1. Śruba stożkowa do mocowania koła zapasowego. 2. Koło zapasowe. 3. Śruba mocująca koło zapasowe.
Uwaga:
- Podczas zdejmowania lub zabezpieczania koła zapasowego należy je mocno trzymać.
- Przed zdjęciem koła zapasowego należy założyć rękawice. Demontaż koła zapasowego gołymi rękami może spowodować obrażenia palców.
- Regularnie sprawdzaj ciśnienie w kole zapasowym, aby mieć pewność, że w razie potrzeby będzie gotowe do montażu. Jazda z niewystarczającym ciśnieniem w oponach może doprowadzić do wypadku. Jeśli musisz jechać ze zbyt niskim ciśnieniem w oponach, zmniejsz prędkość i jak najszybciej przywróć zalecane ciśnienie w oponach. Utrzymywanie maksymalnego zalecanego ciśnienia powietrza w kole zapasowym gwarantuje, że opona zawsze będzie gotowa do użycia w każdych warunkach (ruch miejski, podróże z dużą prędkością, ładunki o różnej wadze, itp.).
Zdejmowanie koła zapasowego
1. Aby odkręcić śrubę z łbem stożkowym, włóż kluczyk zapłonu do zamka i zdejmij pokrywę z włożonym kluczykiem, pociągając ją do siebie.
2. Odkręć śruby mocujące koło zapasowe za pomocą klucza do kół (A) i wyjmij koło zapasowe.
Montaż koła zapasowego na miejscu
1. Umieść koło zapasowe na sworzniu (B) i przykręć je śrubami, dopasowując otwory w feldze do otworów w uchwycie.
Dokręć nakrętki koła zapasowego kluczem do kół.
2. Aby zablokować śrubę z łbem stożkowym, należy umieścić pokrywę z kluczykiem zapłonu włożonym do cylindra tak daleko, jak to możliwe, na śrubie zamka, a następnie zablokować ją, wyjmując kluczyk zapłonu.
(Oryginał można znaleźć na stronie internetowej: MitsubishiMan)
Uwaga: Koło zapasowe musi być bezpiecznie zamocowane podczas jazdy pojazdem. Po wymianie przebitej opony zamontuj ją w miejsce koła zapasowego i mocno dokręć nakrętki mocujące za pomocą klucza do kół.