Îndepărtarea
Deconectați cablul de împământare de la baterie.
Atenție: Acest lucru șterge datele din memoria electronică, de exemplu, memoria defecțiunilor motorului sau codul radio. Deconectați bateria numai cu contactul oprit, deoarece în caz contrar unitatea de control a dispozitivului de injecție a combustibilului se poate defecta. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunile "Radio" și "Demontarea și instalarea bateriei".
Motor cu dispozitiv de injecție / motor diesel: Scoateți filtrul de aer, vezi clauza 6.6.
Scurgeți uleiul din cutia de viteze.
Scoateți bateria și suportul bateriei, vezi clauza 23.10.
Deconectați tirantul "1".
Scoateți cablurile schimbătorului de viteze "2" din cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, utilizați un clește pentru a scoate știfturile din lateral. Scoateți șaibe distanțiere. Deconectați suportul.
Motor pe benzină fabricat din ianuarie 1984 până în august 1986: Scoateți tijele schimbătorului de viteze din cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, deconectați legătura stabilizatorului și scoateți-o cu bucșa și distanțiere. Slăbiți șurubul de reglare al tijelor schimbătorului de viteze după tăierea firului de siguranță. Trageți tijele din cutie și mutați-le în lateral sau atârnă-le pe un fir de corp.
Scoateți cablul ambreiajului "3".
Deconectați cilindrul auxiliar al ambreiajului "4" și suportul țevii. Atașați cilindrul auxiliar cu tubul conectat la partea inferioară a mașinii, vezi figura.
Deconectați firul luminii de marșarier "5" de la cutie.
Slăbiți piulița de îmbinare a rolei tahometrului "6" și trageți rola flexibilă.
Scoateți demarorul "7" prin îndepărtarea a 2 șuruburi. Înainte de a face acest lucru, deconectați cablul și conectorul de la demaror.
Eliberați șuruburile de fixare superioare "8"; eliberare de la 9.88 la 3.92: 5 șuruburi; eliberare de la 1.84 la 8.88: 6 șuruburi. Scoateți firul de împământare din cutia de viteze, după ce ați marcat anterior poziția.
Deconectați suportul cutiei de viteze "9"
Ridicați mașina, vezi paragraful 29.
Scoateți tava inferioară a compartimentului motorului.
Apăsați articulațiile tijei de direcție, precum și articulațiile osiilor către articulațiile de direcție, vezi paragraful. 14.6/16.4.
Trageți arborii de transmisie din cutia de viteze, vezi clauza 14.9.
Fixați arborii de transmisie scoși pe caroserie cu frânghii cât mai departe de carcasa cutiei de viteze.
Deconectați capacul coșului de ambreiaj.
Eliberați șuruburile de fixare inferioare a cutiei de viteze.
Mașini produse de la 1.84 la 9.88: Slăbiți șurubul pernei de suspensie a cutiei. Scoateți dopul din interiorul pasajului roții din dreapta și scoateți suportul cutiei.
Sprijiniți cutia de viteze cu un cric. Folosiți o bară de levier pentru a apăsa cutia de viteze departe de motor, mutați-o spre dreapta și coborâți-o la sol.
Atenție: Așezați cricul pe o suprafață cât mai mare și nu uitați să așezați distanțiere din lemn.
Instalare
Înainte de a instala cutia de viteze, verificați ambreiajul și rulmentul de eliberare a ambreiajului, vezi clauza 11.1.
Curățați canelurile arborelui de intrare și ungeți-le ușor cu pastă MOLY sau aerosoli MOLY.
Atenție: Dacă se folosește prea multă grăsime, grăsimea poate ajunge pe suprafața discurilor de ambreiaj și poate cauza defecțiuni.
Introduceți cutia de viteze în compartimentul motor în ordinea inversă a demontării.
Dacă, la instalarea cutiei de viteze, arborele de intrare al cutiei de viteze nu alunecă în discul de ambreiaj, un asistent ar trebui să rotească puțin arborele cotit al motorului. Pentru a face acest lucru, rotiți roata din față cu treapta cuplată sau, cu cutia de viteze în poziție neutră, rotiți ușor arborele cotit de șurubul central al scripetei.
Îndreptați cutia de viteze. Majoritatea vehiculelor au știfturi de ghidare pe flanșa motorului care ar trebui să se potrivească în orificiile din carcasa ambreiajului.
În cele din urmă, introduceți toate șuruburile de fixare și strângeți uniform, fixând cutia de viteze de motor. Forța de strângere depinde de diametrul exterior al șurubului. Cu un diametru exterior de șurub de 10 mm, forța de strângere este de 35 Nm, cu un diametru de 8 mm, forța de strângere este de 10 Nm.
Atenție: În acest caz, în niciun caz nu trebuie să trageți cutia la motor prin strângerea șuruburilor de fixare. Toate șuruburile trebuie mai întâi strânse uniform și apoi strânse folosind o cheie dinamometrică.
Mașini produse de la 1.84 la 9.88: Instalați cutia de viteze. Strângeți șurubul de suspensie a cutiei. Introduceți capacul capacului din interiorul pasajului roții din dreapta.
Așezați capacul ambreiajului și strângeți-l cu o forță de 10 Nm.
Instalați arborii de transmisie, vezi clauza 14.9.
Montați articulațiile tijei de direcție și articulațiile osiilor, vezi paragraful. 14.6/16.4.
Montați carterul inferior al motorului.
Coborâți mașina, vezi paragraful 29.
Montați suportul cutiei de viteze "9".
Atașați cablul de împământare la cutie.
Introduceți demarorul și strângeți cele două șuruburi la 30 Nm. În același timp, fixați suportul cablului cu șurubul de jos.
Conectați cablul și conectorul la demaror.
Introduceți arborele tahometrului în cutia de viteze și strângeți piulița de îmbinare.
Conectați firul luminii de marșarier la cutie.
Montați cilindrul auxiliar al ambreiajului pe carcasa cutiei de viteze. Strângeți șuruburile la 20 Nm. Instalați alimentarea hidraulică în suportul cutiei.
Montați cablul ambreiajului.
Așezați cablurile de schimbare pe pârghiile cutiei de viteze, puneți distanțiere și fixați-le cu știfturi noi. Dacă este necesar, reglați schimbarea vitezelor.
Motoare pe benzină de la 1,84 la 8,86: Introduceți tija schimbătorului de viteze în cutie, strângeți șurubul de instalare cu o forță de 30 Nm și fixați-l cu sârmă. Montați și fixați legătura stabilizatoare cu bucșa și distanțiere cu o forță de 65 Nm.
Atașați cablul de tip "1".
Instalați bateria, vezi clauza 23.10.
Turnați ulei în cutia de viteze.
Motor cu injecție de combustibil / motor diesel: Montați filtrul de aer vezi clauza 6.6.
Conectați cablul de împământare la baterie.
Dacă este disponibil, setați ora pe ceas și introduceți codul de securitate în radio.
Verificați funcționarea butonului schimbătorului de viteze.
Verificați funcționarea instrumentelor și indicatoarelor.
Verificați alinierea roților cât mai curând posibil.
Suport transmisie
Mașini produse de la 1.84 la 8.88*
