Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Lancer 9 (2000-2007, benzyna) Lancer 3 i 5 (1984-1992)

Wyjmowanie i instalacja końcówki kierownicy (Mitsubishi Lancer 3)

  • Główna
  • Lancer
  • 3 (1984-1992)
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Wyjmowanie i instalacja końcówki kierownicy
0
Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓

Wyjmowanie



Poluzuj nakrętki obu przednich kół stojących na podłożu.

Zaznaczyć farbą położenie felgi na piaście koła. Dzięki temu wyważone koło zostanie ponownie zamontowane na swoim pierwotnym miejscu.

Podnieś przód samochodu, patrz paragraf 29.

Zdejmij koło.



Odłącz przegub kierowniczy "A" od wahacza sterującego "F", wyciągając zawleczkę "E" i wyciągając nakrętkę koronową "D". B - nakrętka zabezpieczająca, C - drążek kierowniczy.



Wyciśnij przegub kierowniczy za pomocą zwykłego ściągacza.

Poluzuj przeciwnakrętkę i odkręć końcówkę drążka kierowniczego od drążka kierowniczego.

Uwaga: Policzyć liczbę obrotów i przy późniejszym montażu przykręcić końcówkę kierowniczą w to samo miejsce.




Instalacja



Nakręcić końcówkę drążka kierowniczego na drążek kierowniczy obliczoną liczbę obrotów. Nie dokręcaj jeszcze nakrętki zabezpieczającej.

Włóż złącze do wahacza kierownicy.

Dokręcić nakrętkę zabezpieczającą momentem 30 Nm i włożyć nową zawleczkę. Jeśli nie pasuje do otworu, nie luzuj nakrętki, ale dokręć ją, aż zawleczka wejdzie w otwór.

Załóż koło, zwracając uwagę na oznaczenia wykonane względem piasty. Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół na krzyż. Moment dokręcania patrz punkt 19.4.

Rozkołysz samochód, aby uregulować zawieszenie.

Sprawdź ustawienie i dokręć przeciwnakrętkę na końcówce kierownicy momentem 50 Nm.



Podczas wymiany drążka kierowniczego lub drążka kierowniczego wyreguluj złącze drążka kierowniczego do następujących wymiarów, a następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą.

Sterowanie mechaniczne



Samochody produkowane od 1,84 do 8,88:
  • rozmiar A: 172,5 - 174,5 mm

Samochody produkowane od 9,88 do 4,89:

rozmiar A:
  • typ A: 192 - 194 mm;
  • typ B: 193 - 195 mm.

Samochody wyprodukowane od 4,89 do 3,92:
  • rozmiar B, napęd na przednie koła: 184 mm;
  • napęd na tylne koła: 174 mm.

Wspomaganie kierownicy



Samochody produkowane od 1,84 do 8,88:


  • rozmiar A: 170,5 mm

Samochody produkowane od 9,88 do 4,89:
  • rozmiar A: typ A: 190 - 192 mm

Samochody wyprodukowane od 4,89 do 3,92:
  • rozmiar B, napęd na przednie koła: 184 mm;
  • napęd na tylne koła: 174 mm.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Dmitrij Wasiliew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Lancer 3 i 5: Układ kierowniczy
Następny ▶

Wyjmowanie i instalacja kierownicy
Przekładnia kierownicza
Kierownica / kolumna kierownicy — urządzenie
Demontaż i montaż mankietów sterujących
Wspomaganie kierownicy — urządzenie
Sprawdzenie szczelności układu kierowniczego
Odpowietrzanie układu kierowniczego
Wibracje kierownicy / Korekta niewyważenia przodu
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Wyjmowanie i instalacja paska zębatego (6A12 DOHC) Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Wyjmowanie i instalacja kierownicy Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Wyjmowanie i instalacja czujnika położenia kierownicy Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Wyjmowanie i instalacja kierownicy Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Wyjmowanie i instalacja silnika 2.6L Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Wyjmowanie i instalacja zespołu silnika Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 49 + 18

       





Lancer 9 (2000-2007, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silników MPI
  • Naprawa silników GDI
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa MPI
  • Układ wtrysku paliwa GDI
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wariator (CVT)
  • Wały napędowe i skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne (sedan)
  • Schematy elektryczne (kombi)
Lancer 3 i 5 (1984-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • System paliwowy
  • Gaźnik
  • Wtrysk paliwa
  • System zasilania diesla
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.