Uklanjanje
Odvojite kabel za uzemljenje od akumulatora.
Pažnja: Ovo briše podatke u elektroničkoj memoriji, na primjer, memoriju kvara motora ili radio kod. Akumulator odspojite samo kada je paljenje isključeno, jer u protivnom može doći do kvara upravljačke jedinice uređaja za ubrizgavanje goriva. Prije odspajanja akumulatora pročitajte upute u odjeljcima "Radio" i "Uklanjanje i postavljanje akumulatora".
Motor s uređajem za ubrizgavanje / dizel motor: Uklonite filtar zraka, vidi klauzulu 6.6.
Ispustite ulje iz mjenjača.
Uklonite bateriju i držač baterije, vidi klauzulu 23.10.
Odvojite sponu "1".
Uklonite kabele mjenjača "2" iz mjenjača. Da biste to učinili, kliještima izvucite rascjepke sa strane. Uklonite odstojne podloške. Odvojite nosač.
Benzinski motor proizveden od siječnja 1984. do kolovoza 1986.: Uklonite poluge mjenjača s mjenjača. Da biste to učinili, odvojite sponu stabilizatora i uklonite je s čahurom i odstojnicima. Otpustite vijak za podešavanje šipki mjenjača nakon rezanja sigurnosne žice. Izvucite šipke iz kutije i pomaknite ih u stranu ili ih objesite na žicu za tijelo.
Skinite sajlu spojke "3".
Odvojite pomoćni cilindar spojke "4" i držač cijevi. Pričvrstite podređeni cilindar s povezanom cijevi na dno automobila, pogledajte sliku.
Odspojite žicu svjetla za vožnju unatrag "5" iz kutije.
Otpustite spojnu maticu valjka tahometra "6" i izvucite fleksibilni valjak.
Skinite starter "7" uklanjanjem 2 vijka. Prije nego što to učinite, odspojite kabel i konektor od startera.
Otpustite gornje pričvrsne vijke "8"; otpuštanje od 9,88 do 3,92: 5 vijaka; otpuštanje od 1.84 do 8.88: 6 vijaka. Uklonite žicu za uzemljenje iz mjenjača, prethodno označivši njen položaj.
Odvojite nosač mjenjača "9"
Podignite auto, vidi paragraf 29.
Uklonite donju ladicu odjeljka motora.
Istisnite zglobove poluge upravljača, kao i zglobove osovine na zglobove upravljača, pogledajte odlomak. 14.6/16.4.
Izvucite pogonske osovine iz mjenjača, vidi klauzulu 14.9.
Pričvrstite uklonjene pogonske osovine za karoseriju užadima što je dalje moguće od kućišta mjenjača.
Odvojite poklopac košare kvačila.
Otpustite donje pričvrsne vijke mjenjača.
Automobili proizvedeni od 1.84 do 9.88: Otpustite vijak jastuka ovjesa kutije. Uklonite čep s unutarnje strane desnog luka kotača i uklonite nosač kutije.
Poduprite mjenjač dizalicom. Upotrijebite šipku za polugu da odmaknete mjenjač od motora, pomaknete ga udesno i spustite na tlo.
Pažnja: Dizalicu postavite na što veću površinu i ne zaboravite postaviti drvene odstojnike.
Montaža
Prije ugradnje mjenjača provjerite spojku i ležaj za otpuštanje spojke, vidi klauzulu 11.1.
Očistite klinove ulazne osovine i lagano ih namažite MOLY pastom ili MOLY aerosolom.
Oprez: Ako se koristi previše masti, mast može dospjeti na površinu diskova spojke i uzrokovati kvar.
Umetnite mjenjač u prostor motora obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Ako prilikom ugradnje mjenjača ulazna osovina mjenjača ne sklizne u disk spojke, pomoćnik bi trebao malo okrenuti radilicu motora. Da biste to učinili, okrenite prednji kotač s uključenim stupnjem prijenosa ili, s mjenjačem u neutralnom položaju, lagano okrenite radilicu pomoću središnjeg vijka remenice.
Ispravite mjenjač. Većina vozila ima vodilice na prirubnici motora koje bi trebale stati u rupe na kućištu kvačila.
Na kraju, umetnite sve pričvrsne vijke i ravnomjerno ih zategnite, pričvršćujući mjenjač za motor. Sila zatezanja ovisi o vanjskom promjeru vijka. S vanjskim promjerom vijka od 10 mm, sila zatezanja je 35 Nm, s promjerom od 8 mm, sila zatezanja je 10 Nm.
Pažnja: U tom slučaju, ni pod kojim okolnostima ne smijete vući kutiju do motora zatezanjem pričvrsnih vijaka. Svi vijci prvo moraju biti ravnomjerno zategnuti, a zatim zategnuti pomoću moment ključa.
Automobili proizvedeni od 1.84 do 9.88: Ugradite mjenjač. Zategnite vijak ovjesa kutije. Umetnite poklopac s unutarnje strane desnog luka kotača.
Postavite poklopac kvačila i zategnite ga silom od 10 Nm.
Ugradite pogonska vratila, vidi klauzulu 14.9.
Ugradite spojeve poluge upravljača i osovine, pogledajte paragraf. 14.6/16.4.
Ugradite donji karter motora.
Spusti auto, vidi paragraf 29.
Ugradite nosač mjenjača "9".
Pričvrstite kabel za uzemljenje na kutiju.
Umetnite starter i zategnite dva vijka na 30 Nm. Istovremeno pričvrstite držač kabela s donjim vijkom.
Spojite kabel i konektor na starter.
Umetnite osovinu tahometra u mjenjač i zategnite spojnu maticu.
Spojite žicu svjetla za vožnju unatrag na kutiju.
Ugradite pomoćni cilindar kvačila na kućište mjenjača. Zategnite vijke na 20 Nm. Ugradite hidraulički dovod u držač kutije.
Ugradite sajlu kvačila.
Postavite sajle mjenjača na poluge mjenjača, stavite odstojnike i pričvrstite ih novim klinovima. Ako je potrebno, prilagodite mjenjač.
Benzinski motori od 1.84 do 8.86: Umetnite šipku mjenjača u kutiju, zategnite instalacijski vijak snagom od 30 Nm i učvrstite žicom. Ugradite i pričvrstite polugu stabilizatora s čahurom i odstojnicima silom od 65 Nm.
Pričvrstite zateznu žicu "1".
Ugradite bateriju, vidi klauzulu 23.10.
Ulijte ulje u mjenjač.
Motor s ubrizgavanjem goriva / dizel motor: Ugradite filtar zraka vidi klauzulu 6.6.
Spojite kabel za uzemljenje na bateriju.
Ako je dostupno, postavite vrijeme na satu i unesite sigurnosni kod u radio.
Provjerite funkciju ručice mjenjača.
Provjerite rad instrumenata i indikatora.
Provjerite poravnanje kotača što je prije moguće.
Prijenosni nosač
Automobili proizvedeni od 1.84 do 8.88*
