Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Пајеро 4 (2006-2021) Пајеро 1 и 2 (1982-1999)

Резервни точак (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Резервни точак
0
Садржај: Уклањање резервне гуме ⤓ Постављање резервне гуме на место ⤓
Резервни точак је постављен на спољашњој страни врата пртљажника.



1. Упуштени вијак за причвршћивање резервног точка. 2. Резервни точак. 3. Вијак за монтажу резервног точка.


Пажња:
  • Приликом скидања или причвршћивања резервне гуме, чврсто је држите.
  • Носите рукавице пре него што скинете резервну гуму. Вађење резервне гуме голим рукама може повредити прсте.
  • Редовно проверавајте притисак у резервној гуми како бисте били сигурни да је спремна за монтажу ако је потребно. Вожња са недовољним притиском у гумама може довести до несреће. Ако морате да возите са недовољно надуваним гумама, смањите брзину и што пре вратите прописани притисак у гумама. Ако одржавате максимални прописани притисак ваздуха у резервној гуми, гума ће бити стално спремна за употребу у свим условима (градска вожња, вожња великом брзином, терети различите тежине итд.).


Уклањање резервне гуме



1. Да бисте одврнули упуштени вијак, уметните кључ за паљење у цилиндар браве и скините поклопац са уметнутим кључем повлачењем према себи.



2. Отпустите завртње за монтажу резервног точка помоћу кључа за вијке точка (А) и уклоните резервни точак.





Постављање резервне гуме на место



(Оригинална верзија чланка на веб-сајту: «MitsubishiMan»)

1. Поставите резервни точак на клин (Б) и причврстите га вијцима, поравнавајући рупе на ободу точка са рупама на носачу.

Користите кључ за вијке точка да бисте чврсто затегнули навртке резервног точка.



2. Да бисте закључали упуштени вијак, поставите поклопац са кључем за паљење уметнутим у цилиндар што је више могуће на вијак браве, а затим га закључајте извлачењем кључа за паљење.



Опрез: Резервни точак мора бити безбедно причвршћен док је возило у покрету. Након замене пробушене гуме, поставите је на место резервне гуме и чврсто затегните навртке за монтажу помоћу кључа за точак.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Мирослав Раков
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Пајеро 4: Упутство за употребу
Следеће ▶

Подизање аутомобила дизалицом
Комплет алата, дизалица и ручка дизалице
Одзрачивање филтера за гориво (само за дизел возила)
Одзрачивање система за гориво (само за дизел возила)
Прегревање мотора
Замена точка
Вуча аутомобила
Мере у случају нестабилног рада мотора након замене батерије
Вожња у тешким условима
Замена осигурача
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Резервни точак Мицубиси Цолт 2 и 3 (1983-1993)
➤ Резервни точак Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Сензори положаја педале гаса (главни и резервни) Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Резервни точак Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 33 + 44

       





Пајеро 4 (2006-2021) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Решавање проблема
  • Одржавање
  • Техничке спецификације
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем подмазивања
  • Систем горива
  • Систем управљања мотором
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Система управљања
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Димензије каросерије
  • Електрична опрема
  • Безбедносни систем (SRS)
  • Клима уређај
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
Пајеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Седишта и појасеве
  • Инструменти и контроле
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Електрична опрема мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и мостови
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Темпомата
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.