ABS značajno pridonosi poboljšanju aktivne sigurnosti vožnje vozila. Odlučujuća prednost ABS-a u odnosu na konvencionalne kočione sustave je u tome što čak i pri kočenju na skliskoj cesti, kotači ne blokiraju. Tako se održava upravljivost i najveća moguća stabilnost tijekom vožnje.
Ako kotač postigne obodnu brzinu koja je preniska za brzinu vozila i ima tendenciju blokiranja, pogonska sila primijenjena na papučicu kočnice za taj kotač će se smanjiti. Ovaj proces regulacije postaje vidljiv u "pulsirajući" papučica gasa praćena bukom. Na taj način, kao upozorenje vozaču, daje se signal da su kotači u zoni blokade. Brzinu kretanja potrebno je odmah prilagoditi stanju kolnika i uvjetima u prometu. Konkretno, kada je površina ceste glatka, ABS također ne može prevladati fizički određena ograničenja. Povećani stupanj sigurnosti ne bi trebao "provocirati" riskirati!
Svaki put kad se motor pokrene, ABS se automatski aktivira.
Kontrolna lampica prikazuje rad ABS-a.
Kontrola pedale mora biti slobodna!
Stoga prostor za noge ne smije sadržavati predmete koji bi mogli skliznuti ispod pedala.
Također ne bi smjele biti prostirke ili druge dodatne podne obloge na mjestu gdje se nalaze pedale.
Ako postoji problem s kočionim sustavom, možda će biti potreban veći hod papučice.
U svakom trenutku mora biti moguće pomaknuti papučicu spojke i papučicu gasa do kraja.
Sve pedale moraju se slobodno vratiti u prvobitni položaj
Stoga se smiju koristiti samo prostirke koje ne pokrivaju radnu površinu pedala i koje su osigurane od klizanja.