Садржај: Уклањање ⤓ Инсталација ⤓
Уклањање
1. Испустите уље из мењача.
2. Скините доњи заштитни поклопац.
3. Уклоните склоп филтера за ваздух.
4. Уклоните батерију и њено лежиште.
5. Уклоните адсорбер паре горива.
6. Уклоните склоп шипке мењача.
7. Уклоните ваздушну цев интеркулера за пуњење ваздуха (модели из 1997).
Цртање. 11.13. Елементи за причвршћивање мењача: А – само мењач F5MR3; Б – само мењач F5MV1; 1 – навртка (48 Нм); 2 – вијак (30 Нм); 3 – жица за уземљење; 4 – радни цилиндар квачила; 5 – управљачки каблови преноса (F5MV1); 6 – вијак (10 Нм); 7 – сензор положаја радилице мотора (F5MV1); 8 – вијак (56 Нм); 9 – навртка (118 Нм); 10 – прирубница за причвршћивање мењача; 11 – носач мењача; 12 – навртка (62 Нм); 13 – доњи држач носача мењача; 14 – горњи вијци за монтажу мењача (50 Нм); 15 – сензор брзине возила (F5MR3); 16 – стартер; 17 – прикључак кабла брзиномера; 18 – заптивни прстен; 19 – клин; 20 – вијак (49 Нм); 21 – конектор прекидача светла за вожњу уназад; 22 – склоп филтера за гориво (F5MR3); 23 – навртка (25 Нм)
8. Уклоните клин 19 (Сл. 11.13), одвојите кабл погона брзиномера 17 од мењача и уклоните О-прстен заптивку 18.
9. Искључите електрични конектор 21 прекидача светла за вожњу уназад.
10. Одвојите контролне каблове мењача 5 (мјењач F5MV1).
11. Одврните завртањ и одвојите жицу 3 "масу" (мјењач F5MV1).
12. Одврните вијак и уклоните сензор положаја радилице мотора 7 (мјењач F5MV1).
13. Одврните завртње, уклоните стартер 16 заједно са жицама које су за њега причвршћене и причврстите га у моторном простору.
14. Уклоните помоћни цилиндар квачила 4 без одвајања цеви и црева хидрауличног погона и завежите га за шасију аутомобила.
15. Искључите електрични конектор сензора брзине возила (пренос F5MR3).
16. Одврните горње прикључне завртње 14 склопа мењача.
17. Одврните завртње и одвојите склоп филтера за гориво од каросерије аутомобила, али не одвајајте црева за гориво са њега (пренос F5MR3).
18. Пажљиво подигните мењач хидрауличном дизалицом, затим одврните матицу, уклоните вијак, уклоните прирубнице за закључавање мењача и одвојите држач 11 носача мењача.
19. Инсталирајте посебан алат (подизач мотора са ручном дизалицом и попречном гредом) на возило за подршку мотора.
20. Одврните завртње који причвршћују доњи носач 13 носача мењача.
21. Подигните ауто на лифт.
Цртање. 11.14. Елементи за причвршћивање мењача F5MR1 и F5MR2: А – само мењач F5MR3; Б – само мењач F5MV1; а – место примене мазива; б – место наношења заптивача; 1 – спој клина кугличног зглоба доњег крака вешања са зглобом управљача; 2 – стабилизатор попречне стабилности; 3 – обујмица кочионог црева; 4 – навртка (44 Нм); 5 – навртка (59–71 Нм); 6 – веза стабилизатора попречне стабилности; 7 – вијак (25 Нм); 8 – навртка (15–33 Нм); 9 – конектор сензора брзине точка (возила са ABS); 10 – спој клина кугличног зглоба на крају вучне шипке са зглобом управљача; 11 – прикључак погонског вратила левог точка; 12 – склоп мењача; 13 – доњи спојни вијци мењача (50 Нм); 14 – клин; 15 – прикључак левог погонског вратила; 16 – прикључак погонског вратила десног точка; 17 – носач лежаја; 18 – вијак (25 Нм); 19 – вијак (48 Нм); 20 – носач носач мењача (мотор SOHC); 21 – предњи поклопац кућишта квачила (мотор SOHC); 22 – вијак (22–25 Нм); 23 – вијак (10–12 Нм); 24 – усисна издувна цев; 25 – вијак (25 Нм); 26 – закривљени одстојник; 27 – вијак (40 Нм); 28 – термичка заштита; 29 – вијак (39 Нм); 30 – вијак (50 Нм); 31 – задњи ослонац агрегата; 32 – вијак (22 Нм); 33 – вијак (69 Нм); 34 – вијак (59 Нм); 35 – склоп уздужне греде
22. Одврните матице и одвојите карике стабилизатора 6 (Сл. 11.14).
