Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Lancer 9 (2000-2007, benzyna) Lancer 3 i 5 (1984-1992)

Wymiana kół (Mitsubishi Lancer 3)

  • Główna
  • Lancer
  • 3 (1984-1992)
  • Podwozie i układ jezdny
  • Koła i opony
  • Wymiana kół
0
Przy wymianie kół nie zaleca się zmiany kierunku obrotu opony, gdyż ich dostosowanie do nowego kierunku obrotu powoduje zwiększone zużycie.



W przypadku zauważalnego zużycia opon przednich zaleca się ich wymianę na opony tylne. Dzięki temu żywotność wszystkich 4 opon jest w przybliżeniu taka sama.

Do dokręcania nakrętek kół należy zawsze używać klucza dynamometrycznego. Dzięki temu wszystkie nakrętki kół zostaną równomiernie dokręcone.

Nie należy wymieniać osobnej opony, ale przynajmniej na tatusiów na jednej osi. W takim przypadku zawsze zakładaj mniej zużyte opony z tyłu. Pojazdy z napędem na wszystkie koła muszą mieć opony tego samego typu i profilu.

Uwaga: Wraz z wymianą i demontażem opon bezdętkowych, ze względów bezpieczeństwa należy wymienić również nypel.


Za pomocą szczotki drucianej usunąć ślady rdzy z sąsiednich powierzchni felg. Aby zabezpieczyć przed korozją, należy lekko nasmarować otwór montażowy obręczy koła na piaście z tyłu i z przodu za każdym razem, gdy koło jest zdejmowane smarem łożyskowym.

Zdejmij kołpaki za pomocą tępego końca klucza do kół (z zestawu narzędzi pokładowych).





Przed zdjęciem koła zaznacz kredą lub flamastrem położenie felgi względem piasty, aby następnie móc zamontować koło w pierwotnym miejscu.

Tarcze z metali lekkich pokryte są warstwą przezroczystego lakieru w celu zabezpieczenia przed korozją. Zmieniając koła, staraj się nie uszkodzić powłoki lakierniczej, w razie potrzeby uzupełnij lakierem.

W przypadku kół z metali lekkich należy stosować wyłącznie nakrętki do kół przeznaczone specjalnie dla nich.

(Oryginalny materiał został opublikowany na stronie internetowej: «MitsubishiMan.ru»)

Uwaga: Jeżeli pojazd jest wyposażony w koła z metali lekkich, a koło zapasowe ma koło stalowe, należy dołączyć odpowiednie nakrętki do koła stalowego w zestawie narzędzi pokładowych.


Oczyścić zabrudzone nakrętki i gwinty.

Dokręcić nakrętki na krzyż w kilku przejściach.

Uwaga: W wyniku jednostronnego lub innego dokręcenia śrub może dojść do nadmiernych naprężeń w obręczy koła i/lub piaście.


Moment dokręcania nakrętki koła:

Samochody wyprodukowane od 9,88 do 3,92:
  • 100 Nm dla felg stalowych i ze stopów lekkich.

Samochody produkowane od 1,84 do 888:
  • koła stalowe: 80 Nm;
  • felgi aluminiowe: 100 Nm.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Dmitrij Wasiliew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Lancer 3 i 5: Koła i opony
Następny ▶

Oznaczenia opon
Oznaczenie felg
Rozmiary kół i opon
Koła i opony
Zasady pielęgnacji opon
Wyważanie kół
Łańcuchy śniegowe
Koło zapasowe
Zwiększone zużycie opon
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 17 + 41

       





Lancer 9 (2000-2007, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silników MPI
  • Naprawa silników GDI
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa MPI
  • Układ wtrysku paliwa GDI
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wariator (CVT)
  • Wały napędowe i skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne (sedan)
  • Schematy elektryczne (kombi)
Lancer 3 i 5 (1984-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • System paliwowy
  • Gaźnik
  • Wtrysk paliwa
  • System zasilania diesla
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.