Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
1. Odłącz przewody od zacisków akumulatora. Wyjmij baterię i tackę.
2. Podnieś samochód i postaw go na stabilnych stojakach.
3. Spuścić olej ze skrzyni biegów (zobacz rozdział 1).
4. Odłącz dźwignię zmiany biegów (patrz sekcja 2) i mechanizm dźwigni napędu sprzęgła ze skrzyni biegów.
5. Odłączyć linkę prędkościomierza i złącza elektryczne od skrzyni biegów.
6. Wymontuj rozrusznik.
7. Wymontuj elementy układu wydechowego, aby uzyskać dostęp.
8. Podeprzyj silnik. Można to zrobić za pomocą wciągarki lub podnośnika (umieszczając drewniany klocek) zamontowanego pod miską olejową silnika. Podczas demontażu skrzyni biegów silnik musi być podparty.
9. Wymontuj wszystkie elementy podwozia i zawieszenia uniemożliwiające demontaż skrzyni biegów (patrz rozdział 10).
10. Odłączyć wały napędowe od skrzyni biegów (zobacz rozdział 8).
11. Podeprzeć skrzynię biegów podnośnikiem, następnie odkręcić śruby mocujące skrzynię biegów do silnika. W niektórych modelach konieczne będzie zdjęcie kosza sprzęgła, aby uzyskać dostęp do dolnych śrub łączących skrzynię biegów z silnikiem.
3.11. W większości modeli konieczne będzie wykręcenie śrub i odłączenie obudowy sprzęgła, aby uzyskać dostęp do dolnej śruby łączącej skrzynię biegów z silnikiem.
12. Odkręcić śruby i nakrętki mocujące skrzynię biegów. Odkręcić i zdjąć wspornik mocowania skrzyni biegów.
13. Sprawdź jeszcze raz czy wszystkie przewody i węże są odłączone od skrzyni biegów i przesuwaj skrzynkę wraz z podnośnikiem w bok aż do momentu odłączenia jej od silnika.
14. Po uwolnieniu wału wejściowego opuść skrzynię biegów i wyjmij ją spod pojazdu.
15. Po wyjęciu skrzyni biegów możesz sprawdzić części sprzęgła. Z reguły po wymontowaniu skrzyni biegów instalowane są nowe części sprzęgła.
Instalacja
16 Zamontuj ponownie części sprzęgła, jeśli zostały zdemontowane (zobacz rozdział 8).
17. Po zamocowaniu przekładni do podnośnika podnieś ją na miejsce i ostrożnie przesuń do przodu, łącząc wał wejściowy z wypustami sprzęgła. Podczas montażu przekładni nie używaj zbyt dużej siły – jeśli wał wejściowy nie pasuje do wypustów, zmień kąt przekładni i/lub obracaj wał wejściowy, aż wypusty zostaną wyrównane.
18. Włóż śruby łączące skrzynię biegów z silnikiem. Dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym.
19. Zamontuj wspornik montażowy i nakrętki lub śruby mocujące.
20. Zamontuj zdemontowane wcześniej elementy podwozia i zawieszenia. Dokręć mocno wszystkie nakrętki i śruby.
21. Wymontuj podnośniki podtrzymujące skrzynię biegów i silnik.
22. Zamontuj wcześniej usunięte elementy, odnosząc się do Rozdział 8 podczas montażu wałów napędowych i Rozdział 4 podczas montażu elementów układu wydechowego.
23. Na koniec sprawdź połączenia wszystkich przewodów, węży i linki prędkościomierza oraz napełnij skrzynię biegów niezbędnym olejem do wymaganego poziomu (zobacz rozdział 1).
24. Zamontuj akumulator wraz z tacą, podłącz przewody do zacisków akumulatora. Podczas jazdy sprawdź skrzynię biegów i upewnij się, że nie ma wycieków.