Uwaga: Przegląd i naprawę elementów układu wydechowego należy przeprowadzić po pewnym czasie od wyłączenia silnika, wystarczającym do całkowitego schłodzenia układu. Ponadto podczas pracy pod maszyną należy upewnić się, że jest ona stabilnie ustawiona na stojakach.
1. Układ wydechowy składa się z kolektora wydechowego, katalizatora, tłumika, rury wydechowej i rur łączących, wsporników, zespołów zawieszenia i zacisków. Układ wydechowy mocuje się do nadwozia za pomocą wsporników i gumowych zespołów zawieszenia (patrz ilustracja). Jeśli te części ulegną uszkodzeniu lub zużyciu, na karoserię przenoszone będą nadmierne wibracje i hałas.
17.1. Za każdym razem, gdy pojazd jest podnoszony, nawet jeśli nie planujesz serwisowania układu wydechowego, sprawdź i w razie potrzeby wymień gumowe elementy zawieszenia układu (pokazano model Precis).
2. Regularny przegląd układu wydechowego zapewni bezpieczną i cichą pracę. Sprawdź, czy nie są uszkodzone lub wygięte części, otwarte szwy, dziury, luźne połączenia, silna korozja lub inne wady, które mogłyby umożliwić przedostanie się spalin do pojazdu. Nie należy naprawiać zużytych elementów układu wydechowego; trzeba je wymienić na nowe.
3. Jeżeli elementy układu wydechowego są mocno uszkodzone przez korozję lub zardzewiałe, do ich usunięcia może być potrzebny sprzęt spawalniczy. Najwygodniej jest wyciąć część za pomocą maszyny autogenicznej w specjalnym warsztacie. Jeśli jednak chcesz zaoszczędzić pieniądze i wykonać tę pracę samodzielnie (a nie masz autogenu), wytnij część piłą do metalu. Jeśli masz możliwość użycia sprężonego powietrza, możesz użyć specjalnego dłuta pneumatycznego. Wykonując pracę samodzielnie, należy używać okularów i rękawic ochronnych.
4. Poniżej kilka wskazówek dotyczących naprawy układu wydechowego:
- a) Napraw układ wydechowy od tyłu do przodu.
- b) Aby ułatwić odkręcenie punktów mocowania (patrz ilustracja), nałóż na nie smar penetrujący.
- c) Przy montażu nowych elementów układu wydechowego zastosować nowe uszczelki, zawieszenia i obejmy.
- d) Podczas montażu nałożyć masę nieprzywierającą na gwinty elementów mocujących.
- e) Zapewnij wystarczający odstęp pomiędzy nowo zamontowanymi częściami a częściami nadwozia, aby zapobiec przegrzaniu paneli pop-panel i możliwemu uszkodzeniu dywaników podłogowych oraz izolacji. Zwróć szczególną uwagę na katalizator i jego osłonę termiczną.
5. W celu wymiany katalizatora montowanego z przodu prosimy o kontakt Rozdział 2A i wymontuj zespół kolektora wydechowego i konwertera. Następnie odkręcić neutralizator od kolektora, zamontować w odwrotnej kolejności.