Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
Зняцце
1. Зліце алей са скрынкі перадач.
2. Зніміце ніжні ахоўны кажух.
3. Зніміце паветраны фільтр у зборы.
4. Зніміце акумулятарную батарэю і яе латок.
5. Зніміце адсорбер пароў паліва.
6. Зніміце цягі пераключэння перадач у зборы.
7. Зніміце паветраны патрубак прамежкавага ахаладжальніка наддувочного паветра (мадэлі з 1997 гады).
Мал. 11.13. Элементы мацавання каробак перадач: А – толькі скрынка перадач F5MR3; У – толькі скрынка перадач F5MV1; 1 - гайка (48 Н·м); 2 - ніт (30 Н·м); 3 – провад "масы"; 4 – працоўны цыліндр счаплення; 5 – трос кіравання каробкай перадач (F5MV1); 6 - ніт (10 Н·м); 7 – датчык становішча каленчатага вала рухавіка (F5MV1); 8 – ніт (56 Н·м); 9 – гайка (118 Н·м); 10 – стопорный фланец скрынкі перадач; 11 – кранштэйны апоры скрынкі перадач; 12 - гайка (62 Н·м); 13 – ніжні кранштэйны апоры каробкі перадач; 14 - верхнія балты мацавання каробкі перадач (50 Н·м); 15 - датчык хуткасці аўтамабіля (F5MR3); 16 - стартар; 17 - злучэнне троса спідометра; 18 - колцавая ўшчыльняльная пракладка; 19 – шплінт; 20 - ніт (49 Н·м); 21 - раз'ём выключальніка ліхтароў задняга ходу; 22 - паліўны фільтр у зборы (F5MR3); 23 - гайка (25 Н·м)
8. Выміце шплінт 19 (мал. 11.13), адлучыце ад скрынкі перадач трос 17 прывада спідометра і зніміце колцавую ўшчыльняльную пракладку 18.
9. Адлучыце электрычны раз'ём 21 выключальніка ліхтароў задняга ходу.
10. Адлучыце трасы 5 кіравання каробкай перадач (скрынка перадач F5MV1).
11. Адкруціце ніт і адлучыце провад 3 "масы" (скрынка перадач F5MV1).
12. Адкруціце ніт і зніміце датчык 7 становішча каленчатага вала рухавіка (скрынка перадач F5MV1).
13. Адкруціце ніты, зніміце стартар 16 разам з прымацаваным да яго правадамі і замацуеце яго ўсярэдзіне маторнага адсека.
14. Зніміце працоўны цыліндр 4 счаплення, не адлучаючы трубкі і шлангі гідрапрывада, і прывяжыце яго да шасі аўтамабіля.
15. Адлучыце электрычны раз'ём датчыка хуткасці аўтамабіля (скрынка перадач F5MR3).
16. Адкруціце верхнія злучальныя балты 14 каробкі перадач у зборы.
17. Адкруціце ніты і адлучыце паліўны фільтр у зборы ад кузава аўтамабіля, але не адлучайце паліўныя шлангі ад яго (скрынка перадач F5MR3).
18. Акуратна прыпадніміце скрынку перадач гідраўлічным дамкратам, затым адкруціце гайку, выміце ніт, зніміце стопорные фланцы скрынкі перадач і адлучыце кранштэйн 11 апоры скрынкі перадач.
19. Усталюйце на аўтамабіль спецыяльны інструмент (пад'ёмнік рухавіка з ручной таллю і траверсу) для падтрымкі рухавіка.
20. Адкруціце балты мацавання ніжняга кранштэйна 13 апоры каробкі перадач.
21. Падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку.
Мал. 11.14. Элементы мацавання каробак перадач F5MR1 і F5MR2: А – толькі скрынка перадач F5MR3; У – толькі скрынка перадач F5MV1; а - месца нанясення змазкі; b - месца нанясення герметыка; 1 – злучэнне пальца шаравой апоры ніжняга рычага падвескі з паваротным кулаком; 2 - стабілізатар папярочнай устойлівасці; 3 - фіксатар тармазнога шланга; 4 - гайка (44 Н·м); 5 - гайка (59-71 Н·м); 6 - злучэнне стабілізатара папярочнай устойлівасці; 7 - ніт (25 Н·м); 8 – гайка (15–33 Н·м); 9 – раз'ем датчыка частоты кручэння колы (аўтамабілі з ABS); 10 – злучэнне пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі з паваротным кулаком; 11 - злучэнне вала прывада левага кола; 12 - скрынка перадач у зборы; 13 – ніжнія злучальныя балты каробкі перадач (50 Н·м); 14 - разрезной штыфт; 15 – злучэнне прываднага вала левага кола; 16 – злучэнне прываднага вала правага кола; 17 – кранштэйны падшыпніка; 18 - ніт (25 Н·м); 19 - ніт (48 Н·м); 20 – кранштэйн мацавання скрынкі перадач (рухавік SOHC); 21 – пярэдняя крышка картэра счаплення (рухавік SOHC); 22 - ніт (22-25 Н·м); 23 - ніт (10-12 Н·м); 24 - прыёмная выхлапная труба; 25 - ніт (25 Н·м); 26 - выгнутая распорка; 27 - ніт (40 Н·м); 28 - цеплаахова; 29 - ніт (39 Н·м); 30 - ніт (50 Н·м); 31 - задняя апора сілавога агрэгата; 32 - ніт (22 Н·м); 33 - ніт (69 Н·м); 34 - ніт (59 Н·м); 35 - падоўжная бэлька ў зборы
22. Адкруціце гайкі і адлучыце цягі стабілізатара папярочнай устойлівасці 6 (мал. 11.14).
