Садржај: Провера нивоа расхладне течности ⤓ Губитак расхладне течности ⤓ Не ради ⤓ Додавање расхладне течности ⤓ Вентилатор за хлађење мотора ⤓
Систем за хлађење се у фабрици пуни расхладном течношћу дугог века која се не може заменити. Расхладно средство се састоји од воде и додатка средства против смрзавања на бази гликола са адитивима против корозије. Ова мешавина не само да обезбеђује неопходну заштиту од мраза и корозије, већ и спречава наслаге креча и значајно повећава тачку кључања расхладне течности. Ако је потребно допунити расхладну течност или заменити напуњену расхладну течност, из тог разлога је неопходно користити само мешавину чисте воде и расхладног средства или адитива.
Упозорење! Адитиви за расхладну течност и расхладна течност су отровни!
Због тога, адитив за расхладну течност треба чувати у оригиналном контејнеру, посебно ван домашаја деце. Ако треба да испразните расхладну течност, она се такође мора чувати на безбедном месту.
У моторном простору се налазе резервоар за пуњење и експанзиони резервоар. Ниво расхладне течности се обично проверава само у резервоару за допуњавање. У компензационом резервоару потребно је проверити ниво само ако постоји велики губитак расхладне течности или када се упали контролна лампица температуре/нивоа расхладне течности.
Провера нивоа расхладне течности
Тачан ниво расхладне течности је од суштинског значаја за савршено функционисање расхладног система.
Отворите поклопац за одржавање иза поклопца регистарске таблице. Ниво расхладне течности код хладног мотора треба да буде видљив између "Мин." и "Макс." резервоар за допуњавање; када је мотор топао, може бити мало изнад ознаке "Мак".
Ниво расхладне течности се може исправно проверити само са заустављеним мотором.
Губитак расхладне течности
У нормалним условима рада, систем за хлађење је скоро без одржавања. Губици расхладне течности могу се првенствено приписати цурењу. У овом случају, систем хлађења мора одмах да провери сервисна компанија. Једноставно допуњавање расхладне течности неће бити довољно.
Код затвореног система, губици могу настати само када расхладна течност прокључа услед прегревања и тиме се истискује из система за хлађење.
Разлози за прегревање расхладне течности:
- Довод расхладног ваздуха је прекинут, на пример, кроз ролетне радијатора због значајне контаминације ребара хладњака (лишће, прашина, инсекти) или додатни фарови испред решетке,
- Због погрешног односа компоненти смеше, температура кључања расхладне течности је смањена.
Не ради
При екстремно високим спољним температурама - дуг успон се савладава у прениском степену преноса са веома великом брзином мотора.
Додавање расхладне течности
Ако се упали лампица упозорења за расхладну течност, експанзиони резервоар се такође мора проверити и, ако је потребно, напунити до врха.
Прво угасите мотор и пустите да се мало охлади, затим прекријте поклопац на завртање крпом, пажљиво окрените поклопац за четвртину окрета улево и пустите да вишак притиска побегне. Затим потпуно одврните поклопац.
Пажња! Не отварајте поклопац са навојем када је мотор врућ - опасност од опекотина! Систем за хлађење је под притиском!
Не попуњавајте изнад "Макс."
Вишак расхладне течности излази из система за хлађење када се загреје.
Да би се увек обезбедила заштита од корозије, не долази до калцификације расхладног система и нема смањења тачке кључања, однос смеше расхладне течности се не сме мењати у топлој сезони или у топлим земљама сипањем чисте воде: компонента адитива за расхладну течност мора бити најмање 40% (заштита од смрзавања до -25°C).
Затегните завртањ поклопца до краја.
Након тога, систем за хлађење треба одзрачити док мотор ради (приметно повећан број обртаја у празном ходу). Да бисте то урадили, уклоните решетку за довод ваздуха (види доле), одврните завртањ за вентилацију на врху радијатора и поставите ручицу за грејање на "топло" ("топло"). Чим расхладна течност изађе, затворите завртањ за вентилацију. Додајте расхладну течност у експанзиони резервоар и допуните резервоар.
Вентилатор за хлађење мотора
Вентилатор за хлађење мотора покреће електрични мотор и контролише га термални прекидач у зависности од температуре расхладне течности.
Због тога, када је мотор топао, након што је мотор искључен, вентилатор може радити неко време или се изненада укључити - такође са искљученим контактом!
Упутства
Ако вентилатор не ради иако је температура расхладне течности веома висока, проверите осигурач и замените га ако је потребно.
Брзина вентилатора система за хлађење мотора не зависи од брзине ротације вратила мотора. Због тога се ефекат хлађења не може повећати пребацивањем са виших на нижи степен преноса. Све док се осовина мотора окреће без радијалног заостајања, или када се узбрдица савлада без значајног пада брзине, није потребно прелазити са вишег на нижи степен преноса.