Нерівномірне зношування шини слід віднести найчастіше до зниженого або підвищеного тиску в шині або дисбалансу колеса, а також до дефектів амортизатора і колісного диска.
Пилоподібний знос профілю шини зазвичай є результатом перевантаження автомобіля.
Насамперед слід стежити за запропонованим тиском у шинах і перевіряти тиск не рідше одного разу на 4 тижні.
Тиск перевіряти лише у холодних шинах, тиск у шині зростає при розігріві під час швидкого руху. Однак зовсім неправильно спускати тиск у розігрітій шині.
(Оригінал статті знаходиться на сайті mitsubishiman.ru)
При підвищеному тиску більше зношується середина робочої поверхні шини, оскільки кривизна профілю при цьому через внутрішній тиск збільшується.
При зниженому тиску шина прилягає до дороги краями робочої поверхні, а середина профілю прогинається всередину. Звідси відбувається підвищене зношування країв профілю шини.
Неправильне встановлення кутів коліс та дисбаланс дають характерні картини зносу, на які вказується в розділі діагностики несправностей шин.