Upozorenje: Pregled i popravak elemenata ispušnog sustava potrebno je izvršiti neko vrijeme nakon gašenja motora, dovoljno za potpuno hlađenje sustava. Također, kada radite ispod stroja, osigurajte da je čvrsto postavljen na postolje.
1. Ispušni sustav sastoji se od ispušne grane(a), katalizatora, prigušivača, ispušne cijevi i spojnih cijevi, nosača, ovjesnih jedinica i stezaljki. Ispušni sustav pričvršćen je na karoseriju nosačima i gumenim ovjesima (vidi sliku). Ako se ti dijelovi oštete ili istroše, prekomjerne vibracije i buka će se prenijeti na tijelo.
17.1. Kad god se vozilo podiže, čak i ako ne planirate servisirati ispušni sustav, provjerite i, ako je potrebno, zamijenite komponente gumenog ovjesa (prikazan model Precis) sustava.
2. Redoviti pregled ispušnog sustava osigurat će siguran i tih rad. Provjerite ima li oštećenih ili savijenih dijelova, otvorenih šavova, rupa, labavih spojeva, jake korozije ili drugih nedostataka koji bi mogli omogućiti ulazak ispušnih plinova u vozilo. Istrošene komponente ispušnog sustava ne smiju se popravljati; potrebno ih je zamijeniti novima.
3. Ako su komponente ispušnog sustava jako oštećene korozijom ili zahrđale, možda će biti potrebna oprema za zavarivanje da bi se uklonile. Najprikladniji način je rezanje dijela autogenim strojem u posebnoj radionici. No, želite li uštedjeti i sami obaviti posao (a nemate autogen), izrežite dio metalnom pilom. Ako imate priliku koristiti komprimirani zrak, možete koristiti posebno pneumatsko dlijeto. Kada radite sami, koristite zaštitne naočale i rukavice.
4. Ispod je nekoliko savjeta za popravak ispušnog sustava:
- a) Popravite ispušni sustav od straga prema naprijed.
- b) Za lakše odvrtanje pričvrsnih točaka (vidi sliku), namažite ih penetrirajućim mazivom.
- c) Prilikom ugradnje novih elemenata ispušnog sustava koristite nove brtve, ovjesne jedinice i stezaljke.
- d) Tijekom montaže nanesite neljepljivu smjesu na navoje pričvrsnih elemenata.
- e) Ostavite dovoljan razmak između novougrađenih dijelova i dijelova karoserije kako biste spriječili pregrijavanje kliznih ploča i moguće oštećenje podnih prostirača i izolacije. Obratite posebnu pozornost na katalizator i njegov toplinski štit.
5. Za zamjenu prednjeg katalizatora, obratite se Poglavlje 2A i uklonite sklop ispušne grane i pretvarača. Zatim odvrnite neutralizator iz razvodnika; ugradite obrnutim redoslijedom.
Izvorna verzija članka na web stranici mitsubishiman.ru