Папярэджанне: Праверку і рамонт элементаў сістэмы выпуску варта вырабляць праз некаторы час пасля выключэння рухавіка, дастатковае для поўнага астуджэння сістэмы. Акрамя таго, працуючы пад машынай, забяспечце яе ўстойлівую ўстаноўку на падстаўках.
1. Сістэма выпуску складаецца з выпускнога калектара(ов), каталітычнага нейтралізатара, глушыцеля, выхлапной трубы і злучальных труб, кранштэйнаў, вузлоў падвескі і хамутоў. Сістэма выпуску мацуецца да кузава кранштэйнамі і гумовымі вузламі падвескі (гл. ілюстрацыю). Пры пашкоджанні ці зносе гэтых дэталяў на кузаў будзе перадавацца празмерная вібрацыя і шум.
17.1.Кожны раз, калі аўтамабіль падняты, нават калі вы але плануеце абслугоўваць сістэму выпуску, праверце і, пры неабходнасці, заменіце гумовыя элементы падвескі (паказана мадэль Precis) сістэмы.
2. Рэгулярны агляд сістэмы выпуску забяспечыць бяспечную і бясшумную працу. Пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджаных і пагнуць частак, раскрытых швоў, адтулін, аслабленых злучэнняў, моцнай карозіі і іншых дэфектаў, пры якіх выхлапныя газы могуць патрапіць у салон. Зношаныя элементы сістэмы выпуску не варта рамантаваць; іх трэба замяняць на новыя.
3. Калі элементы сістэмы выпуску моцна пашкоджаны карозіяй або прыржавелі, то для іх зняцця можа спатрэбіцца зварачнае абсталяванне. Найбольш зручны спосаб - зрэзаць дэталь аўтагенам у спецыяльнай майстэрні. Аднак калі вы жадаеце зэканоміць грошы і выканаць працу самастойна (і ў вас няма аўтагена), зрэжце дэталь ножовкой. Калі ў вас ёсць магчымасць скарыстацца сціснутым паветрам, то можна выкарыстоўваць спецыяльнае пнеўматычнае долата. Выконваючы працу самастойна, карыстайцеся ахоўнымі ачкамі і пальчаткамі.
4. Ніжэй прыведзены некалькі парад па рамонце сістэмы выпуску:
- а) Рамантуйце сістэму выпуску ад задняй часткі да перадпакоя.
- б) Для палягчэння адкручвання вузлоў мацавання (гл. ілпюстрацыю) нанясіце на іх пранікальную змазку.
- в) Пры ўсталёўцы новых элементаў сістэмы выпуску выкарыстоўвайце новыя пракладкі, вузлы падвескі і хамуты.
- г) Падчас зборкі вырабіце на разьбярства элементаў мацавання антипригарный склад.
- д) Забяспечце дастатковы зазор паміж ізноў усталяванымі дэталямі і часткамі кузава, каб не дапусціць перагрэву панэляў папа і магчымага пашкоджання кілімкоў і ізаляцыі Асаблівую ўвагу звернеце на каталітычны нейтралізатар і яго цеплавы экран.
5. Для замены каталітычнага нейтралізатара, усталяванага спераду, звярніцеся да Раздзеле 2а і зніміце выпускны калектар і нейтралізатар у зборы. Затым адкруціце нейтралізатар ад калектара, усталёўку вырабляеце ў зваротнай паслядоўнасці.