Nierównomierne zużycie opon najczęściej należy wiązać z niskim lub wysokim ciśnieniem w oponach, niewyważeniem kół, a także defektami amortyzatora i felgi.
Zużycie profilu opony w kształcie zęba piłokształtnego jest najczęściej skutkiem przeciążenia pojazdu.
Przede wszystkim należy monitorować przepisane ciśnienie w oponach i sprawdzać je przynajmniej raz na 4 tygodnie.
Ciśnienie sprawdzaj tylko wtedy, gdy opony są zimne; ciśnienie w oponie wzrasta po rozgrzaniu podczas szybkiej jazdy. Jednakże całkowicie błędne jest spuszczanie powietrza z gorącej opony.
Przy zwiększonym ciśnieniu środek powierzchni roboczej opony zużywa się bardziej, ponieważ krzywizna profilu zwiększa się z powodu wysokiego ciśnienia wewnętrznego.
Przy obniżonym ciśnieniu opona bardziej przylega do drogi krawędziami powierzchni roboczej, a środek profilu wygina się do wewnątrz. Skutkuje to zwiększonym zużyciem krawędzi profilu opony.
Nieprawidłowe kąty kół i niewyważenie powodują charakterystyczne ślady zużycia, które są opisane w części dotyczącej rozwiązywania problemów z oponami.