Pozor! Ak je potrebné vozidlo odvaľovať s odstránenými hnacími hriadeľmi, potom musia byť vonkajšie kĺby CV vložené do nábojov kolies, aby nedošlo k poškodeniu ložísk!
Modely Mirage
Odstúpenie
1. Vyberte batériu a jej inštalačný zásobník (pozri kapitoly Nastavenia a priebežná údržba A Elektrické vybavenie motora).
2. Odstráňte zostavu čističa vzduchu a vysávacie hadice (pozri kapitoly Motor A Výkonové a výfukové systémy).
3. Po predchádzajúcom označení odpojte káble pohonu radenia.
4. Na modeloch s objemom 1,6 l odstráňte napínaciu tyč.
5. Odpojte elektrické vedenie od senzorového spínača cúvacích svetiel a štartéra. Odstráňte zostavu štartéra (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
6. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
7. Odstráňte predné kolesá a zámky chrániace ich oblúky.
8. Odstráňte ochranu kľukovej skrine a spodný blatník.
9. Pripravte si vhodnú nádobu a vypustite prevodový olej zo skrine manuálnej prevodovky.
10. Podoprite motor pomocou zdviháka a odstráňte priečny nosník.
11. Vytočte hornú upevňovaciu skrutku a odstráňte rameno podpery prevodovky.
12. Odpojte stabilizátor, konce tiahla a spodné guľové čapy.
13. Demontujte pomocný valec spojky a podpornú konzolu pre hydraulickú dráhu pohonu spojky, - neodpájajte hydraulickú dráhu, vezmite valec nabok a zviažte ho drôtom.
14. Pri vhodnej konfigurácii vozidla demontujte lanko spojky.
15. Pomocou páčidla uvoľnite hnacie hriadele zo skrine prevodovky (snažte sa nepoškodiť tesnenie), - neťahajte za hriadeľ, aby nedošlo k poškodeniu vnútorného kĺbu.
Poznámka. Vonkajšie konce hnacích hriadeľov nie je potrebné uvoľňovať zo zostáv nábojov - dajú sa demontovať ako zostava s kĺbmi riadenia. Alternatívne môžu byť hriadele spojené so závesnými prvkami.
16. Odstráňte spodný kryt kupoly prevodovky.
17. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky, odpojte prevodovku od motora a vyberte ju spod auta.
Inštalácia
Pozor! Konečné dotiahnutie upevňovacích prvkov závesných prvkov by sa malo vykonať po spustení vozidla na zem!
Poznámka. Poistné krúžky namontované na vnútorných čapoch hnacích hriadeľov počas montáže sa musia bez problémov vymeniť.
1. Dajte prevodovku na bežné miesto, pritlačte ju k motoru a zaskrutkujte upevňovacie skrutky. Utiahnite upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment (31÷40 Nm: pre modely do 1992 obj. a 48 Nm: pre modely od roku 1993 obj.).
2. Nainštalujte kryt prenosovej kupole.
3. Naplňte hnacie hriadele do prevodovky, - snažte sa nepoškodiť tesniace chlopne upchávok.
4. Nainštalujte pomocný valec spojky.
5. Pripojte guľové čapy, konce spojovacích tyčí a stabilizátor.
6. Nainštalujte hornú podpornú konzolu a zaskrutkujte upevňovaciu skrutku.
7. Nainštalujte priečny nosník.
8. Nainštalujte ochranu kľukovej skrine.
9. Naskrutkujte horné skrutky prevodovky na motor a dotiahnite ich potrebnou silou (43÷55 Nm: pre modely do 1992 obj. a 48 Nm: pre modely od roku 1993 obj.).
10. Znova nainštalujte štartér (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
11. Pripojte elektrické vedenie k rýchlomeru a spínaču meracieho prístroja na podložke.
12. Pripojte a nastavte lanká radenia (pozri časť Nastavenie pohonu radenia).
13. Nainštalujte zostavu vzduchového filtra a obnovte pôvodné pripojenia vákuovej hadice (pozri kapitoly Motor A Výkonové a výfukové systémy).
14. Ochranné oblúky Lokery a predné kolesá.
15. Vyrovnajte vozidlo vzhľadom na vodorovnú rovinu a naplňte prevodovku prevodovým olejom typu GL-4 (pozri kapitolu Nastavenia a priebežná údržba).
16. Pripojte záporný vodič k batérii.
17. Skontrolujte prevádzkyschopnosť funkcie spojky a jedinečnosť prevádzky požiarov podložky.
Galantské modely do roku 1993 č.
Odstúpenie
1. Odstráňte batériu a objímky vzduchového potrubia.
2. Na modeloch vybavených Active-ECS odpojte vedenie od kompresora.
3. Demontujte ovládač ovládania rýchlosti a držiak umiestnený na blatníku pravého krídla v motorovom priestore vozidla.
4. Vypustite prevodový olej z krytov manuálnej prevodovky a prevodovky.
5. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku a odpojte od prevodovky kábel pohonu rýchlomera.
