Spis treści: Demontaż przełączników czujników ⤓ Montaż obudowy sprzęgła ⤓ Normalne i maksymalne dopuszczalne…⤓
Demontaż przełączników czujników

![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() | ![]() |
![]() ![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
Montaż obudowy sprzęgła
Uwaga: w otwory oznaczone strzałkami na rysunku należy wkręcić śruby z podkładkami, na które nałożyć masę uszczelniającą.
Momenty dokręcania: śruby z podkładkami: 36±7 Nm.

Normalne i maksymalne dopuszczalne wartości parametrów ręcznej regulacji skrzyni biegów
Identyfikacja pierścieni zabezpieczających do regulacji położenia wielowypustu 5. biegu
| Grubość | Oznaczenie | Grubość | Oznaczenie |
| 2,80-2,85 mm | А | 3,00-3,05 mm | Е |
| 2,85-2,90 mm | В | 3,05-3,10 mm | F |
| 2,90-2,95 mm | С | 3,10-3,15 mm | G |
| 2,95-3,00 mm | D |
Identyfikacja pierścieni ustalających do regulacji luzu montażowego łożyska kulkowego wału wejściowego
| Grubość | Oznaczenie |
| 2,10-2,15 mm | А |
| 2,15-2,20 mm | В |
| 2,20-2,25 mm | С |
| 2,25-2,30 mm | D |
| 2,30-2,35 mm | Е |
| 2,35-2,40 mm | F |
| 2,40-2,45 mm | G |
Identyfikacja pierścieni ustalających do regulacji luzu osiowego piasty synchronizatora 3. i 4. biegu
| Grubość | Oznaczenie |
| 1,80-1,85 mm | А |
| 1,85-1,90 mm | В |
| 1,90-1,95 mm | С |
| 1,95-2,00 mm | D |
| 2,00-2,05 mm | Е |
| 2,05-2,10 mm | F |
| 2,10-2,15 mm | G |
Identyfikacja pierścieni ustalających do regulacji luzu osiowego piasty synchronizatora 1. i 2. biegu
| Grubość | Oznaczenie |
| 2,30-2,35 mm | А |
| 2,35-2,40 mm | В |
| 2,40-2,45 mm | С |
| 2,45-2,50 mm | D |
| 2,50-2,55 mm | Е |
| 2,55-2,60 mm | F |
| 2,60-2,65 mm | G |
Identyfikacja pierścieni zabezpieczających do regulacji szczeliny montażowej łożyska wałeczkowego wału pośredniego
| Grubość | Oznaczenie |
| 2,05-2,10 mm | А |
| 2,10-2,15 mm | В |
| 2,15-2,20 mm | С |
| 2,20-2,25 mm | D |
| 2,25-2,30 mm | Е |
| 2,30-2,35 mm | F |
Identyfikacja pierścieni zabezpieczających do regulacji synchronizatora osiowego piątego biegu
| Grubość | Oznaczenie | Grubość | Oznaczenie |
| 2,75-2,80 mm | С | 3,05-3,10 mm | J |
| 2,80-2,85 mm | D | 3,10-3,15 mm | К |
| 2,85-2,90 mm | Е | 3,15-3,20 mm | L |
| 2,90-2,95 mm | F | 3,20-3,25 mm | М |
| 2,95-3,00 mm | G | 3,25-3,30 mm | N |
| 3,00-3,05 mm | Н | 3,30-3,35 mm | Р |
Momenty dokręcania połączeń gwintowych
| Połączenie gwintowane | Moment dokręcania, Nm |
| Śruba mocująca wspornik dźwigni biegu wstecznego do płyty pośredniej | 18±5 |
| Śruba mocująca tylną obudowę łożyska do płyty pośredniej | 18±5 |
| Śruba mocująca widełki zmiany biegów do drążka | 19,5±3,9 |
| Zaślepka śrubowa otworu blokady pozycji pręta | 18,5±5,5 |
| Śruba mocująca oprawę łożyska przedniego do obudowy ręcznej skrzyni biegów | 16,5±5,0 |
| Śruba wspornika wiązki przewodów | 18±3 |
| Śruba mocująca tył obudowy do środkowej części obudowy | 37±11 |
| Śruba mocująca wał napędowy dźwigni zmiany biegów do obudowy wybieraka biegów | 33±3 |
| Śruba mocująca tylną część obudowy do części środkowej | 18±5 |
| Śruba mocująca obudowę zamka biegu wstecznego do środkowej części obudowy manualnej skrzyni biegów | 37±11 |
| Śruba mocująca obudowę sprzęgła | 36±7 |
| Śruba mocująca obudowę sprzęgła (z podkładką i uszczelniaczem) | 34±6 |
| Śruba mocująca przełącznik położenia zmiany biegów | 44±9 |
| Śruba mocująca włącznik świateł cofania | 44±9 |
| Śruba mocująca czujnik prędkości pojazdu | 11±1 |
| Śruba mocująca tylną obudowę i płytę pośrednią do obudowy | 37±11 |
| Śruba i nakrętka mocująca skrzynię rozdzielczą do manualnej skrzyni biegów | 35±6 |




















