Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Галант 6 і 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, бензін)

Зняття та встановлення кермового колеса (Mitsubishi Galant 6)

  • Головна
  • Галант
  • 6 (1987-1998)
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Зняття та встановлення кермового колеса
0
Зміст: Моделі Mirage по 1993 вип. ⤓ Моделі Galant 1993 р. вип. ⤓ Моделі Galant та Mirage з 1994 р.…⤓ Моделі Diamante ⤓

Моделі Mirage по 1993 вип.



Зняття



1. Приведіть передні колеса автомобіля до прямолінійного положення. Від'єднайте від батареї негативний дріт.

Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!


2. Зніміть зі ступичної частини рульового колеса накладку кнопки активації клаксона, - відтягніть нижній край накладки вгору, потім від'єднайте електропроводку.

3. Віддайте гайку кріплення кермового колеса.

4. Позначте положення колеса щодо рульового валу.

5. За допомогою спеціального знімача зніміть колесо з кермової колонки.

Увага! У жодному разі не намагайтеся збити колесо з валу за допомогою молотка!


Встановлення



1. Слідкуючи за правильністю суміщення нанесених у процесі демонтажу настановних міток, посадіть колесо на вал рульової колонки.

2. Накрутіть кріпильну гайку та затягніть її з необхідним зусиллям (40 Н·м).

3. Підключіть електропроводку та встановіть на ступичну частину рульового колеса накладку активації клаксону.

4. Підключіть негативний кабель до батареї.

Моделі Galant 1993 р. вип.



Зняття



1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!




2. Зніміть накладку активації клаксону: на моделях 1991 року. вип. накладку слід віджати вгору з метою вивільнення її з фіксаторів, підняти та від'єднати електропроводку; на моделях 1992÷1993 р.р. вип. попередньо вивернути розташований в нижній частині накладки гвинт.

3. Віддайте кріпильну гайку.

4. Позначте положення колеса щодо рульового валу.

5. За допомогою спеціального знімача зніміть колесо з кермової колонки.

Увага! У жодному разі не намагайтеся збити колесо з валу за допомогою молотка!


Встановлення



1. Слідкуючи за правильністю суміщення нанесених у процесі демонтажу настановних міток, посадіть колесо на вал рульової колонки.

2. Накрутіть кріпильну гайку та затягніть її з необхідним зусиллям (35÷45 Н·м).

3. Підключіть електропроводку та встановіть на ступичну частину рульового колеса накладку активації клаксону.

4. Підключіть негативний кабель до батареї.

Моделі Galant та Mirage з 1994 р. вип.



Попередження! Перш ніж приступати до виконання будь-яких робіт поблизу блоку подушки безпеки, кермової колонки або приладової панелі, відключайте SRS, щоб уникнути травм при випадковому її спрацюванні (див. розділ Бортове електроустаткування). Електропроводку ланцюга SRS легко відрізнити жовтим кольором ізоляції. Щоб уникнути пошкодження системи SRS, простежте, щоб кермовий вал не провертався після зняття кермового колеса. Заблокуйте колонку ключем запалювання при прямолінійному положенні передніх коліс.


Зняття



1. Приведіть передні колеса автомобіля до прямолінійного положення.

2. Здійсніть деактивацію SRS (див. розділ Бортове електроустаткування).



Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!


Оригінал можна знайти на сайті mitsubishiman

3. Підчепіть, зніміть бічні пластмасові кришки та віддайте розташовані під складання рульового колеса гвинти кріплення модуля подушки безпеки.


4. Для від'єднання роз'єму пружинного контактного барабана подушки безпеки відпустіть фіксатор, відтиснувши його у бік модуля. Утримуючи фіксатор відтиснутим, акуратно підтягніть роз'єм відповідним інструментом і від'єднайте його від модуля.


5. Зніміть модуль подушки безпеки і покладіть кришкою вгору і перенесіть його на чисту суху поверхню.




6. Позначте положення кермового колеса щодо валу колонки.

7. Віддайте кріпильну гайку і зніміть колесо, скориставшись відповідним знімачем, - ні в якому разі не намагайтеся збити колесо з валу за допомогою молотка!

Увага! Щоб уникнути порушення центрування контактного кабельного барабана SRS, не допускайте провертання рульового вала при знятому рульовому колесі. При вимушеному порушенні цієї вимоги барабан повинен бути відцентрований перед встановленням колеса на місце.




