ВНИМАНИЕ: Свалянето на волана при модели, оборудвани с въздушна възглавница, трябва да се извършва в специализирани сервизи.
Премахване
Поставете колелата прави.
Изключете батерията.
ВНИМАНИЕ: Изключете акумулатора само при изключено запалване.
Издърпайте тапицерията от долната част на волана и я повдигнете нагоре в средата на волана.
Развийте монтажната гайка на волана и удължителя.
Направете маркировки върху волана и контролния вал.
Отстранете волана от кормилния вал с рязко движение, можете да използвате подходящ теглич за отстраняване. За да направите това, завийте двата издърпващи болта в левия и десния отвор на волана.
Волан с три лъча
Волан с четири лъча
Монтиране
Поставете превключвателя на пътепоказателя в неутрално положение.
Монтирайте волана върху шлицовото съединение на кормилния вал, така че спиците да са в хоризонтално положение и направените маркировки да съвпадат.
Затегнете гайката на волана.
Свържете батерията, проверете звуковия сигнал.
Проверете позицията на волана, когато колата се движи направо. Преместете волана в подходящата позиция, ако спиците на волана не са нивелирани.
Проверете автоматичното връщане в неутрално положение на превключвателя на мигачите.
Връщане на волана в централна позиция - проверка
Докато колата се движи, направете няколко плавни и след това резки завъртания на волана надясно и наляво, за да проверите дали няма разлика в силите върху волана при завиване наляво и надясно.
При движение със скорост 35 км/ч завъртете волана на 90 и го пуснете след 1-2 секунди. Ако след това воланът независимо се завърти на 70 градуса или повече до средното положение, тогава такова връщане на волана се счита за задоволително.
