Spis treści: Mechanizm z prętami ⤓ Mechanizm z kablami ⤓
Mechanizm z prętami
1. Odłącz dźwignię zmiany biegów (jeśli to konieczne), zdejmij panel środkowy.
2. W wyposażonych w to modelach Precis zdemontuj tylny kanał ogrzewania podłogowego.
3. W modelach Mirage i Cordia/Tredia odkręć nakrętki mocujące wspornik dźwigni zmiany biegów.
4. Podnieś samochód i postaw go na stabilnych stojakach.
5. Odkręcić śrubę i odłączyć drążek przedłużający od skrzyni biegów (patrz ilustracja).
2,5a. Szczegóły mechanizmu zmiany biegów ręcznej skrzyni biegów Cordia/Tredia. 1. Dźwignia zmiany biegów, 2. Osłona, 3. Izolator, 4. Tuleja kulkowa, 8. Osłona, 6. Izolator gumowy, 7. Przedłużka, 8. Tuleja, 9. Osłona, 10. Linka zabezpieczająca, 11. Śruba ustalająca, 12. Drążek zmiany biegów.
2.5b. Części mechanizmu zmiany biegów - modele Mirage i Precis.
6. Zdejmij linkę zabezpieczającą ze śruby ustalającej drążka zmiany biegów. Poluzuj (modele Cordia/Tredia) lub odkręć (modele Mirage i Precis) śrubę ustalającą i odłącz drążek zmiany biegów od skrzyni biegów.
7. W niektórych modelach Cordia/Tredia zdejmij osłonę termiczną z nadwozia, aby zapewnić odstęp umożliwiający demontaż mechanizmu zmiany biegów.
8. Odłącz drążek przedłużający i zespół dźwigni zmiany biegów, opuszczając je z pojazdu.
9. Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Te modele nie są regulowane.
Mechanizm z kablami
Wyjmowanie
10. Zdemontuj gałkę zmiany biegów i panel środkowy.
11. Sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów oraz dźwignie linki zmiany biegów i zmiany biegów znajdują się w położeniu neutralnym. Wyjmij zawleczki i zaciski i odłącz linki zmiany biegów od dźwigni zmiany biegów (patrz ilustracja).
2.11a. Części mechanizmu przerzutki linki - modele Mirage i Precis. 1. Gałka zmiany biegów, 2. Taca panelu centralnego, 3. Panel tylny, 4. Panel środkowy, 5. Uchwyt linki, 6. Linka zmiany biegów, 7. Linka zmiany biegów, 8. Zespół dźwigni zmiany biegów.
2.11b. Części mechanizmu zmiany biegów wraz z linkami - model Galant.
12. Odkręcić śruby lub nakrętki i odłączyć uchwyty przewodów.
13. W komorze silnika wyjmij zawleczki i obejmy, a następnie odłącz kable od skrzyni biegów.
14. Wciągnij kable do wnętrza.
Instalacja
15. Gdy dźwignia zmiany biegów oraz dźwignie zmiany biegów i wyboru skrzyni biegów znajdują się w położeniu neutralnym, podłącz kable do zespołu dźwigni zmiany biegów (patrz ilustracja). W razie potrzeby obróć regulatory znajdujące się na kablu z boku dźwigni zmiany biegów, aby ustawić dźwignię 8 w położeniu neutralnym (patrz ilustracja).
2.15a. Elementy połączenia linki z dźwignią zmiany biegów - dźwignia B musi być w położeniu neutralnym.
2.15b. Wyreguluj długość linki, obracając nakrętkę (oznaczoną jako "Regulator").
16. Podłącz kable do skrzyni biegów i zamontuj uchwyty.
17. Po zamontowaniu wymiary A i B po obu stronach dźwigni zmiany biegów powinny być równe (patrz ilustracja). Jeśli nie, wyreguluj kabel.
2.17. Wymiary A i B po obu stronach dźwigni zmiany biegów muszą być równe.