2. Turbina kompresora pogonjena je strujom ispušnih plinova i spojena je osovinom na impeler (impeler) kompresora. koji je dizajniran za povećanje tlaka protoka ulaznog zraka (vidi sliku). Količina zraka visokog tlaka koja se dovodi u motor kontrolira se premosnim ventilom ispušnih plinova.
18.2. Elementi sustava turbopunjača. 1. Toplinski izolatori, 2. Brtva, 3. Premosni ventil ispušnih plinova, 4. Vakuumska cijev, 5. Turbopunjač, 6. Cijev za dovod ulja, 7. Cijev za povrat ulja
[Članak je preuzet s ovog portala: mitsubishiman.ru]
