- Запасне колесо можна монтувати як на передню, так і задню вісь.
- Запасне колесо призначене лише для тимчасового та короткочасного використання. Якщо при пошкодженні шини доводиться ставити запасне колесо, його слід якнайшвидше замінити на звичайне.
- Після встановлення запасного колеса тиск у його шині повинен бути якнайшвидше перевірений, він повинен становити 4.2 бар.
- Зі встановленим запасним колесом не можна перевищувати швидкість 80 км/год. Слід уникати розгонів із повним газом, сильних гальмувань та різких поворотів.
- Запасне колесо має менший розмір у порівнянні зі звичайним колесом. Тому дорожній просвіт під відповідною віссю зменшується. Для запобігання пошкодженням низько розташованих деталей уникати руху по поганих дорогах. При встановленому запасному стані не користуватися автоматичним миттям — автомобіль може притиснути до землі.
- Запасне колесо розроблене спеціально для цього типу автомобіля. Тому її не можна використовувати на інших типах. Так само, не можна ставити запасні колеса інших типів автомобілів.
- З технічних міркувань не можна використовувати малогабаритне запасне колесо з ланцюгами. При необхідності руху з ланцюгами при виході з ладу передньої шини поставити запасне колесо назад, а заднє колесо переставити вперед. При цьому рекомендується встановити ланцюги до встановлення колеса.
- На запасне колесо не можна монтувати літні чи зимові шини.
- Не можна встановлювати два або більше запасних коліс.
Текст статті було отримано із сайту: MITSUBISHIMAN