Резервни точак

Када инсталирате мали резервни точак, обратите пажњу на следеће:

• Резервни точак се може монтирати и на предњу и на задњу осовину.
• Резервна гума је намењена само за привремену и краткотрајну употребу. Ако морате да уградите резервни точак када је гума оштећена, треба га што пре заменити обичним.
• Након уградње резервног точка, притисак у гумама треба проверити што је пре могуће и треба да буде 4,2 бара.
• Са уграђеном резервном гумом брзина не сме бити већа од 80 км/х. Треба избегавати убрзање са пуним гасом, нагло кочење и оштра скретања.
• Резервни точак је мање величине у поређењу са обичним точком. Због тога је клиренс испод одговарајуће осовине смањен. Да бисте спречили оштећење ниско лежећих делова, избегавајте вожњу по лошим путевима. Када је инсталиран резервни, немојте користити аутоматску машину за прање аутомобила - аутомобил може бити прикован за земљу.
• Резервни точак је дизајниран посебно за овај тип возила. Због тога се не може користити на другим типовима. Исто тако, не могу се уградити резервне гуме других типова возила.
• Из техничких разлога, мали резервни точак са ланцима се не може користити. Ако треба да возите са ланцима када предња гума поквари, вратите резервни точак назад и померите задњи точак напред. Пре уградње точка препоручује се уградња ланаца.
• Летње или зимске гуме се не смеју монтирати на резервни точак.
• Два или више резервних точкова се не могу уградити.