Оновлена трансмісія має такі особливості.
Конструкція корпусу МКПП типу V5MB1 передбачає збільшення конструктивної жорсткості та зниження шумності під час роботи.
З метою зниження зусиль при перемиканні передач на 1-й, 2-й та 3-й передачах застосовані двоконусні механізми синхронізації.
Синхронізатор задньої передачі доопрацьований для зниження зусиль при включенні.
Трансмісія передбачає 3 варіанти приводу коліс:
- привід на задні колеса;
- повний привід (4WD) із системою включення Easy seiec;
- повний привід (4WD) із системою включення Super select.
Останні два типи приводу відрізняються складністю конструкції та кількістю експлуатаційних режимів.
Технічні характеристики агрегатів трансмісії
Відповідність двигуна типу КПП і передаточного відношення приводу спідометра для моделі автомобіля КВ4Т з дизельним двигуном 4D56
| Модель КПП | Передаточне відношення приводу спідометра |
| V5MB1-J-NE | 25:9 |
| V5MB1-J-NEG | 25:9 |
| R5MB1-J-NC | 12:4 |