Последователност на премахване на ръчната скоростна кутия за автомобили със задвижване на всички колела (4WD): 1. Кабелен сноп с конектори; 2. Работен цилиндър на съединителя; - монтирайте жак (ударение); 3. Стартерен монтаж; 4. Възглавница за закрепване на разпределителна кутия; 5. Монтажна скоба за разпределителна кутия; 6. Монтажна скоба за разпределителна кутия; 7. Траверса със задна възглавница за монтаж на силовия агрегат; 8. Планка за заден монтаж на силовия блок; 9. Долно монтира ръчната скоростна кутия към двигателя; 10. Скоба за предната част на изпускателната тръба; 11. Горни винтове за закрепване на ръчната скоростна кутия към двигателя; 12. Монтаж на ръчна скоростна кутия
Последователност за премахване на ръчна скоростна кутия за превозни средства със задно задвижване (2WD): 1. Кабелен сноп с конектори; - монтирайте жак (ударение); 2. Стартерен монтаж; 3. Траверса със задна възглавница за закрепване на силовия агрегат; 4. Долни закопчалки на ръчната скоростна кутия към двигателя; 5. Скоба за предната част на изпускателната тръба; 6. Горни винтове за закрепване на ръчната скоростна кутия към двигателя; 7. Монтаж на ръчна скоростна кутия
Особености на работата по свалянето и монтажа на ръчна скоростна кутия
Инсталиране на факлата
1. Предварително затегнете фиксиращите винтове.
2. Затегнете външните и вътрешните монтажни винтове, докато междината (A) стане приблизително 10 mm.
3. Проверете луфтовете (B). Тези празнини трябва да са еднакви и равни на приблизително 6 мм.
Новата възглавница е едно цяло, състоящо се от външна и вътрешна част. По време на работа може да се получи разделяне на вътрешните и външните части. Ако геометричните размери на възглавницата не са нарушени, това е нормално.