Пажња! Ако постане неопходно да се аутомобил котрља са уклоњеним погонским вратилима, онда се спољни ЦВ зглобови морају убацити у главчине точкова како би се избегло оштећење лежајева!
Мираге Моделс
Повлачење
1. Уклоните батерију и њену уградну ладицу (види поглавља Подешавања и текуће одржавање И Електрична опрема мотора).
2. Уклоните склоп пречистача ваздуха и црева за усисивач (види поглавља Мотор И Системи напајања и издувних гасова).
3. Након што сте претходно обележили, одвојите каблове погона мењача.
4. На моделима од 1,6Л уклоните затезну шипку.
5. Одспојите електричну инсталацију са сензорског прекидача светла за вожњу уназад и стартера. Уклоните склоп стартера (види поглавље Електрична опрема мотора).
6. Подигните ауто и ставите га на постоље.
7. Уклоните предње точкове и ормариће који штите њихове лукове.
8. Уклоните заштиту кућишта радилице и доњи блатобран.
9. Припремите одговарајућу посуду и испустите уље за мењач из кућишта ручног мењача.
10. Подржите мотор дизалицом и уклоните попречну греду.
11. Изврните горњи причврсни вијак и уклоните крак носача преноса.
12. Одвојите стабилизатор, крајеве вучне шипке и доње кугличне зглобове.
13. Уклоните помоћни цилиндар квачила и потпорни држач за вод хидрауличног пута погона квачила, - не одвајајте водове хидрауличне путање, одложите цилиндар у страну и повежите га жицом.
14. Са одговарајућом конфигурацијом возила, уклоните сајлу квачила.
15. Користећи шипку за хватање, ослободите погонска вратила из кућишта мењача (покушајте да не оштетите печат), - не повлачите осовину да бисте избегли оштећење унутрашњег зглоба.
Белешка. Нема потребе за ослобађањем спољних крајева погонских вратила од склопова главчине - они се могу уклонити као склоп са зглобовима управљача. Алтернативно, осовине се могу спојити на елементе вешања.
16. Уклоните доњи поклопац куполе мењача.
17. Одврните завртње за причвршћивање, одвојите мењач од мотора и извадите га испод аутомобила.
Инсталација
Пажња! Завршно затезање причвршћивача елемената вешања извршити након спуштања возила на земљу!
Белешка. Потпорни прстенови постављени на унутрашње клинове погонских вратила током монтаже морају се обавезно заменити.
1. Ставите мењач на нормално место, притисните га на мотор и заврните завртње за причвршћивање. Затегните причвршћиваче на потребан обртни момент (31÷40 Нм: за моделе до 1992 вол. и 48 Нм: за моделе од 1993. год.).
2. Инсталирајте поклопац куполе преноса.
3. Напуните погонска вратила у мењач, - покушајте да не оштетите заптивне усне заптивки.
4. Инсталирајте помоћни цилиндар квачила.
5. Повежите кугличне зглобове, крајеве вучне шипке и стабилизатор.
6. Инсталирајте горњи потпорни држач и заврните вијак за причвршћивање.
7. Инсталирајте попречну греду.
8. Инсталирајте заштиту кућишта радилице.
9. Заврните горње завртње мењача на мотор и затегните их потребном силом (43÷55 Нм: за моделе до 1992 вол. и 48 Нм: за моделе од 1993. год.).
10. Поново инсталирајте стартер (види поглавље Електрична опрема мотора).
11. Прикључите електропровод на брзиномер и прекидач за мерење ватре на поду.
12. Повежите и подесите каблове мењача (види одељак Подешавање погона промене степена преноса).
13. Инсталирајте склоп пречистача ваздуха и вратите оригиналне прикључке усисног црева (види поглавља Мотор И Системи напајања и издувних гасова).
14. Локери заштитни лукови и предњи точкови.
15. Поравнајте аутомобил у односу на хоризонталну раван и напуните мењач уљем за мењаче типа ГЛ-4 (види поглавље Подешавања и текуће одржавање).
16. Повежите негативну жицу са батеријом.
17. Проверити исправност функционисања спојнице и јединственост рада пожара подлоге.
Галант модели до 1993. бр.
Повлачење
1. Уклоните навлаке за батерију и ваздушни канал.
2. На моделима опремљеним Ацтиве-ЕЦС, одспојите ожичење са компресора.
3. Уклоните актуатор контроле брзине и држач који се налази на блатобрану десног крила у моторном простору возила.
4. Испустите уље из мењача из кућишта ручног мењача и кутије преноса.
