Ако колело достигне периферна скорост, която е твърде ниска за скоростта на превозното средство и има тенденция да блокира, задвижващата сила за това колело, приложена към спирачната накладка, ще бъде намалена. Този процес на регулиране става забележим от "пулсирането" на педала на газта, придружено от шум. Това предупреждава водача, че колелата са в зоната на блокиране. Необходимо е незабавно съобразяване на скоростта на движение със състоянието на пътната настилка и условията на движение. По-специално, при гладка пътна настилка, ABS също не може да преодолее физически зададените ограничения. Повишената степен на сигурност не трябва да Ви "провокира" да поемате рискове!
При всяко стартиране на двигателя ABS се активира автоматично.
Функционирането на ABS се индикира от контролна лампа.
Педалите трябва да се задействат безпрепятствено!
Следователно в пространството за краката не трябва да има предмети, които могат да се плъзнат под педалите.
Също така не трябва да има килими или други допълнителни подови настилки в зоната, където са разположени педалите.
Ако има проблем със спирачната система, може да е необходим по-голям ход на педала.
[Материалът е заимстван от уебсайта: MITSUBISHIMAN.ru]
Трябва да е възможно педалът на съединителя и педалът на газта да се движат напълно надолу през цялото време.
Всички педали трябва да се връщат свободно в първоначалното си положение
Следователно могат да се използват само постелки, които не покриват работното пространство на педалите и са защитени от подхлъзване.