При необхідності буксирування автомобіля
Якщо потрібно буксирування, рекомендується звернутися до авторизованого сервісного центру Mitsubishiman або до комерційної служби евакуації.
Буксирувати автомобіль тягачом можна у таких випадках:
- Двигун працює, але автомобіль не рухається або чутно незвичайний шум.
- Відсутня олія в автоматичній коробці передач.
Тільки за неможливості отримання допомоги від авторизованого сервісного центру Mitsubishiman або від комерційної служби евакуації дозволяється акуратно буксирувати автомобіль відповідно до інструкцій, наведених у пункті "Аварійне буксирування" цього розділу.
Правила буксирування різняться у різних країнах. Рекомендується суворо дотримуватись правил дорожнього руху тієї країни, в якій експлуатується автомобіль.

Буксирування автомобіля за допомогою евакуатора
Увага:
- Забороняється буксирувати автомобіль за допомогою евакуатора, оснащеного підйомною лебідкою (тип А), зображеного на малюнку. Трос лебідки зашкодить бампер та передню частину автомобіля.
- Якщо автомобіль з автоматичною коробкою передач необхідно відбуксувати на відстань понад 50 км, його необхідно транспортувати, вивісивши усі колеса (тип D або Е) або задні колеса (тип В), як показано на малюнку.
- У разі несправності або пошкодження коробки передач автомобіль необхідно транспортувати на платформі евакуатора або причепі (тип D або Е), як показано малюнку.
- Важель роздавальної коробки повинен перебувати в положенні 2Н. Забороняється буксирувати автомобіль, якщо важіль роздавальної коробки знаходиться в положенні 4Н, 4HLc або 4LLc, а передні чи задні колеса при атом знаходяться на землі (тип В або С), як показано малюнку. Це може призвести до пошкодження агрегатів трансмісії; крім того, автомобіль може відчепитися від тягача, що призведе до аварії.
Буксирування автомобіля з вивішеними передніми колесами (Тип С)
Вимкніть гальмо стоянки автомобіля.
Увімкніть нейтральну передачу (N) у механічній коробці передач або переведіть селектор автоматичної коробки у положення N (нейтраль).
Буксирування автомобіля з вивішеними задніми колесами (Тип В)
Увімкніть нейтральну передачу (N) у механічній коробці передач або переведіть селектор автоматичної коробки у положення N (нейтраль). Поверніть ключ запалення в положення АСС, поставте кермо в положення прямолінійного руху і зафіксуйте його мотузкою або тросом. Під час буксирування забороняється повертати ключ запалення у положення LOCK. Це небезпечно, оскільки може заблокуватися рульове колесо.
Увага:
- [Тільки автомобілі, оснащені активною системою стабілізації курсової стійкості та протибуксівною системою MITSUBISHI (M-ASTC)]
- При буксируванні автомобіля з увімкненим запалюванням і вивішеними тільки передніми або тільки задніми колесами може спрацювати активна система протибуксування, що призведе до аварії.
Аварійне буксирування
Якщо у надзвичайній ситуації неможливо зв'язатися зі службою евакуації, автомобіль можна буксирувати за допомогою троса або ланцюга, закріпивши їх за спеціальний вушок.
При необхідності буксирування автомобіля за допомогою іншого автомобіля або при буксируванні іншого автомобіля зверніть особливу увагу на такі правила:
При буксируванні автомобіля іншим автомобілем
1. Розташування передніх (А) та задніх (В) буксирних вушок показано на малюнках. Кріпити буксирний трос необхідно тільки до цих вушок.


Примітка:
- Використання для буксирування сталевого троса або ланцюга може призвести до пошкодження кузова. Рекомендується використовувати неметалевий трос. При використанні сталевого троса або ланцюга їх слід обернути ганчір'ям у місцях зіткнення з кузовом автомобіля.
- Буксирний трос має бути розташований якомога ближче до горизонталі. Нахилений буксирний трос може пошкодити кузов автомобіля.
- Кріпити буксирний трос слід з одного боку на обох автомобілях, щоб він розташовувався якомога ближче до напрямку осі руху.
- Забороняється витягувати на буксирі автомобіль, що з'їхав у кювет, оскільки буксирний трос у цьому випадку неможливо розташувати горизонтально.
2. Не вимикайте двигун. Якщо двигун не заводиться, поверніть ключ запалення в положення ON або АСС, щоб розблокувати кермо.
Увага:
- Якщо двигун не працює, підсилювач гальм та насос гідропідсилювача керма не функціонують. При цьому на педаль гальма доводиться сильніше натискати, а для обертання рульового колеса потрібно більше зусилля. У цьому випадку керувати автомобілем складніше, ніж зазвичай.
- Під час руху не переведіть ключ у положення LOCK і не виймайте його із замка запалювання. Рульове колесо може заблокуватися, що призведе до втрати керування.
(Стаття була скопійована із сайту: MitsubishiMan)
3. Увімкніть нейтральну передачу (N) у механічній коробці передач або переведіть селектор автоматичної коробки в положення N (нейтраль).
4. Переведіть важіль роздавальної коробки у положення 2Н.
5. Увімкніть аварійну світлову сигналізацію, якщо це передбачено Правилами дорожнього руху. (Виконуйте вимоги Правил дорожнього руху та інших чинних норм.)
6. Перед початком буксирування водії обох автомобілів повинні домовитися про умовні сигнали або інший спосіб зв'язку. Автомобілі повинні рухатися із малою швидкістю.
Увага:
- Щоб запобігти потраплянню газів, що відпрацювали, буксируючого автомобіля в салон буксированого переведіть перемикач кондиціонера в режим рециркуляції.
- Уникайте різкого гальмування, різких розгонів та різкого маневрування; це може призвести до пошкодження буксирувальних вушок та буксирного троса. Люди, які знаходяться поруч, можуть отримати травми.
- При тривалому русі під ухил гальма можуть перегрітися, що призводить до їх ефективності.
- При буксируванні автомобіля з автоматичною коробкою передач, провідні колеса якого знаходяться на землі, забороняється перевищувати наведені нижче максимальні значення швидкості та відстані буксирування. В іншому випадку коробка буде пошкоджена.
- Швидкість при буксируванні: 50 км/год. Відстань буксирування: 50 км.
При буксируванні іншого автомобіля
Розташування задніх буксирних вушок показано малюнку. Зачепіть буксирний трос за задній буксировочний вух.

Увага! Для буксирування іншого автомобіля переведіть важіль роздавальної коробки у положення 4Н. Буксирування в режимі 2Н може призвести до підвищення температури олії в диференціалі та подальшого пошкодження трансмісії. Крім двох, у трансмісії виникають підвищені навантаження, які можуть призвести до витоку масла, заклинювання деталей та інших серйозних несправностей.
Примітка. Допускається буксирувати тільки ті автомобілі, маса яких менша за масу буксируючого автомобіля.

