5-степени ручни кутија мењача | |
Општа подешавања | |
Тип мењача | 5-брзински тип мењача F5М21, F5М22 или F5М31 |
Запремина уља за пренос | Види поглавље Подешавања и рутинско одржавање |
Опције подешавања | |
Аксијални отвор кутије диференцијала, мм | 0.05÷0.17 |
Диференцијално предоптерећење, мм | 0.05÷0.10 |
Зупчање сателита, мм | 0,025÷0,150 (у оба смера) |
Аксијални зазор лежајева улазног вратила, мм | |
| 0.010÷0.120 |
| 0.00÷0.09 |
Аксијални зазор лежаја средњег зупчаника, мм | |
Све кутије осим F5М31 | 0.010÷0.140 |
Ручни мењач F5М31 | 0.010÷0.110 |
Предоптерећење средњег вратила, мм | 0.05÷0.10 |
Предоптерећење секундарног вратила, мм | 0.05÷0.10 |
Сила затезања навојних спојева Нм | |
Вијци који причвршћују ручицу мењача за кућиште | 9÷14 |
Изаберите и промените вођице каблова | 9÷14 |
Вијак за монтажу квачила погона брзиномера | 27÷44 |
Прекидач светла за вожњу уназад | 30÷35 |
Чеп за одвод | 30÷34 |
Чеп за пуњење | 30÷35 |
Вијци који причвршћују ручни мењач за мотор | |
| 43÷55 |
| 48 |
| 43÷55 |
| 48 |
Вијци за причвршћивање ручног мењача | |
Вијци 12 мм | 43÷53 |
Вијци 10 мм | 30÷35 |
Вијци 6÷8 мм | |
Вијци куполе квачила | 8÷10 |
Доњи затезни вијак ручни мењач | 30÷35 |
Вијак држача лежаја | 16÷22 |
Вијак зупчаника диференцијала | 130÷140 |
Запорна матица улазног вратила | 140÷160 |
Сигурносна матица средњег вратила | 140÷160 |
Вијак за причвршћивање плоче | 20÷27 |
Навртка кугличног зглоба доње командне руке | 60÷72 |
Вијци задњег поклопца | 15÷22 |
Вијак осовине празног хода мењача уназад | 15÷22 |
Вијак за причвршћивање | 15÷22 |
Вијци који причвршћују носач огибљења за кућиште ручног мењача | 60÷80 10÷12 |
Матице за подршку суспензије | 48 |
Монтажа вешања кроз вијак | 69 |
Спецификације ручног мењача (Mitsubishi Galant 6)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Дмитри Василиев
Поделите са пријатељима:
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi
➤ Дијагностика кварова ручног мењача Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Екстерни преглед цурења мењача Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Дизајн ручног мењача R5MB1 (2WD) Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Положаји ручице мењача аутоматског мењача (главни слот) Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Идентификациони број мотора и мењача Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Спецификације и подаци Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Вожња и одржавање
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Демонтажа мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Системи за напајање и пуштања
- Електрична опрема мотора
- Систем за управљање мотором
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило
- Дриве вратила и раздатка
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме Галант
- Електричне шеме Мираге
- Електричне шеме Диаманте
- Опште информације
- Дијагностика квара
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Систем за напајање и издувни
- Електрична опрема мотора
- Смањена издувна токсичност
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и погонске осовине
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