5. Изврните причврсни вијак и одвојите од преноса кабл погона брзиномера.
6. Уклоните клин за причвршћивање и одвојите врхове каблова за бирање и мењање са склопа ручног мењача.
7. Отпустите причвршћиваче, уклоните помоћни цилиндар квачила, без одвајања хидрауличких црева, померите склоп на страну и причврстите га жицом.
8. Одвојите електропроводник са прекидача мерача стоп светала. Померите жице на страну.
9. Одвојите електричну инсталацију од стартера. Отпустите причвршћиваче и померите стартер у страну.
10. Уклоните потпорни држач вешања мењача.
11. Изврните горње вијке за причвршћивање мењача.
12. Подигните ауто и ставите га на постоље.
13. Уклоните заштиту кућишта радилице и предње точкове.
14. Уклоните клинове и одвојите вучне шипке са зглобова управљача.
15. Дајте самоконструирајуће матице погонских вратила.
16. Ослободите кугличне зглобове доње командне руке од склопова зглоба управљача.
17. Ослободите погонска вратила из кућишта мењача.
18. На погон на сва четири точка (AWD) модела, одвојите издувну цев од издувног колектора, затим олабавите монтажне завртње и уклоните кућиште преноса тако што ћете га померити улево и спустити предњи део надоле. Покушавајући да не оштетите уљну заптивку, уклоните преносно кућиште са задњег погонског вратила, чији је крај одмах везан за дно аутомобила. Затворите отворе на кућишту преносног кућишта како бисте спречили да прљавштина уђе у склоп.
19. Уклоните поклопац са куполе мењача.
20. На АВД моделима, уклоните попречну греду и троугласти држач.
21. Одврнути доњи спојни вијак, - на погону на предње точкове (FWD) моделима, налази се директно изнад отвора за уградњу погонског вратила, на АВД моделима - изнад отвора за повезивање преносног кућишта.
22. Окачите мотор на врх витла, подуприте мењач помоћу дизалице за колица и дајте преостале доње завртње за монтажу.
23. На моделима са турбо пуњењем, пазите да не оштетите доње црево хладњака приликом скидања мењача. Гурните склоп ручног мењача удесно, пажљиво га спустите и уклоните испод аутомобила.
Инсталација
1. Поставите склоп мењача на своје уобичајено место, заврните причврсне завртње и затегните их силом од 48 Нм. Уврните доњи стезни вијак и затегните га потребним моментом (30÷34 Нм).
2. Инсталирајте штитник палете, попречну греду и троугласти држач.
3. На АВД моделима, инсталирајте преносно кућиште и повежите издувну цев са издувном граном.
4. Инсталирајте погонска вратила - не заборавите да замените прстенасте клинове на осовинама и покушајте да држите унутрашње осовине окомито на површину кућишта ручног мењача. Пазите да не оштетите заптивне усне кутија за пуњење уторима осовине.
5. Учврстите у ротирајућим песницама сферни ослонац и врхове управљачких промаја.
6. Инсталирајте потпорни држач вешања ручног мењача.
7. Инсталирајте предње точкове, спустите возило на тло и затегните матице главчине погонског вратила на потребан обртни момент (200÷260 Нм).
8. Инсталирајте склоп стартера.
9. Прикључите електричне каблове на стартер и прекидач за светла за вожњу уназад.
10. Инсталирајте помоћни цилиндар квачила.
11. Повежите каблове по избору и промену степена преноса и причврстите њихове врхове новим клиновима.
12. Инсталирајте навлаке канала.
13. Инсталирајте актуатор темпостата са потпорним држачем.
14. Инсталирајте батерију.
15. На моделима опремљеним Ацтиве-ЕЦС, повежите ваздушни компресор.
16. Уверите се да је возило нивелисано и долијте хипоидно уље за мењаче типа ГЛ-4 у кућиште ручног мењача. На АВД моделима, додајте уље у преносну кутију.
17. Проверите исправно функционисање ручног мењача и кутије преноса. Процените адекватност рада светала за вожњу уназад.
Галант модели од 1994. године
Повлачење
1. Одспојите негативни кабл са акумулатора - почните са радом најмање 90 секунди након искључивања акумулатора.
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!
2. Уклоните склоп пречистача ваздуха и чахуру ваздушног канала.
3. Припремите одговарајућу посуду за испуштање и у њу испустите уље из кућишта мењача.
4. Уклоните клинове и одвојите каблове за бирање и мењање са склопа ручног мењача.
