1. Зупиніть автомобіль на рівному твердому горизонтальному майданчику.
2. Увімкніть аварійну світлову сигналізацію та поверніть ключ у замку запалювання у положення LOCK.
3. Поставте автомобіль на гальмо стоянки, увімкніть першу передачу (у механічній коробці) або переведіть важіль селектора автоматичної коробки у положення Р (стоянка).
4. Встановіть знак аварійної зупинки, блимаючий сигнальний ліхтар тощо. на відстані, визначеній Правилами дорожнього руху, та попросіть пасажирів вийти з автомобіля.
5. Для запобігання мимовільному руху автомобіля піднятого домкратом, підкладіть під колесо, розташоване по діагоналі від колеса (В), що замінюється, черевик або упор (А).
Увага! При підйомі автомобіля за допомогою домкрата необхідно підкласти завзятий черевик під відповідне колесо. Якщо піднятий на домкраті автомобіль зрушить, домкрат може вислизнути, що призведе до аварії.
Примітка:
- Зображений на малюнку завзятий черевик не входить у комплект постачання автомобіля. Тим не менш, рекомендується зберігати такий черевик в автомобілі та використовувати у разі потреби.
- Якщо наполегливий черевик відсутній, скористайтеся каменем або іншим предметом, достатньо великим, щоб утримати колесо на місці.
6. Підготуйте запасне колесо, домкрат, ручку домкрата та колісний ключ.
Примітка. Покладіть запасне колесо під автомобіль поруч із колесом, що спустив. Це буде додатковою мірою безпеки на випадок вислизання домкрата.
7. За допомогою колісного ключа послабте гайки кріплення колеса. Повністю відвертати гайки не слід.
Примітка. Відвертати колісні гайки слід у послідовності, вказаній на малюнку.
8. Згідно з описом у пункті "Підйом автомобіля за допомогою домкрата" знайдіть точку упору домкрата, найближчу до шини, що спустила. Встановіть домкрат і підніміть автомобіль так, щоб шина трохи відірвалася від землі.
9. За допомогою ключа повністю відверніть гайки кріплення колеса, а потім зніміть колесо.
Увага! При заміні поводьтеся з колесом акуратно, щоб не подряпати поверхню колісного диска.
10. Очистіть поверхню маточини колеса (С), болти маточини (D) та отвори в колісному диску (Е) від бруду та встановіть запасне колесо.
Увага:
- При встановленні запасного колеса клапан (F) має бути спрямований назовні. Якщо клапан (F) не видно, колесо встановлене зворотним боком назовні.
- Рух на автомобілі із запасним колесом, встановленим зворотним боком назовні, може призвести до пошкодження автомобіля та аварії.
11. Якщо автомобіль укомплектований колесами зі сталевими штампованими дисками, накручувати конічні гайки кріплення колеса слід конусними поверхнями всередину; затягуйте їх рукою доти, доки вони не притягнуться щільно до диска.
Якщо автомобіль укомплектований колесами з легкосплавними дисками, слід закріпити гайки кріплення колеса (фланцеві гайки), щоб їх фланці торкнулися колісного диска; при цьому не повинно залишатися зазор.
Увага! Забороняється наносити мастило на шпильки або гайки кріплення коліс, оскільки змащені деталі будуть затягнуті занадто сильно.
Примітка:
- Можна тимчасово використовувати сталевий диск, закріпивши його фланцевими гайками, проте за першої ж нагоди слід встановити легкосплавний колісний диск з відповідною шиною.
- При заміні дисків усіх чотирьох коліс на сталеві слід встановити конічні гайки.
12. Повільно опустіть автомобіль до моменту торкання колесом землі, після чого затягніть гайки в послідовності, показаній на малюнку, у два або три етапи, доки всі гайки не будуть надійно затягнуті. Момент затяжки - від 98 до 118 Нм (досягається при додатку до кінця колісного ключа, що входить до комплекту поставки автомобіля, зусилля від 370 до 430 Н (35-40 кг)).
Увага! Забороняється натискати на колісний ключ ногою або використовувати трубу як подовжувач для підвищення зусилля на ключі: у цьому випадку гайки будуть затягнуті занадто сильно.
[Текст статті взято із сайту: MitsubishiMan]
13. Повністю опустіть автомобіль і заберіть домкрат. Потім покладіть домкрат, ручку домкрата, колісний ключ і колісні упори на місце, закріпіть спущене колесо на місці запасного. Несправну шину слід відремонтувати за першої ж можливості.
14. Перевірте тиск повітря у шині. Номінальний тиск вказано у табличці на дверях (див. малюнок).
Увага:
- Слід періодично перевіряти та підтримувати запропонований тиск повітря у шині запасного колеса.
- Після заміни колеса та пробігу близько 1000 км підтягніть гайки кріплення колеса, щоб переконатися, що вони не ослабли.
- Якщо після заміни колеса кермо вібрує, рекомендується провести перевірку балансування коліс.
- Забороняється встановлювати шини різних типів та використовувати шини, розмір яких не відповідає зазначеному в технічних характеристиках автомобіля. Це веде до підвищеного зносу та погіршення керованості.