1. Șurub cu cap înecat pentru fixarea roții de rezervă. 2. Roată de rezervă. 3. Șurub de montare a roții de rezervă.
Atenţie:
- Când demontați sau fixați roata de rezervă, țineți-o ferm.
- Purtați mănuși înainte de a demonta roata de rezervă. Scoaterea roții de rezervă cu mâinile goale poate provoca rănirea degetelor.
- Verificați periodic presiunea în roata de rezervă pentru a vă asigura că este gata de montare, dacă este necesar. Condusul cu o presiune insuficientă în anvelope poate duce la un accident. Dacă trebuie să conduceți cu anvelope sub umflate, reduceți viteza și restabiliți presiunea prescrisă în anvelope cât mai curând posibil. Menținerea presiunii maxime prescrise în roata de rezervă va asigura că aceasta este întotdeauna gata de utilizare în toate condițiile (trafic urban, călătorii cu viteză mare, încărcături cu greutăți variabile etc.).
Scoaterea roții de rezervă
1. Pentru a deșuruba șurubul cu cap înecat, introduceți cheia de contact în cilindrul de blocare și scoateți capacul cu cheia introdusă trăgându-l spre dumneavoastră.
2. Slăbiți șuruburile de montare a roții de rezervă folosind cheia pentru roți (A) și scoateți roata de rezervă.
Montarea roții de rezervă la locul ei
1. Așezați roata de rezervă pe știftul (B) și fixați-o cu șuruburi, aliniind orificiile din jantă cu orificiile din suport.
Folosiți o cheie pentru roți pentru a strânge bine piulițele roții de rezervă.
2. Pentru a bloca șurubul cu cap înecat, așezați capacul cu cheia de contact introdusă în cilindru cât mai mult posibil pe șurubul de blocare, apoi blocați-l scoțând cheia de contact.
Atenție: Roata de rezervă trebuie fixată în siguranță în timp ce vehiculul este în mișcare. După înlocuirea anvelopei dezumflate, instalați-o în locul anvelopei de rezervă și strângeți bine piulițele de montare folosind o cheie pentru roți.
[Textul articolului a fost preluat de pe site www.mitsubishiman.ru]