5. На моделима опремљеним Ацтиве-ЕЦС, одспојите ожичење са ваздушног компресора.
6. Одвојите електропровод са прекидача мерача стоп светала. Померите жице на страну.
7. Одспојите ожичење брзиномера са мењача.
8. Користите алат типа МЗ203827 да окачите склоп јединице за напајање.
9. Уклоните потпорни носач задњег млазног носача мотора.
10. Уклоните потпорни држач вешања ручног мењача.
11. Изврните горње вијке за причвршћивање мењача.
12. Подигните ауто и ставите га на постоље.
13. Скините предње точкове.
14. Уклоните десни заштитни део картера.
15. Уклоните клин и одвојите вучну шипку са склопа зглоба управљача.
16. Одвојите стабилизатор од виљушке амортизера.
17. Одвојите виљушку амортизера од доње попречне руке вешања.
18. Одвојите од ротационе песнице доњу попречну полугу, ручицу за стискање и доњи сферни ослонац.
19. Ослободите погонске осовине из кућишта мењача и вежите их жицом за дно аутомобила.
20. Уклоните помоћни цилиндар квачила и, без одвајања хидрауличних водова, причврстите склоп са стране.
21. Уклоните поклопац са куполе преноса.
22. Изврните пролазни вијак предњег млазног нагласка носача овјеса погонске јединице.
23. Уклоните попречну греду и десни троугласти носач.
24. Подржите склоп ручног мењача помоћу дизалице за колица и уклоните доњи стезни вијак.
Белешка. Стезни вијак се увлачи у мењач са стране мотора и налази се директно изнад отвора за погонско вратило.
25. Померите мењач назад, спустите га и пажљиво уклоните испод аутомобила.
Инсталација
1. Набавите пренос на редовном месту. Уврните монтажне завртње и затегните их потребном силом (48 Нм). Уврните доњи стезни вијак и затегните га силом од 30÷34 Нм.
2. Поставите поклопац на куполу мењача и затегните његове завртње за причвршћивање на 9 Нм.
3. Инсталирајте попречну греду. Уврните монтажне завртње и затегните их потребном силом (88 Нм: предњи и 73 Нм: задњи).
4. Инсталирајте и руком затегните пролазни вијак предњег момента подупирача за вешање погонског склопа. Завршно затезање завртња на потребан обртни момент (57 Нм) урађено након што се тежина мотора потпуно пренесе на носаче.
5. Инсталирајте троугласти носач стуба. Уврните монтажне завртње и затегните их потребном силом (88 Нм).
6. Инсталирајте помоћни цилиндар квачила.
7. Инсталирајте погонска вратила, - не заборавите да замените копче на осовинама и покушајте да унутрашње склопове шарки држите окомито на површину кућишта ручног мењача. Пазите да не оштетите заптивне усне кутија за пуњење уторима осовине.
8. Причврстите у склоп ротационе песнице врх газе управљача и сферни ослонац. Затегните самоблокирајуће навртке кугличног зглоба на 65 Нм и матицу зглоба на 28 Нм. Инсталирајте нови пин.
9. Повежите виљушку амортизера на доњу руку вешања. Уврните пролазни вијак и затегните га потребним моментом (88 Нм).
10. Повежите на виљушку сталак стабилизатора стабилности попречног пресека. Зашрафите самоконструирајућу матицу и затегните је на 39 Нм.
11. Инсталирајте заштиту кућишта радилице.
12. Поставите точкове и спустите возило на тло.
13. Поставите држач овјеса погонске јединице на преносник и затегните матице његовог причвршћивања потребном силом (43 Нм).
14. Инсталирајте потпорни држач задњег подупирача погонског склопа.
15. Спустите мотор и затегните пролазни вијак мењача на њега са силом од 69 Нм, а затим на крају затегните пролазни вијак предњег граничника за млаз.
16. Зашрафите и затегните по потреби (48 Нм) горњи вијци за монтажу мењача.
17. Успоставите стартер и повежите на њега електропроводнички.
18. Прикључите електропровод на прекидач пожара подлоге.
19. Повежите каблове за бирање и мењање на мењач, причврстите крајеве каблова новим шљокицама.
20. Инсталирајте склоп пречистача ваздуха и чахуре за ваздух.
21. Прикључите негативни кабл на батерију.
22. Уверите се да је возило нивелисано и напуните хипоидно уље за мењаче типа ГЛ-4 у кућиште ручног мењача.
23. Проверите исправно функционисање ручног мењача. Процените адекватност рада светала за вожњу уназад.