Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Наконечник рульових тяг — зняття та встановлення (Mitsubishi Colt 4)

  • Головна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Наконечник рульових тяг — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓

Зняття



Злегка відкрутіть колісні гайки обох передніх коліс на землі.

Позначте фарбою положення колісного диска на маточині колеса.

Встановіть передню частину автомобіля на козли.

Зніміть колесо.

Видаливши шплінт (5) і відкрутивши корончасту гайку (4), від'єднайте кермовий шарнір (1) від кермового важеля (6).



•Зніміть кермовий шарнір підйомним шнуром до кузова.



Злегка відкрутивши контргайку (2), виверніть кермовий наконечник з кермової тяги (3).



Знімач рульових тяг - "гусак" (універсальний)




Встановлення



На пораховану кількість обертів накрутіть кермовий наконечник на кермову тягу не затягуючи контргайку.

Текст статті було отримано із сайту mitsubishiman.ru

Встановіть шарнір у кермовий важіль.

Затягніть корончасту гайку з зусиллям 30 Нм до входження нового шплінту в отвір.

Поставте колесо, дотримуючись зроблених міток. Опустіть автомобіль і затягніть колісні гайки по діагоналі.

Щоб обсадити підвіску, похитайте автомобіль. При правильному встановленні сходження затягніть контргайку на рульовому наконечнику із зусиллям 50 Нм.

При заміні кермової тяги або кермового наконечника виставте шарнір кермового наконечника за потрібними розмірами (А та В), а потім затягніть контргайку.

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Кольт 4 і 5: Рульове управління
Наступні ▶

Перевірка пильовиків та наконечників рульових тяг
Рульове колесо — зняття та встановлення
Загальний опис кермового керування
Манжети кермового механізму — зняття та встановлення
Перевірка герметичності системи кермового керування
Видалення повітря із системи кермового управління
Заміна рідини в системі кермового керування
Рульовий механізм — зняття та встановлення
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Перевірка пильників шарнірів рульових наконечників та… Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Хвостовики рульових тяг — зняття та встановлення Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 15 + 37

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічні характеристики
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни 4G1 до 1995 року
  • Двигуни 4G1 з 1995 року
  • Ремонт двигунів 4G9
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності ОГ
  • Електроустаткування двигуна
  • Система упорскування MPI
  • Карбюратори
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматична коробка F4A21
  • Автоматична коробка F4A41
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Карбюратор
  • Упорскування палива MPI
  • Упорскування палива GDI
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Несправності ходової частини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Ремонт кузова та елементів
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.