Zaktualizowana transmisja ma następujące funkcje.
Konstrukcja obudowy ręcznej skrzyni biegów typu V5MB1 zapewnia zwiększoną sztywność konstrukcji i zmniejszenie hałasu podczas pracy.
Aby zmniejszyć wysiłek podczas zmiany biegów, na 1., 2. i 3. biegu zastosowano dwustożkowe mechanizmy synchronizacji.
Synchronizator biegu wstecznego został zmodyfikowany, aby zmniejszyć wysiłek podczas włączania.
Skrzynia biegów zapewnia opcje napędu na 3 koła:
- napęd na tylne koła;
- napęd na wszystkie koła (4WD) z systemem aktywacji Easy Seiec;
- napęd na wszystkie koła (4WD) z systemem aktywacji Super Select.
Dwa ostatnie typy napędów różnią się złożonością konstrukcji i liczbą trybów pracy.
Charakterystyka techniczna jednostek przesyłowych
Zgodność silnika, typu skrzyni biegów i przełożenia napędu prędkościomierza dla modelu samochodu KV4T z silnikiem wysokoprężnym 4D56
| Model skrzyni biegów | Przełożenie napędu prędkościomierza |
| V5MB1-J-NE | 25:9 |
| V5MB1-J-NEG | 25:9 |
| R5MB1-J-NC | 12:4 |