Povlačenje
1. Ispustite ulje iz mjenjača.
2. Uklonite donji zaštitni poklopac.
3. Uklonite sklop zračnog filtra.
4. Uklonite bateriju i njezinu ladicu.
5. Uklonite spremnik para goriva.
6. Uklonite nacrte promjene stupnja prijenosa u skupu.
7. Uklonite cijev za zrak iz naknadnog hladnjaka (modeli od 1997).
sl. 11.13. Montažni elementi mjenjača: A - samo mjenjač F5MR3; B - samo mjenjač F5MV1; 1 - matica (48 Nm); 2 - vijak (30 Nm); 3 - žica «mase»; 4 - radni cilindar spojke; 5 - kabeli za upravljanje prijenosom (F5MV1); 6 - vijak (10 Nm); 7 - senzor položaja radilice motora (F5MV1); 8 - vijak (56 Nm); 9 - matica (118 Nm); 10 – zaporna prirubnica mjenjača; 11 – poluga nosača mjenjača; 12 - matica (62 Nm); 13 – donji nosač nosača mjenjača; 14 – gornji vijci za pričvršćivanje mjenjača (50 Nm); 15 - senzor brzine vozila (F5MR3); 16 - starter; 17 – priključak kabela brzinomjera; 18 - prstenasta brtva za brtvljenje; 19 - rascjepka; 20 - vijak (49 Nm); 21 – utičnica prekidača svjetiljki oslonca; 22 - sklop filtera za gorivo (F5MR3); 23 - matica (25 Nm)
8. Uklonite rascjepka 19 (riža. 11.13), odvojite kabel 17 pogona brzinomjera od mjenjača i uklonite O-prsten 18.
9. Odspojite električnu utičnicu 21 prekidača svjetiljki stražnjeg dijela.
10. Odspojite kabele 5 kontrole prijenosa (mjenjač F5MV1).
11. Odvrnite vijak i odvojite žicu 3 «mase» (mjenjač F5MV1).
12. Odvrnite vijak i uklonite mjerač 7 položaja koljenastog vratila motora (mjenjač F5MV1).
13. Odvijte vijke, uklonite starter 16 zajedno sa žicama koje su na njega pričvršćene i pričvrstite ga u odjeljak motora.
14. Uklonite pomoćni cilindar 4 spojke bez odvajanja cijevi i crijeva hidrauličkog pogona i pričvrstite ga na šasiju vozila.
15. Odvojite električni konektor osjetnika brzine vozila (mjenjač F5MR3).
16. Odvrnite gornje spojne vijke 14 mjenjača u skupljanju.
17. Uklonite vijke i odvojite sklop filtra goriva od karoserije vozila, ali nemojte odvajati crijeva za gorivo od njega (mjenjač F5MR3).
18. Lagano podignite mjenjač hidrauličkom dizalicom, zatim odvrnite maticu, uklonite vijak, uklonite prirubnice za zaključavanje mjenjača i odvojite nosač 11 nosača mjenjača.
19. Ugradite poseban alat na automobil (motorna dizalica s ručnom dizalicom i traverzom) za podršku motora.
20. Odvrnite vijke pričvršćivanja donjeg kraka 13 nosača mjenjača.
21. Podignite auto na lift.
sl. 11.14. Elementi za pričvršćivanje za mjenjače F5MR1 i F5MR2: A - samo mjenjač F5MR3; B - samo mjenjač F5MV1; a - mjesto podmazivanja; b - mjesto primjene brtvila; 1 - spoj zatika kuglastog zgloba donje poluge ovjesa s zglobom upravljača; 2 - šipka stabilizatora; 3 – obujmica kočionog crijeva; 4 - matica (44 Nm); 5 - matica (59–71 Nm); 6 – priključak stabilizatora poprečne stabilnosti; 7 - vijak (25 Nm); 8 - matica (15–33 Nm); 9 – utičnica mjerača frekvencije rotacije kotača (vozila sa ABS-om); 10 - spoj zatika kuglastog zgloba kraja spone s zglobom upravljača; 11 - priključak pogonske osovine lijevog kotača; 12 - sklop mjenjača; 13 – donji spojni vijci mjenjača (50 Nm); 14 - rascjepka; 15 - priključak pogonskog vratila lijevog kotača; 16 - priključak pogonske osovine desnog kotača; 17 - nosač ležaja; 18 - vijak (25 Nm); 19 - vijak (48 Nm); 20 – poluga za pričvršćivanje mjenjača (SOHC motor); 21 - prednji poklopac kućišta kvačila (SOHC motor); 22 - vijak (22–25 Nm); 23 - vijak (10–12 Nm); 24 - prihvatna ispušna cijev; 25 - vijak (25 Nm); 26 - zakrivljeni odstojnik; 27 - vijak (40 Nm); 28 - toplinska zaštita; 29 - vijak (39 Nm); 30 - vijak (50 Nm); 31 - stražnji nosač agregata; 32 - vijak (22 Nm); 33 - vijak (69 Nm); 34 - vijak (59 Nm); 35 - sklop uzdužne grede
22. Odvrnite matice i odvojite skice stabilizatora stabilnosti poprečnog presjeka 6 (riža. 11.14).
23. Uklonite stezaljku 3 koja pričvršćuje crijevo kočnice.
24. Odvojite konektor 9 osjetnika brzine kotača (vozila sa ABS-om).
25. Pomoću posebnog alata otpustite maticu klina kuglastog zgloba i pomoću izvlakača odvojite kraj spone od zgloba upravljača, zatim konačno odvrnite maticu.