6. Odstráňte upevňovaciu závlačku a odpojte hroty voliacich a radiacich laniek od zostavy manuálnej prevodovky.
7. Uvoľnite upevňovacie prvky, vyberte pracovný valec spojky, bez odpojenia hydraulických hadíc, posuňte zostavu nabok a zaistite ju drôtom.
8. Odpojte elektrické vedenie od meracieho spínača brzdových svetiel. Posuňte drôty na stranu.
9. Odpojte elektrické vedenie od štartéra. Uvoľnite upevňovacie prvky a posuňte štartér na stranu.
10. Odstráňte podpornú konzolu zavesenia prevodovky.
11. Vyskrutkujte horné skrutky upevnenia prevodovky.
12. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
13. Odstráňte ochranu kľukovej skrine a predné kolesá.
14. Odstráňte závlačky a odpojte spojovacie tyče od kĺbov riadenia.
15. Dajte samoistiace matice hnacích hriadeľov.
16. Uvoľnite guľové čapy dolného ramena nápravy zo zostáv čapu riadenia.
17. Uvoľnite hnacie hriadele zo skrine prevodovky.
18. Na pohon všetkých kolies (AWD) modely, odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia, potom uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte prevodovú skriňu posunutím doľava a spustením prednej časti nadol. Snažte sa nepoškodiť olejové tesnenie a odstráňte prevodovú skriňu zo zadného hnacieho hriadeľa, ktorého koniec je okamžite priviazaný k spodnej časti auta. Utesnite otvory v kryte prenosovej skrine, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do zostavy.
19. Odstráňte kryt z prenosovej kupoly.
20. Na modeloch AWD odstráňte priečny nosník a trojuholníkovú konzolu.
21. Vyskrutkujte spodnú skrutku spojky, - na pohon predných kolies (FWD) modely, je umiestnený priamo nad otvorom na inštaláciu hnacieho hriadeľa, na modeloch AWD - nad otvorom na pripojenie prevodovky.
22. Zaveste motor na hornú časť navijaka, podoprite prevodovku pomocou zdviháka a vložte zvyšné spodné upevňovacie skrutky.
23. Pri modeloch s turbodúchadlom dávajte pozor, aby ste pri demontáži prevodovky nepoškodili spodnú hadicu chladiča. Posuňte zostavu manuálnej prevodovky doprava, opatrne ju spustite nadol a vyberte ju spod auta.
Inštalácia
1. Umiestnite zostavu prevodovky na svoje obvyklé miesto, zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich silou 48 Nm. Zaskrutkujte spodnú prítlačnú skrutku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment (30÷34 Nm).
2. Nainštalujte ochranu palety, priečny nosník a trojuholníkovú konzolu.
3. Na modeloch s pohonom všetkých kolies nainštalujte prevodovku a pripojte výfukové potrubie k výfukovému potrubiu.
4. Nainštalujte hnacie hriadele - nezabudnite vymeniť poistné krúžky na čapoch a snažte sa udržať zostavy vnútorných otočných čapov kolmo na povrch skrine manuálnej prevodovky. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniace okraje upchávok drážkami hriadeľov.
5. Upevnite do rotačných pästí guľovú podperu a hroty ťahadiel riadenia.
6. Nainštalujte podpornú konzolu zavesenia manuálnej prevodovky.
7. Namontujte predné kolesá, spustite vozidlo na zem a utiahnite matice náboja hnacieho hriadeľa na požadovaný krútiaci moment (200÷260 Nm).
8. Nainštalujte zostavu štartéra.
9. Pripojte elektrické vedenie k spínaču štartéra a spiatočky.
10. Nainštalujte pomocný valec spojky.
11. Pripojte káble podľa výberu a radiacej páky a pripevnite ich hroty novými závlačkami.
12. Nainštalujte objímky potrubia.
13. Nainštalujte ovládač tempostatu s podpornou konzolou.
14. Nainštalujte batériu.
15. Na modeloch vybavených Active-ECS pripojte vzduchový kompresor.
16. Skontrolujte, či je vozidlo vo vodorovnej polohe a doplňte hypoidný prevodový olej typu GL-4 do skrine manuálnej prevodovky. Pri modeloch AWD pridajte olej do prevodovky.
