Премахване
Изключете заземителния кабел от батерията.
Внимание: Това изтрива данните в електронната памет, например паметта за дефект на двигателя или радио кода. Изключете акумулатора само при изключено запалване, тъй като в противен случай блокът за управление на устройството за впръскване на гориво може да се повреди. Преди да изключите батерията, прочетете инструкциите в разделите "Радио" и "Премахване и поставяне на батерията".
Двигател с инжекционно устройство / дизелов двигател: Свалете въздушния филтър, виж клауза 6.6.
Източете маслото от скоростната кутия.
Извадете батерията и държача на батерията, виж клауза 23.10.
Разкачете свързващия прът "1".
Отстранете кабелите за превключване на предавките "2" от скоростната кутия. За да направите това, използвайте клещи, за да издърпате шплентите отстрани. Отстранете дистанционните шайби. Разкачете скобата.
Бензинов двигател, произведен от януари 1984 г. до август 1986 г.: Отстранете прътите за превключване на скоростите от скоростната кутия. За да направите това, разкачете връзката на стабилизатора и я отстранете с втулката и дистанционните елементи. Разхлабете регулиращия болт на прътите за превключване на скоростите, след като отрежете предпазния кабел. Издърпайте пръчките от кутията и ги преместете настрани или ги закачете на тел към тялото.
Свалете жилото на съединителя "3".
Разкачете подчинения цилиндър на съединителя "4" и държача на тръбата. Прикрепете подчинения цилиндър със свързаната тръба към дъното на автомобила, вижте фигурата.
Изключете проводника на светлините за заден ход "5" от кутията.
Разхлабете съединителната гайка на ролката на тахометъра "6" и издърпайте гъвкавата ролка.
Отстранете стартера "7", като отстраните 2 болта. Преди да направите това, изключете кабела и конектора от стартера.
Освободете горните монтажни болтове "8"; освобождаване от 9.88 до 3.92: 5 болта; освобождаване от 1.84 до 8.88: 6 болта. Отстранете заземяващия проводник от скоростната кутия, като предварително сте маркирали позицията му.
Разкачете скобата на скоростната кутия "9"
Вдигнете колата, виж параграф 29.
Отстранете долния съд на двигателното отделение.
Натиснете навън шарнирите на кормилната щанга, както и шарнирите на оста към кормилните накрайници, вижте параграфа. 14.6/16.4.
Издърпайте задвижващите валове от скоростната кутия, вижте точка 14.9.
Закрепете свалените задвижващи валове към тялото с въжета, доколкото е възможно от корпуса на скоростната кутия.
Разкачете капака на кошницата на съединителя.
Освободете долните монтажни болтове на скоростната кутия.
Автомобили, произведени от 1.84 до 9.88: Разхлабете болта на възглавницата на окачването на кутията. Извадете щепсела от вътрешната страна на арката на дясното колело и свалете стойката на кутията.
Подпрете скоростната кутия с крик. Използвайте лост, за да натиснете скоростната кутия от двигателя, преместете я надясно и я спуснете на земята.
Внимание: Поставете крика върху възможно най-голяма повърхност и не забравяйте да поставите дървени дистанционери.
Монтиране
Преди да монтирате скоростната кутия, проверете съединителя и освобождаващия лагер на съединителя, виж клауза 11.1.
Почистете шлиците на входящия вал и ги смажете леко с MOLY паста или MOLY аерозол.
Внимание: Ако се използва твърде много грес, греста може да попадне върху повърхността на дисковете на съединителя и да причини неизправност.
Поставете скоростната кутия в двигателното отделение в реда, обратен на отстраняването.
Ако при монтажа на скоростната кутия входният вал на скоростната кутия не се плъзга в диска на съединителя, помощник трябва да завърти малко коляновия вал на двигателя. За да направите това, завъртете предното колело при включена предавка или при неутрална скоростна кутия леко завъртете коляновия вал с централния болт на шайбата.
Изправете скоростната кутия. Повечето превозни средства имат водещи щифтове на фланеца на двигателя, които трябва да пасват в отворите на корпуса на съединителя.
Накрая поставете всички монтажни болтове и затегнете равномерно, закрепвайки скоростната кутия към двигателя. Силата на затягане зависи от външния диаметър на болта. При външен диаметър на болта 10 mm силата на затягане е 35 Nm, при диаметър 8 mm силата на затягане е 10 Nm.
Внимание: В този случай при никакви обстоятелства не трябва да плъзгате кутията към двигателя, като затягате монтажните болтове. Всички болтове първо трябва да бъдат равномерно затегнати и след това да се затегнат с помощта на динамометричен ключ.
Автомобили, произведени от 1.84 до 9.88: Инсталирайте скоростната кутия. Затегнете болта на окачването на кутията. Поставете капачката от вътрешната страна на арката на дясното колело.
Поставете капака на съединителя и го затегнете със сила от 10 Nm.
Монтирайте задвижващите валове, вижте точка 14.9.
Монтирайте шарнирите на кормилната щанга и шарнирите на оста, вижте параграфа. 14.6/16.4.
Монтирайте долния картер на двигателя.
Спуснете колата, виж параграф 29.
(Оригиналният материал е публикуван на уебсайта: mitsubishiman.ru)
Монтирайте конзолата на скоростната кутия "9".
Прикрепете заземителния кабел към кутията.
Поставете стартера и затегнете двата болта до 30 Nm. В същото време закрепете държача на кабела с долния болт.
Свържете кабела и конектора към стартера.
Поставете вала на тахометъра в скоростната кутия и затегнете съединителната гайка.
Свържете проводника на светлините за заден ход към кутията.
Монтирайте работния цилиндър на съединителя върху корпуса на скоростната кутия. Затегнете болтовете до 20 Nm. Инсталирайте хидравличното захранване в държача на кутията.
Монтирайте жилото на съединителя.
Поставете кабелите за превключване на лостовете на скоростната кутия, поставете дистанционни елементи и ги закрепете с нови шпленти. Ако е необходимо, регулирайте превключването на предавките.
Бензинови двигатели от 1.84 до 8.86: Поставете пръта за превключване на скоростите в кутията, затегнете монтажния болт със сила от 30 Nm и го закрепете с тел. Монтирайте и закрепете стабилизиращата връзка с втулката и дистанционните елементи със сила от 65 Nm.
Прикрепете опъващ проводник "1".
Поставете батерията, виж клауза 23.10.
Налейте масло в скоростната кутия.
Двигател с впръскване на гориво / дизелов двигател: Монтирайте въздушния филтър виж клауза 6.6.
Свържете заземителния кабел към батерията.
Ако е възможно, настройте часа на часовника и въведете защитния код в радиото.
Проверете функцията на копчето за превключване на скоростите.
Проверете функционирането на инструментите и индикаторите.
Проверете центровката на колелата възможно най-скоро.
Монтаж на трансмисията
Автомобили произведени от 1.84 до 8.88*
