Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
1. Podnieść pojazd i ustawić go na stabilnych stojakach, następnie zdemontować skrzynię biegów zgodnie z opisem w pkt Rozdział 7. Po tym można wymienić uszczelkę przednią skrzyni biegów jeśli nie zapewnia szczelności (aby uzyskać dostęp do tej uszczelki należy rozebrać sprzęgło hydrokinetyczne).
2. Zdemontować osłonę i tarczę sprzęgła (pojazdy z manualną skrzynią biegów) (zobacz rozdział 8). Następnie możesz sprawdzić/wymienić elementy sprzęgła.
3. Otwory na śruby w kole zamachowym/płycie napędowej są przesunięte lub symetryczne. Aby zapewnić prawidłowy montaż podczas ponownego montażu, przed ich demontażem zaznacz położenie koła zamachowego/tarczy napędowej względem wału korbowego.
4. Odkręcić śruby mocujące koło zamachowe/tarczę napędową do wału korbowego. Jeśli wał korbowy się obraca, napraw to. wkładając śrubokręt w zęby koła koronowego.
5. Zdemontuj koło zamachowe/tarczę napędową z wału korbowego. Ponieważ koło zamachowe jest dość ciężkie, podeprzyj je. odkręcenie ostatniej śruby.
6. Oczyść koło zamachowe z oleju. Sprawdź, czy nie ma pęknięć, głębokich zadrapań, spalonych miejsc i zadziorów. Drobne zarysowania można usunąć papierem ściernym. Sprawdź integralność zębów koła koronowego. Połóż koło zamachowe na płaskiej powierzchni i sprawdź jego płaskość za pomocą prostego klocka.
Uwaga: Koła koronowe są sprzedawane osobno i mogą zostać zamontowane na kole zamachowym w warsztacie.
7. Oczyść i sprawdź koło zamachowe/tarczę napędową oraz powierzchnie współpracujące wału korbowego. Jeżeli tylna uszczelka wału korbowego nie zapewnia prawidłowego uszczelnienia, wymień ją przed ponownym montażem koła zamachowego/tarczy napędowej (patrz sekcja 16).
Instalacja
8. Zamontuj koło zamachowe/tarczę napędową na wale korbowym. Jeśli otwory na śruby nie są przesunięte, wyrównaj wcześniej naniesione znaki wyrównania. Przed zamontowaniem śrub nałóż specjalny klej na ich gwinty.
9. Zabezpieczyć koło zamachowe/tarczę napędową przed obrotem wkładając śrubokręt w zęby wieńca i dokręcić śruby momentem podanym w pkt specyfikacje tego rozdziału.
10. Pozostałą część procedury wykonujemy w odwrotnej kolejności do demontażu.