Pažnja! Objesite izvlakač na žicu ili uže kako biste spriječili da izvlakač skoči.
26. Pomoću posebnog alata otpustite maticu 1 klina kuglastog zgloba donjeg kraka ovjesa i pomoću izvlakača odvojite donji krak ovjesa od zgloba upravljača, a zatim konačno odvrnite maticu.
27. Odvrnite matice i uklonite stabilnost poprečnog presjeka stabilizatora 2 (mjenjač F5MV1).
28. Odvrnite vijke i uklonite uzdužnu gredu 35 u skupu.
29. Odvojite pogonsko vratilo kotača zajedno s glavčinom i zglobom upravljača.
30. Odvrnite vijke i uklonite toplinsku zaštitu (mjenjač F5MR3).
31. Objesite skinutu pogonsku osovinu kotača unutar luka kotača žicom kako biste spriječili jako savijanje u CV zglobovima.
32. Uklonite brtvilo i pomoću bušilice izbijte rascjepku 14.
33. Odvojite pogonsko vratilo 15 zajedno s glavčinom i zglobom upravljača.
34. Objesite uklonjeno pogonsko vratilo kotača unutar luka kotača žicom kako biste spriječili snažno savijanje CV zglobova.
sl. 11.15. Uklanjanje pogonske osovine desnog kotača: A - mjesto mjenjača; 1 - nosač
35. Za odvajanje pogonske osovine umetnite polugu između kućišta mjenjača i osovine kao što je prikazano na sl. 11.15 (mjenjač F5MV1).
Pažnja! Nemojte odvajati pogonsko vratilo od zgloba upravljača i glavčine. Uvijek koristite motku jer će se u protivnom CV zglob stativa oštetiti (T.J.) pogonsko vratilo
36. Objesite uklonjeno pogonsko vratilo kotača žicom kako biste spriječili snažno savijanje u CV zglobovima (mjenjač F5MV1).
37. Pokrijte mjenjač krpom kako biste spriječili ulazak stranih čestica i predmeta u mjenjač.
38. Pažljivo podignite mjenjač pomoću hidraulične dizalice i uklonite potporni nosač mjenjača (mjenjač F5MV1).
39. Odvrnite vijke i uklonite vijke pričvršćivanja ruke 17 (vidi sl. 11.14) (mjenjač F5MV1).
40. Odvrnite matice i odvojite prijemnu ispušnu cijev 24 (mjenjač F5MV1).
41. Odvrnite vijke i uklonite zakrivljeni odstojnik (mjenjač F5MR3).
42. Uklonite vijke i uklonite stražnji nosač 31 pogonske jedinice (mjenjač F5MV1).
43. Odvrnite vijke i uklonite polugu pričvršćivanja 20 mjenjača (SOHC motor).
44. Uklonite vijke i uklonite prednji poklopac 21 kućišta kvačila (SOHC motor).
45. Odvrnite donje spojne vijke 13 mjenjača.
46. Uklonite mjenjač 12 kao sklop.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
1. Nakon nanošenja višenamjenske masti na klin pogonskog vratila, poravnajte otvor za rascjepni klin na kraju vratila s otvorom za raskolni klin na kraju vratila prijenosa, a zatim ugradite pogonsko vratilo.
2. Ako je rupa rascjepke malo neporavnata, okrenite pogonsku osovinu za 180°i pokušajte je ponovno ugraditi.
Pažnja! Budući da pogonska osovina ima neparan broj žljebova, rupa za iglu bit će pomaknuta za pola promjera ako se osovina zakrene za 180°.
3. Nanesite Mitsubishi originalni dio MD970389 ili slično brtvilo na rascjepku i zatim ga umetnite u pogonsku osovinu.
4. Nakon postavljanja igle, nanesite brtvilo na obje strane rupe za iglu kako biste ih potpuno zabrtvili.
sl. 11.16. Ugradnja zaporne prirubnice mjenjača: I – raspored motora; 1 – čep nosača prijenosa; 2 – krak nosača prijenosa; 3 - strelica
5. Ugradite graničnik potpore mjenjača tako da strelica na prirubnici pokazuje u smjeru prikazanom na sl. 11.16.
sl. 11.17. Udaljenost izbočenja vijka za pričvršćivanje stabilizatora: A = 22 mm
6. Zategnite samosigurnosnu maticu tako da montažni vijak stabilizatora strši iznad matice kao što je prikazano na sl. 11.17 (mjenjač F5MV1).
7. Ugradite sklop poluge mjenjača.
8. Ugradite spremnik.
9. Instalirajte bateriju.
10. Ugradite sklop zračnog filtra.
11. Postavite donji štitnik.
12. Napunite ulje mjenjača.
13. Provjerite rad ručice mjenjača.
14. Provjerite rad brzinomjera.