17. Skontrolujte správne fungovanie manuálnej prevodovky a rozvodovky. Posúdiť primeranosť činnosti cúvacích svetiel.
Modely Galant od roku 1994
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie - začnite pracovať minimálne 90 sekúnd po odpojení batérie.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
2. Odstráňte zostavu čističa vzduchu a objímku vzduchového potrubia.
3. Pripravte si vhodnú vypúšťaciu nádobu a vypustite do nej olej zo skrine prevodovky.
4. Odstráňte závlačky a odpojte lanká voľby a radenia od zostavy manuálnej prevodovky.
5. Na modeloch vybavených Active-ECS odpojte kabeláž od vzduchového kompresora.
6. Odpojte elektrické vedenie od meracieho spínača brzdových svetiel. Posuňte drôty na stranu.
7. Odpojte kabeláž rýchlomera od prevodovky.
8. Na zavesenie zostavy pohonnej jednotky použite nástroj typu MZ203827.
9. Odstráňte podpornú konzolu držiaka zadnej trysky motora.
10. Demontujte podpornú konzolu odpruženia manuálnej prevodovky.
11. Vyskrutkujte horné skrutky upevnenia prevodovky.
12. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
13. Demontujte predné kolesá.
14. Odstráňte pravú ochrannú časť kľukovej skrine.
15. Odstráňte závlačku a odpojte spojovaciu tyč od zostavy čapu riadenia.
16. Odpojte stabilizátor od vidlice tlmiča.
17. Odpojte vidlicu tlmiča od spodného ramena priečneho zavesenia.
18. Odpojte z otočnej päste spodnú priečnu páku, stláčaciu páku a spodnú guľovú podperu.
19. Uvoľnite hnacie hriadele zo skrine prevodovky a priviažte ich drôtom k spodnej časti auta.
20. Odstráňte pomocný valec spojky a bez odpojenia hydraulických vedení zaistite zostavu nabok.
21. Odstráňte kryt z prenosovej kupoly.
22. Vyskrutkujte priechodnú skrutku zvýraznenia prednej trysky závesnej konzoly pohonnej jednotky.
23. Odstráňte priečny nosník a pravý trojuholníkový stojan.
24. Zostavu manuálnej prevodovky podoprite zdvihákom a odstráňte spodnú prítlačnú skrutku.
Poznámka. Upínacia skrutka sa zasúva do prevodovky zo strany motora a je umiestnená priamo nad otvorom pre hnací hriadeľ.
25. Presuňte prevodovku dozadu, spustite ju a opatrne vyberte spod auta.
Inštalácia
1. Získajte prenos na pravidelnom mieste. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (48 Nm). Zaskrutkujte spodnú prítlačnú skrutku a dotiahnite ju silou 30÷34 Nm.
2. Namontujte kryt na kupolu prevodovky a utiahnite jeho upevňovacie skrutky na 9 Nm.
3. Nainštalujte priečny nosník. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (88 Nm: vpredu a 73 Nm: vzadu).
4. Nainštalujte a ručne utiahnite priechodnú skrutku prednej momentovej vzpery zavesenia hnacej sústavy. Konečné dotiahnutie skrutky na požadovaný krútiaci moment (57 Nm) vykonáva sa po úplnom prenesení hmotnosti motora na podpery.
5. Nainštalujte konzolu trojuholníkového stĺpika. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (88 Nm).
6. Nainštalujte pomocný valec spojky.
7. Nainštalujte hnacie hriadele, - nezabudnite vymeniť poistné krúžky na čapoch a snažte sa udržať zostavy vnútorných závesov kolmo na povrch skrine manuálnej prevodovky. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniace okraje upchávok drážkami hriadeľov.
8. Pripevnite v zostave rotačnej päste koniec ťahu riadenia a guľovú podperu. Utiahnite samosvorné matice guľového kĺbu na 65 Nm a maticu kĺbu tiahla na 28 Nm. Nainštalujte nový kolík.
9. Pripojte vidlicu tlmiča k spodnému ramenu odpruženia. Zaskrutkujte priechodnú skrutku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment (88 Nm).
10. Pripojte na vidlicu stojan stabilizátora stability prierezu. Naskrutkujte samosvornú maticu a utiahnite ju na 39 Nm.
11. Nainštalujte ochranu kľukovej skrine.
12. Nainštalujte kolesá a spustite vozidlo na zem.
13. Namontujte nosnú konzolu zavesenia pohonnej jednotky na prevodovku a utiahnite matice jej upevnenia požadovanou silou (43 Nm).
14. Nainštalujte podpornú konzolu zadnej vzpery hnacej jednotky.
15. Spustite motor a dotiahnite k nemu priechodnú skrutku prevodovky silou 69 N·m, potom nakoniec dotiahnite priechodnú skrutku predného dorazu prúdnice.
16. Zaskrutkujte a dotiahnite podľa potreby (48 Nm) horné upevňovacie skrutky prevodovky.
17. Vytvorte štartér a pripojte k nemu elektrovodivé vedenie.
18. Pripojte elektrické vedenie k prepínaču meracieho prístroja na podložke.
19. Pripojte lanká pre výber a radenie k prevodovke, konce laniek zaistite novými závlačkami.
20. Nainštalujte zostavu čističa vzduchu a vzduchové manžety.
21. Pripojte záporný kábel k batérii.
22. Skontrolujte, či je vozidlo vo vodorovnej polohe a doplňte hypoidný prevodový olej typu GL-4 do skrine manuálnej prevodovky.
23. Skontrolujte správne fungovanie manuálnej prevodovky. Posúdiť primeranosť činnosti cúvacích svetiel.