Премахване и монтиране на кормилния накрайник (Mitsubishi Lancer 3)

Премахване

Разхлабете гайките на двете предни колела, стоящи на земята.

Маркирайте позицията на джантата върху главината на колелото с боя. Това гарантира, че балансираното колело се монтира отново на първоначалното му място.

Повдигнете предната част на колата, виж параграф 29.

Свалете колелото.

Разкачете шарнира на кормилното управление "A" от кормилното рамо "F", като издърпате шплинта "E" и освободите корончатата гайка "D". B - контрагайка, C - кормилен прът.

Натиснете кормилната връзка с помощта на обикновен теглич.

Разхлабете контрагайката и развийте края на напречната щанга от напречната щанга.

Внимание: Пребройте броя на оборотите и при следващ монтаж завинтете кормилния край на същото място.

Монтиране

Завийте края на напречната щанга върху напречната щанга на преброения брой обороти. Все още не затягайте контрагайката.

Поставете шарнира в кормилното рамо.

Затегнете контрагайката до 30 Nm и поставете нов шплент. Ако не влиза в отвора, не разхлабвайте гайката, а я затегнете, докато шплинтът влезе в отвора.

Поставете колелото, като спазвате маркировките, направени спрямо главината. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата на кръст. Момент на затягане вижте точка 19.4.

Разклатете колата, за да стабилизирате окачването.

Проверете подравняването и затегнете контрагайката на кормилния накрайник с въртящ момент от 50 Nm.

Когато сменяте напречната щанга или напречната щанга, регулирайте връзката на напречната щанга към следните размери и след това затегнете контрагайката.