На предните колела повишеното износване на ръбовете на ходовата повърхност на гумата спрямо средата е нормално и поради наклона на пътя се наблюдава повече износване на ръба на гумата, обърнат към средата на пътя (ляво колело: външен ръб; дясно колело: вътрешен ръб на гумата).
Неравномерното износване на гумите най-често трябва да се дължи на ниско или високо налягане в гумите или дисбаланс на колелата, както и на дефекти в амортисьора и джантата.
Износването на зъбите на гумите обикновено е резултат от претоварване на автомобила.
На първо място, трябва да спазвате предписаното налягане в гумите и да проверявате налягането поне веднъж на всеки 4 седмици.
Проверявайте налягането само в студени гуми, налягането в гумата се увеличава при загряване при бързо движение. Съвсем погрешно е обаче да изпускате гореща гума.
При повишено налягане средата на работната повърхност на гумата се износва повече, тъй като кривината на профила се увеличава поради високото вътрешно налягане.
При намалено налягане гумата е по-близо до пътя с ръбовете на работната повърхност, а средата на профила се огъва навътре. Това води до повишено износване на ръбовете на профила на гумата.
Неправилното подравняване на колелата и дисбалансът водят до характерните модели на износване, които са посочени в раздела за отстраняване на неизправности в гумите.