23. Уклоните стезаљку 3 са причвршћивања кочионог црева.
24. Одвојите конектор 9 сензора брзине точка (возила са ABS).
25. Помоћу специјалног алата олабавите матицу осовинице кугличног зглоба и помоћу извлакача одвојите крај вучне шипке од зглоба управљача, а затим потпуно одврните матицу.
Пажња! Да бисте спречили поскакивање извлакача, окачите га за жицу или кабл.
26. Помоћу специјалног алата олабавите матицу 1 кугличног зглоба доње руке вешања и помоћу извлакача одвојите доњу полугу вешања од зглоба управљача, а затим на крају одврните матицу.
27. Одврните матице и уклоните стабилизатор 2 (мјењач F5MV1).
28. Одврните завртње и уклоните склоп уздужне греде 35.
29. Одвојите осовину погона точка заједно са главчином и зглобом управљача.
30. Одврните завртње и уклоните топлотни штит (мењач F5MR3).
31. Окачите уклоњену погонску осовину унутар лука точка користећи жицу како бисте спречили јако савијање у ЦВ зглобовима.
32. Уклоните заптивну масу и помоћу замаха избијте клин 14.
33. Одвојите погонско вратило 15 заједно са главчином и зглобом управљача.
34. Окачите уклоњену погонску осовину унутар лука точка користећи жицу како бисте спречили јако савијање у ЦВ зглобовима.
Цртање. 11.15. Уклањање десног погонског вратила: А – локација мењача; 1 – носач
35. Да бисте одвојили погонско вратило, уметните шипку између кућишта мењача и вратила као што је приказано на сл. 11.15 (мењач F5MV1).
Пажња! Не одвајајте погонско вратило од зглоба управљача и главчине. Увек користите шипку за хватање, иначе ће се ЦВ спој статива оштетити (T.J.) погонско вратило
36. Окачите уклоњену погонску осовину помоћу жице тако да спречите снажно савијање у зглобовима (мењач F5MV1).
37. Покријте мењач крпом како бисте спречили да стране честице и предмети уђу у мењач.
38. Пажљиво подигните мењач користећи хидрауличну дизалицу и уклоните потпорни држач мењача (пренос F5MV1).
39. Одврните завртње и уклоните монтажне завртње конзоле 17 (погледајте сл. 11.14) (мењач F5MV1).
40. Одврните матице и одвојите издувну цев 24 (мјењач F5MV1).
41. Уклоните завртње и савијени одстојник (пренос F5MR3).
42. Одврните завртње и уклоните задњи ослонац 31 агрегата (мјењач F5MV1).
43. Одврните завртње и уклоните држач за монтирање мењача 20 (мотор SOHC).
44. Одврните завртње и уклоните предњи поклопац 21 кућишта квачила (мотор SOHC).
45. Одврните доње прикључне завртње 13 мењача.
[Материјал је креиран на основу веб-сајта: mitsubishiman.ru]
46. Уклоните склоп мењача 12.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
1. Након наношења вишенаменске масти на део погонског вратила, поравнајте отвор разделног клина на крају вратила са рупом раздвојеног клина на крају осовине за пренос, а затим инсталирајте погонско вратило.
2. Ако је рупа за клин мало неусклађена, окрените погонску осовину за 180° и покушајте поново да је инсталирате.
Пажња! Због чињенице да погонско вратило има непаран број клинова, отвор за иглице ће бити померен за половину пречника ако се вратило ротира за 180°.
3. Нанети заптивач Mitsubishi genuine part MD970389 или слично на разделни клин, а затим га убаците у погонско вратило.
4. Када је игла постављена, нанесите заптивач на обе стране отвора за иглу да бисте их потпуно запечатили.
Цртање. 11.16. Уградња прирубнице за причвршћивање преноса: А – локација мотора; 1 – граничник носача преноса; 2 – носач преноса; 3 – стрелица
5. Инсталирајте граничник носача мењача тако да стрелица на прирубници показује у смеру приказаном на сл. 11.16.
Цртање. 11.17. Растојање избочине завртња стабилизатора: А = 22 мм
6. Затегните самоблокирајућу матицу тако да вијак за монтажу стабилизатора вири изнад матице као што је приказано на сл. 11.17 (мењач F5MV1).
7. Инсталирајте склоп шипке мењача.
8. Инсталирајте адсорбер.
9. Инсталирајте батерију.
10. Инсталирајте склоп филтера за ваздух.
11. Поставите доњи заштитни поклопац.
12. Напуните уље за пренос.
13. Проверите рад ручице мењача.
14. Проверите рад брзиномера.