Встановлення



1. Переконайтеся, що передні колеса автомобіля залишаються прямолінійними. У разі потреби здійсніть центрування пружинного контактного барабана подушки безпеки, - добийтеся суміщення мітки NEUTRAL з указівником у відповідь на кожусі.



2. Посадіть кермо на вал колонки, - простежте за правильністю суміщення нанесених в процесі демонтажу міток. Накрутіть кріпильну гайку і затягніть її з необхідним зусиллям (40 Н·м).

3. Встановіть модуль подушки безпеки.

4. Під'єднайте негативний провід до батареї, поверніть ключ запалення в положення ON, - на панелі приладів повинна на сім секунд увімкнутися контрольна лампа SRS.

Моделі Diamante



Попередження! Перш ніж приступати до виконання будь-яких робіт поблизу блоку подушки безпеки, кермової колонки або приладової панелі, відключайте SRS, щоб уникнути травм при випадковому її спрацюванні (див. розділ Бортове електроустаткування). Електропроводку ланцюга SRS легко відрізнити жовтим кольором ізоляції. Щоб уникнути пошкодження системи SRS, простежте, щоб кермовий вал не провертався після зняття кермового колеса. Заблокуйте колонку ключем запалювання при прямолінійному положенні передніх коліс.


Зняття



1. Приведіть передні колеса автомобіля до прямолінійного положення.

2. Здійсніть деактивацію SRS (див. розділ Бортове електроустаткування).

Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!


3. Віддайте розташовані під складання рульового колеса гайки кріплення модуля подушки безпеки.

4. Для від'єднання роз'єму пружинного контактного барабана подушки безпеки відпустіть фіксатор, відтиснувши його у бік модуля. Утримуючи фіксатор відтиснутим, акуратно підтягніть роз'єм відповідним інструментом і від'єднайте його від модуля.



5. Зніміть модуль подушки безпеки і покладіть кришкою вгору і перенесіть його на чисту суху поверхню.

6. Позначте положення кермового колеса щодо валу колонки.

7. Віддайте кріпильну гайку і зніміть колесо, скориставшись відповідним знімачем, - ні в якому разі не намагайтеся збити колесо з валу за допомогою молотка!

Увага! Щоб запобігти порушенню центрування контактного барабана SRS, не допускайте провертання рульового вала при знятому рульовому колесі. При вимушеному порушенні цієї вимоги барабан повинен бути відцентрований перед встановленням колеса на місце.


Встановлення



1. Переконайтеся, що передні колеса автомобіля залишаються прямолінійними. У разі потреби здійсніть центрування пружинного контактного барабана подушки безпеки, - добийтеся суміщення мітки NEUTRAL з указівником у відповідь на кожусі.

2. Посадіть кермо на вал колонки, - простежте за правильністю суміщення нанесених в процесі демонтажу міток. Поверніть кріпильну гайку та затягніть її з необхідним зусиллям (40 Н·м: для моделей 1992÷1993 р.р. вип. та 45 Н·м: для моделей з 1994 р. вип.).

3. Встановіть модуль подушки безпеки та затягніть гайки кріплення з необхідним зусиллям (5 Н·м).

4. Під'єднайте негативний провід до батареї, поверніть ключ запалення в положення ON, - на панелі приладів повинна на сім секунд увімкнутися контрольна лампа SRS.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Дмитро Васильєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Галант 6 і 7: Рульове управління
Наступні ▶

 
Зняття та встановлення підрульового комбінованого перемикача
Зняття та встановлення перемикача управління склоочисників
Зняття та встановлення циліндра замку запалювання
Зняття та встановлення вимикача запалювання
Зняття та встановлення тяг рульового приводу
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Вільний хід кермового колеса Міцубісі Кольт 5 (1995-2003, бензин)
➤ Вібрація кермового колеса / Усунення дисбалансу передньої… Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Ступиця переднього колеса (2WD) — опис конструкції Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Регулювання висоти кермового колеса Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Установка кермового колеса Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Регулювання кермового колеса Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 10 + 39

       





Галант 6 і 7 (1987-1998) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Демонтаж двигуна
  • Капремонт двигуна
  • Охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи керування двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення
  • Привідні вали та роздатки
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми Galant
  • Електричні схеми Mirage
  • Електричні схеми Diamante
Галант 5 (1983-1989, бензін) 
  • Загальна інформація
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.