Uwaga. Eksploatacja turbosprężarki z odłączonymi kanałami i filtrami może skutkować obrażeniami ciała lub uszkodzeniem łopatek wirnika przez ciała obce.
Uwaga: Turbosprężarka nie podlega serwisowaniu i należy ją wymienić jako zespół.
1. Każda turbosprężarka podczas pracy wytwarza określony poziom hałasu. Jeśli poziom hałasu uległ zmianie, może to oznaczać usterkę.
Jeżeli dźwięk turbosprężarki zmienia się narastający i opadający:
- a) Sprawdź, czy wewnątrz obudowy sprężarki i wirnika sprężarki nie ma dużych zanieczyszczeń
- b) Sprawdź drożność kanałów powietrznych.
Jeśli hałas jest wysoki lub gwiżdże:
- c) Sprawdź szczelność kanałów dopływu powietrza i wylotu gazu.
2. Przy wyłączonym silniku i zatrzymanej turbosprężarce sprawdź wizualnie turbosprężarkę i jej elementy.
3. Sprawdź szczelność połączenia kanału dopływu powietrza od filtra powietrza do turbosprężarki.
4. Sprawdź szczelność połączenia turbosprężarki z układem dolotowym.
5. Sprawdź wizualnie integralność wirników turbosprężarki.
6. Upewnij się, że wirnik nie styka się z obudową.
7. Upewnij się, że wał obraca się swobodnie. Trudności w obracaniu wskazują na tworzenie się gęstych oleistych osadów lub koksu w wyniku przegrzania.
8. Dociśnij jeden z wirników wału podczas jego obracania. Upewnij się, że wirniki obracają się swobodnie, nie dotykając obudowy.
Informacje skopiowane ze strony internetowej (mitsubishiman.ru)
9. Sprawdź integralność kolektora wydechowego i szczelność jego połączeń.
10. Sprawdź drożność kanału spustowego oleju.
11. Sprawdź wzrokowo, czy siłownik i mechanizm zaworu obejściowego spalin nie są uszkodzone.
12. Sprawdź stan węża zaworu obejściowego spalin.