Премахване
1. Отстранете напречната греда.
Фиг. 15.33. Стабилизатор на преобръщане на модели от 1995 г. на пускане: a - места за нанасяне на смазка; 1 – стойка на стабилизатора на напречната стабилност; 2 - болт (27 Nm); 3 - скоба за закрепване на втулката на стабилизатора; 4 - втулка; 5 - стабилизатор; 6 - гайка (44 Nm)
2. Развийте болт и разкачете рейката 1 (фиг. 15.33) от стабилизатора.
Фиг. 15.34. Стабилизатор на преобръщане на модели от 1999 г. выпуск: 1 - самозатягаща се гайка; 2 - гумена втулка на стабилизатора; 3 - ръкав; 4 - стабилизатор; 5 - втулка; 6 - скоба за закрепване на втулката на стабилизатора; 7 - болт (27 Nm)
3. При автомобили от 1999 г., където стабилизаторът е прикрепен към долното рамо, развийте самозаключващата гайка 1 (фиг. 15.34) и отстранете гумените втулки 2 и втулката 3.
4. Завъртете болт и свалете скоба 3 (виж фиг. 15.33) закрепване на втулката на стабилизатора.
5. Отстранете втулката 4 от стабилизатора.
6. Свалете стабилизатора 5.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
Фиг. 15,35 ч. Когато монтирате стабилизатора, знакът за подравняване (1) трябва да е от дясната страна
1. Поставете стабилизатора така, че маркировката за подравняване да е от дясната страна. След това монтирайте втулката, така че маркировката за подравняване да се намира, както е показано на фиг. 15,35 ч.
2. Монтирайте напречната греда.