Pomoću ključa za kotačiće i žičane karike skinite ukrasne kapice, objesite žičanu kariku u dvostruku rupu na rubu kapice, umetnite ključ kroz kopču i odvojite kapicu poput poluge.
Pomoću ključa otpustite matice/vijke za otprilike jedan krug.
Ugradite dizalicu dok se ne zaustavi u odgovarajućoj bazi (crtanje). Ako je potrebno, pažljivo očistite mjesto za zaustavljanje dizalice prije nego to učinite! Ako je moguće, postavite dizalicu u okomiti položaj.
Ako je podloga mekana, postavite čvrstu potporu velike površine ispod dizalice.
Odvijte matice/vijke i uklonite kotač.
Na vozilima s aluminijskim naplatcima zamijenite poklopce glavčina kotača.
Postavite rezervni kotač i lagano zategnite sve matice/vijke.
Kako biste osigurali da rezervni kotač čvrsto sjedi, kontaktne površine na glavčini kotača ili bubnju kočnice i na maticama/vijcima moraju biti bez prljavštine i hrđe.
Spustite vozilo i pomoću križa zategnite matice/vijke.
Upute
Nakon izmjene kotača, provjerite tlak napuhavanja ugrađenog rezervnog kotača i moment zatezanja vijaka/matica što je prije moguće pomoću moment ključa.
Pažnja! Tvornički isporučena dizalica dizajnirana je samo za podizanje vozila kakvog vi imate. Ni pod kojim okolnostima se ova dizalica ne smije koristiti za podizanje teških vozila ili drugih tereta. Zabranjen je rad ispod vozila podignutog dizalicom.
Ako kasnije bude potrebno opremiti automobil drugim gumama ili kotačima koji se razlikuju od onih ugrađenih u tvornici, obavezno se pridržavajte relevantnih uputa opisanih ranije.