Sadržaj: Provjera razine rashladne tekućine ⤓ Gubitak rashladne tekućine ⤓ Ne radi ⤓ Dodavanje rashladne tekućine ⤓ Ventilator za hlađenje motora ⤓
Sustav hlađenja je tvornički napunjen dugotrajnom rashladnom tekućinom i ne mijenja se. Rashladno sredstvo sastoji se od vode i dodatka antifriza na bazi glikola s aditivima protiv korozije. Ova smjesa ne samo da pruža potrebnu zaštitu od mraza i korozije, već također sprječava naslage kamenca i značajno povećava vrelište rashladne tekućine. Ako postane potrebno dopuniti rashladnu tekućinu ili zamijeniti napunjenu tekućinu, iz tog razloga potrebno je koristiti samo mješavinu čiste vode i proizvoda ili aditiva rashladnoj tekućini.
Upozorenje! Aditiv za rashladno sredstvo i rashladno sredstvo su otrovni!
Stoga aditiv rashladne tekućine treba čuvati u originalnom spremniku izvan dohvata, osobito djece. Ako trebate ispustiti rashladnu tekućinu, također je morate pohraniti na sigurno mjesto.
U motornom prostoru nalazi se dopunski spremnik i kompenzacijski spremnik. Razina rashladne tekućine obično se provjerava samo u dopunskom spremniku. Razinu u kompenzacijskom spremniku potrebno je provjeriti samo kada postoji veliki gubitak rashladne tekućine ili kada se upali kontrolna lampica za temperaturu rashladne tekućine/razinu rashladne tekućine.
Provjera razine rashladne tekućine
Ispravna razina rashladne tekućine ključna je za savršeno funkcioniranje rashladnog sustava.
Otvorite poklopac za izvođenje radova održavanja iza registarske pločice. Kad je motor hladan, razina rashladne tekućine trebala bi biti vidljiva između "Min." i "Maks." rezervoar za dolijevanje; kada je motor zagrijan, može biti malo viši od oznake "Max".
Razina rashladne tekućine može se ispravno provjeriti samo kada motor ne radi.
Gubitak rashladne tekućine
U normalnim uvjetima rada rashladni sustav ne zahtijeva gotovo nikakvo održavanje. Gubici rashladnog sredstva prvenstveno se mogu pripisati curenju. U tom slučaju sustav hlađenja mora odmah provjeriti servisna služba tvrtke. Samo dodavanje rashladne tekućine neće biti dovoljno.
Kod zabrtvljenog sustava gubici mogu nastati samo kada rashladna tekućina ključa zbog pregrijavanja i time se istiskuje iz rashladnog sustava.
Uzroci pregrijavanja rashladne tekućine:
- Dovod zraka za hlađenje prekinut je, na primjer, kroz grilje hladnjaka zbog većeg onečišćenja rebara hladnjaka (lišće, prašina, insekti) ili dodatnih svjetala ispred rešetke hladnjaka,
- Zbog neispravnog omjera komponenata smjese, granica vrenja rashladne tekućine se smanjila.
Ne radi
Ako je vanjska temperatura izrazito visoka, dugi uspon može se savladati u preniskom stupnju prijenosa i previsokom broju okretaja motora.
Dodavanje rashladne tekućine
Ako se upali žaruljica upozorenja rashladne tekućine, trebali biste provjeriti i ekspanzionu posudu i po potrebi je napuniti do vrha.
Najprije ugasite motor i ostavite da se malo ohladi, zatim prekrijte navojni čep krpom, pažljivo okrenite čep za četvrtinu okretaja ulijevo i pustite da izađe višak tlaka. Nakon toga potpuno odvrnite poklopac.
Pažnja! Ne otvarajte čep dok je motor vruć - riskirate opekotine! Rashladni sustav je pod tlakom!
Nemojte puniti iznad oznake "Max"
Prekomjerna količina rashladne tekućine napušta rashladni sustav kada se zagrije.
Kako bi se uvijek osigurala zaštita od korozije, kako bi se izbjegla kalcifikacija rashladnog sustava i kako se ne bi smanjila točka vrenja, omjer komponenata mješavine rashladnog sredstva ne bi se trebao mijenjati ni u toploj sezoni ili u vrućim zemljama kao rezultat punjenja s čistom vodom: komponenta aditiva rashladne tekućine treba biti najmanje 40% (zaštita od smrzavanja do -25°C).
Uvrnite vijak poklopca do kraja.
Nakon toga potrebno je odzračiti rashladni sustav uz upaljen motor (osjetno povećan broj okretaja u praznom hodu). Da biste to učinili, uklonite rešetku za dovod zraka (vidi dolje), odvrnite vijak za odzračivanje na vrhu radijatora i postavite polugu grijanja na "toplo". Nakon što rashladna tekućina izađe, zatvorite vijak za odzračivanje. Dodajte rashladnu tekućinu u ekspanzijski spremnik i spremnik za dopunjavanje.
Ventilator za hlađenje motora
Ventilator za hlađenje motora pokreće elektromotor i upravlja termičkom sklopkom ovisno o temperaturi rashladnog sredstva.
Stoga, kada je motor zagrijan, ventilator može raditi neko vrijeme nakon gašenja motora ili se iznenada uključiti - također i s isključenim kontaktom!
Upute
Ako ventilator ne radi iako je temperatura rashladne tekućine vrlo visoka, osigurač se mora provjeriti i zamijeniti ako je potrebno.
Brzina vrtnje ventilatora sustava za hlađenje motora ne ovisi o brzini vrtnje osovine motora. Stoga se učinak hlađenja ne može povećati prelaskom iz višeg u niži stupanj prijenosa. Sve dok se osovina motora okreće bez radijalnog odstupanja ili kada se uspon savlada bez značajnog pada brzine, nema potrebe mijenjati s viših na niže stupnjeve prijenosa.