Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Podnieś samochód i postaw go na stabilnych stojakach.
3. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową zamontowaną pod silnikiem od strony paska napędowego, następnie wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju i spuść olej silnikowy (zobacz rozdział 1).
4. Odkręcić rurę wydechową od kolektora wydechowego (patrz sekcja 11).
5. Odkręć śruby i opuść misę. Jeśli patelnia się zakleszczy, uderz ją młotkiem z miękką główką lub zwykłym młotkiem w drewnianą przekładkę.
6. Dokładnie oczyść miskę olejową i powierzchnie uszczelniające. Usuń wszelkie ślady starego materiału uszczelki. Sprawdź płaskość powierzchni uszczelniających miski olejowej. W razie potrzeby wyprostuj je lub wymień patelnię.
Instalacja
7. Jeżeli miska olejowa została uszczelniona samym uszczelniaczem (bez uszczelki), nałóż na kołnierz miski warstwę uszczelniacza RTV o grubości 4 mm. Jeśli używasz uszczelki, nałóż cienką warstwę szczeliwa na kołnierz miski i przyklej uszczelkę na miejscu.
8. Zamontuj ponownie miskę olejową i dokręć śruby palcami. Zaczynając od środka na zewnątrz, dokręcić śruby momentem obrotowym określonym w specyfikacje tego rozdziału.
9. Zamontuj pozostałe części w odwrotnej kolejności do demontażu.
10. Napełnij miskę olejem odpowiedniego rodzaju w wymaganej ilości i. Po uruchomieniu silnika sprawdzić szczelność. Przetestuj pojazd podczas jazdy i ponownie sprawdź, czy nie ma wycieków.