23. Зніміце фіксатар 3 мацавання тармазнога шланга.
24. Адлучыце раз'ём 9 датчыка частаты кручэння кола (аўтамабілі з ABS).
25. З дапамогай адмысловай прылады прыслабце зацяжку гайкі мацавання пальца шаравога шарніра і пры дапамозе здымніка адлучыце наканечнік рулявой цягі ад паваротнага кулака, затым канчаткова адкруціце гайку.
Увага! Для прадухілення адскоквання здымніка падвесьце яго на дроце або шнуры.
26. Пры дапамозе спецыяльнай прылады прыслабце зацяжку гайкі 1 пальца шаравой апоры ніжняга рычага падвескі і з дапамогай здымніка адлучыце ніжні рычаг падвескі ад паваротнага кулака, затым канчаткова адкруціце гайку.
27. Адкруціце гайкі і зніміце стабілізатар 2 папярочнай устойлівасці (скрынка перадач F5MV1).
28. Адкруціце балты і зніміце падоўжную бэльку 35 у зборы.
29. Адлучыце прывадны вал кола разам са ступіцай і паваротным кулаком.
30. Адкруціце балты і зніміце цеплаахову (скрынка перадач F5MR3).
31. Падвесце зняты прывадны вал кола ўсярэдзіне колавай аркі пры дапамозе дрота так, каб не дапусціць моцнага перагіну ў Шрусах.
32. Выдаліце герметык і, выкарыстоўваючы выбівачку, выбіце разрезной штыфт 14.
33. Адлучыце прывадны вал 15 разам са ступіцай і паваротным кулаком.
34. Падвесце зняты вал прывада кола ўсярэдзіне колавай аркі пры дапамозе дрота так, каб не дапусціць моцнага перагіну ў Шрусах.
Мал. 11.15. Зняцце прываднага вала правага кола: А – размяшчэнне скрынкі перадач; 1 – манціроўка
35. Для адлучэння прываднага вала ўстаўце манціроўку паміж картэрам каробкі перадач і валам так, як паказана на мал. 11.15 (скрынка перадач F5MV1).
Увага! Не адлучайце прывадны вал ад паваротнага кулака і калодкі. Заўсёды выкарыстоўвайце манціроўку, у адваротным выпадку будзе пашкоджаны Шрус трыпод (TJ) прываднага вала
36. Падвесьце з дапамогай дрота зняты вал прывада кола так, каб не дапусціць моцнага перагіну ў Шрусах (скрынка перадач F5MV1).
37. Накрыйце скрынку перадач рыззём, каб не дапусціць трапленні старонніх часціц і прадметаў унутр скрынкі.
38. Акуратна прыпадніміце скрынку перадач гідраўлічным дамкратам і зніміце кранштэйны апоры скрынкі перадач (скрынка перадач F5MV1).
39. Адкруціце ніты і зніміце ніты мацавання кранштэйна 17 (гл. мал. 11.14) (скрынка перадач F5MV1).
40. Адкруціце гайкі і адлучыце прыёмную выхлапную трубу 24 (скрынка перадач F5MV1).
41. Адкруціце балты і зніміце выгнутую распорку (скрынка перадач F5MR3).
42. Адкруціце ніты і зніміце заднюю апору 31 сілавога агрэгата (скрынка перадач F5MV1).
43. Адкруціце балты і зніміце кранштэйны мацавання 20 скрынкі перадач (рухавік SOHC).
44. Адкруціце балты і зніміце пярэдняе вечка 21 картэра счаплення (рухавік SOHC).
45. Адкруціце ніжнія злучальныя балты 13 каробкі перадач.
46. Зніміце каробку перадач 12 у зборы.
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
1. Пасля нанясення ўніверсальнай кансістэнтнай змазкі на шлицевую частку прываднага вала сумясціце адтуліну для разрезного штыфта на канцы вала з адтулінай для разрезного штыфта на канцы вала са боку скрынкі перадач, пасля чаго ўсталюеце прывадны вал.
2. Калі адтуліна для разрезного штыфта злёгку зрушана, правярніце прывадны вал на 180° і затым ізноў паспрабуйце ўсталяваць яго.
Увага! З прычыны таго, што прывадны вал мае няцотную колькасць шлицев, адтуліна для штыфта будзе зрушана на палову дыяметра ў тым выпадку, калі вал звернуты на 180°.
3. Вырабіце герметык Mitsubishi genuine part MD970389 або аналагічны на разрезной штыфт і затым устаўце яго ў прывадны вал.
4. Пасля ўсталёўкі штыфта вырабіце герметык на абодва бакі адтуліны штыфта, каб іх цалкам зачыніць.
Мал. 11.16. Устаноўка стопарнага фланца каробкі перадач: А – размяшчэнне рухавіка; 1 – стопар апоры трансмісіі; 2 – кранштэйны апоры трансмісіі; 3 - стрэлка
5. Устанавіце абмежавальнік апоры каробкі перадач такім чынам, каб стрэлка на фланцы паказвала напрамак, паказаны на мал. 11.16.
Мал. 11.17. Адлегласць выступу ніта мацавання стабілізатара: А = 22 мм
6. Зацягніце самоконтрящуюся гайку такім чынам, каб ніт мацавання стабілізатара выступаў над гайкай так, як паказана на мал. 11.17 (скрынка перадач F5MV1).
7. Усталюйце цягу пераключэння перадач у зборы.
8. Усталюйце адсорбер.
9. Усталюйце акумулятарную батарэю.
10. Усталюйце паветраны фільтр у зборы.
11. Усталюйце ніжні ахоўны кажух.
12. Заліце трансмісійны алей.
13. Праверце працу рычага пераключэння перадач.
14. Праверце работу спідометра.