Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Премахване
Разхлабете леко гайките на двете предни колела на земята.
Маркирайте позицията на джантата върху главината на колелото с боя.
Поставете предната част на колата върху кончетата.
Свалете колелото.
След като премахнете шплинта (5) и развиете корончатата гайка (4), разкачете кормилната връзка (1) от кормилното рамо (6).
Отстранете кормилната връзка с теглич, завързан с въже за тялото.
След като леко развиете контрагайката (2), отстранете края на напречната щанга от напречната щанга (3). В същото време пребройте броя на оборотите.
Теглич на кормилна щанга - "гусак" (универсален)
Монтиране
Завийте свързващия прът върху свързващия прът с преброения брой обороти, без да затягате контрагайката.
Монтирайте шарнира в кормилното рамо.
Затегнете корончатата гайка до 30 Nm, докато новият шплинт влезе в отвора.
Поставете колелото, като следвате направените маркировки. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата диагонално.
За да намалите окачването, разклатете колата. Когато петата е монтирана правилно, затегнете контрагайката на върха на волана със сила от 50 Nm.
Когато сменяте напречната щанга или напречната щанга, регулирайте връзката на напречната щанга към необходимите размери (A и B) и след това затегнете контрагайката.
