Вуча аутомобила (Mitsubishi Pajero 4)

Садржај: Ако треба да вучете своје возило ⤓ Хитна шлеп служба ⤓

Ако треба да вучете своје возило

Уколико је потребно шлеповање, препоручује се да контактирате овлашћени сервисни центар Mitsubishiman или комерцијалну службу за шлеповање.

Можете вући аутомобил трактором у следећим случајевима:

Мотор ради, али аутомобил се не помера или се чује необичан звук.
Недостаје уље за аутоматски мењач.

Само ако се не може добити помоћ овлашћеног сервисног центра Mitsubishiman или комерцијалне службе за вучу, возило треба пажљиво вући у складу са упутствима у одељку "Вуча у хитним случајевима" у овом поглављу.

Прописи о вучењу разликују се од земље до земље. Препоручује се строго поштовање саобраћајних прописа земље у којој се возило користи.

Вуча аутомобила камионом за вучу

Пажња:

Вуча возила помоћу вучног возила опремљеног витлом (тип А) као што је приказано на слици је забрањена. Сајла витла ће оштетити браник и предњи део аутомобила.

Ако је потребно вући возило са аутоматским мењачем на удаљеност већу од 50 км, мора се транспортовати са свим точковима (тип D или E) или задњим точковима (тип B) у подигнутом положају, као што је приказано на слици.

У случају квара или оштећења мењача, возило мора бити транспортовано на платформи вучног камиона или приколици (тип D или E), као што је приказано на слици.

Ручица разводне кутије мора бити у положају 2H. Не вуците возило са ручицом разводне кутије у положају 4H, 4HLc или 4LLc и предњим или задњим точковима на тлу (тип B или C), као што је приказано на слици. То може довести до оштећења компоненти мењача; поред тога, возило се може одвојити од трактора, што ће довести до несреће.

Вуча возила са подигнутим предњим точковима (тип C)

Отпустите паркирну кочницу возила.

Пребаците ручни мењач у неутралан положај (N) или померите ручицу аутоматског мењача у N (неутрално).

Вуча возила са подигнутим задњим точковима (тип Б)

Пребаците у неутрални положај (N) на мануелном мењачу или поставите ручицу аутоматског мењача у N (неутрално). Окрените кључ за паљење у положај ACC, поставите волан у положај за праволинијски саобраћај и осигурајте га ужетом или сајлом. Током вучу забрањено је да окренете кључ за паљење у положај ЛОЦК. То је опасно, јер је у овом случају може заблокироваться волан.

Пажња:

[Само возила опремљена MITSUBISHI активним системом за контролу стабилности и проклизавање (M-ASTC)]

Приликом вуче возила са укљученим паљењем и само предњим или само задњим точковима који су одвојени од тла, може се активирати активни систем контроле проклизавања, што може довести до несреће.

Хитна шлеп служба

Уколико у хитним случајевима није могуће контактирати службу за вучу, возило се може вући помоћу сајле или ланца причвршћеног за посебну ушицу.

Ако треба да вучете своје возило другим возилом или када вучете друго возило, обратите посебну пажњу на следећа правила:

Приликом вуче возила другим возилом

1. Положај предњих (А) и задњих (Б) вучних ушица је приказан на сликама. Вучно уже мора бити причвршћено само за ове ушице.

Напомена:

Коришћење челичне сајле или ланца за вучу може оштетити каросерију возила. Препоручује се употреба неметалног кабла. Када се користи челични кабл или ланац, треба их обмотати у крпе на местима контакта са каросеријом возила.

Вучно уже треба да буде постављено што је могуће ближе хоризонталном положају. Косо уже за вучу може оштетити каросерију возила.

Вучно уже треба да буде причвршћено на истој страни на оба возила тако да буде постављено што ближе правцу осе кретања.

Забрањено је вучење возила које је слетело у јарак, јер се у том случају вучни кабл не може поставити хоризонтално.

2. Не искључујте мотор. Ако се мотор не покрене, окрените кључ за паљење у положај ON или ACC да бисте откључали волан.

Пажња:

Ако мотор не ради, појачивач кочница и пумпа серво управљача неће радити. У овом случају, морате јаче притиснути педалу кочнице, а потребан је и већи напор да бисте окренули волан. У овом случају, вожња аутомобила је тежа него обично.

Док возите, не окрећите кључ у положај LOCK или га вадите из прекидача за паљење. Волан се може блокирати, што доводи до губитка контроле.

3. Пребаците ручни мењач у неутралан положај (N) или померите ручицу аутоматског мењача у N (неутрални положај).

4. Померите ручицу разводне кутије у положај 2H.

5. Укључите светла за упозоравање на опасност ако то захтевају Прописи о друмском саобраћају. (Поштујте захтеве Правилника о друмском саобраћају и других важећих прописа.)

6. Пре почетка вуче, возачи оба возила морају се договорити о конвенционалним сигналима или другом начину комуникације. Аутомобили морају да се крећу малом брзином.

Пажња:

Да бисте спречили улазак издувних гасова из вучног возила у простор за путнике вученог возила, подесите прекидач клима уређаја на режим рециркулације.

Избегавајте нагло кочење, нагло убрзавање и нагло маневрисање; то може довести до оштећења вучних ушица и вучне сајле. Људи у близини могу бити повређени.

Приликом дуже вожње низбрдо, кочнице се могу прегрејати, што ће смањити њихову ефикасност.

Приликом вуче возила са аутоматским мењачем са погонским точковима на тлу, немојте прекорачити максималне брзине вуче и удаљености наведене у наставку. У супротном, мењач ће бити оштећен.

Брзина вуче: 50 км/х Домет вуче: 50 км.

Приликом вуче другог возила

Положај задњих вучних ушица је приказан на слици. Причврстите вучно уже на задњу вучну ушицу.

Опрез: Да бисте вучули друго возило, померите ручицу разводне кутије у положај 4H. Вуча у режиму 2H може проузроковати повећање температуре диференцијалног уља и последично оштећење мењача. Поред два, мењач доживљава повећана оптерећења, што може довести до цурења уља, заглављивања делова и других озбиљних кварова.