Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Цолт 5 (1995-2003, бензин) Цолт 4 и 5 (1991-2003) Цолт 2 и 3 (1983-1993)

Резервни точак (Mitsubishi Colt 2)

  • Главна
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Опште информације
  • Дневни негу (ЕИ)
  • Резервни точак
0
Резервни точак се налази или напред испод пода аутомобила на "посуди" која се отвара надоле или позади у пртљажнику.

У зависности од дизајна возила, резервни точак се такође може поставити у сеф испод теретне платформе на возилима са отвореном палубом.

Резервни точак у пртљажнику је причвршћен за леви бочни зид. Да бисте уклонили точак, руком одврните завртње за причвршћивање.

Из безбедносних разлога, резервни точак мора увек бити чврсто причвршћен током вожње.

Да бисте уклонили резервни точак испод пода возила, помоћу кључа за точкове, одврните шестоугаони вијак и повуците куку.

Пажљиво! Чаша резервног точка пада - опасност од повреде!

Затим повуците точак напред.

Индикација



Код возила са предњим спојлером, можда ће бити потребно смањити оптерећење на предњем делу возила пре уклањања резервног точка. Ако је потребно, можете користити ауто дизалицу да мало подигнете предњи део аутомобила или уклоните спојлер.

Да бисте вратили резервни точак помоћу кључа,

који служи за монтирање точкова, гурните резервни точак надоле на "чашу" и окрените "чашу" снажним трзајем нагоре док се кука не закачи. Затим поново заврните шестоугаони вијак и затегните га док се не заустави.

Из безбедносних разлога, држач резервног точка увек мора бити причвршћен да би се спречило случајно откључавање посуде резервног точка.

(Оригинални чланак је на веб-сајту: MitsubishiMan.ru)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Арсениј Павлов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Цолт 2 и 3: Дневни негу (ЕИ)
Следеће ▶

Точкови, гуме и фелне — одржавање
Систем против блокирања кочница (АБС)
Сервис кочница
Зимски рад аутомобила
Одржавање система за хлађење
Замена точкова
Корисни савети за власнике дизел аутомобила
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Резервни точак Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Сензори положаја педале гаса (главни и резервни) Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Резервни точак Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Резервни точак Мицубиси Пајеро 4 (2006-2021)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 16 + 47

       





Цолт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Техничке карактеристике
  • Бензинске моторе
  • Мотори 4G1 до 1995. године
  • Мотори 4G1 од 1995. године
  • Поправка мотора 4G9
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности ОХ
  • Електрична опрема мотора
  • Систем убризгавања MPI
  • Карбюраторы
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Мењач F4M21/F5M21
  • Мењач F4M41
  • Аутоматско кутија F4A21
  • Аутоматско кутија F4A41
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цолт 4 и 5 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Поправка мотора (бензин)
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратор
  • Убризгавање горива MPI
  • Убризгавање горива ГДИ
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Квар ходни
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
Цолт 2 и 3 (1983-1993) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни негу (ЕИ)
  • Одржавање (ОНО)
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и елемената
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.