Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Galant 6 és 7 (1987-1998) Galant 5 (1983-1989, benzin)

A kormánykerék ki- és beszerelése (Mitsubishi Galant 6)

  • Főoldal
  • Galant
  • 6 (1987-1998)
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • A kormánykerék ki- és beszerelése
0
Tartalomjegyzék: Mirage modellek 1993-ig. ⤓ Galant modellek 1993-ig. ⤓ Galant és Mirage modellek 1994 óta. ⤓ Diamante modellek ⤓

Mirage modellek 1993-ig.



Eltávolítás



1. Állítsa egyenes helyzetbe az autó első kerekeit. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.

Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!


2. Távolítsa el a kürt aktiváló gomb borítását a kormánykerék agyrészéről, húzza felfelé a burkolat alsó szélét, majd válassza le az elektromos vezetékeket.

3. Adja el a kormánykerék rögzítő anyáját.

4. Jelölje meg a kerék helyzetét a kormánytengelyhez képest.

5. Egy speciális lehúzó segítségével távolítsa el a kereket a kormányoszlopról.

Figyelem! Semmi esetre se próbálja meg kalapáccsal leütni a kereket a tengelyről!


Telepítés



1. Győződjön meg arról, hogy a szétszerelés során készült igazítási jelek megfelelően illeszkednek, helyezze a kereket a kormányoszlop tengelyére.

2. Csavarja fel a rögzítő anyát és húzza meg a szükséges erővel (40 Nm).

3. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket, és szerelje fel a kürt aktiváló betétet a kormánykerék agyára.

4. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.

Galant modellek 1993-ig.



Eltávolítás



1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!




2. Távolítsa el a kürt aktiváló burkolatát: 1991-ig terjedő modelleken. A fedelet fel kell nyomni, hogy kioldja a reteszekből, emelje fel és válassza le az elektromos vezetékeket; 1992÷1993 modelleken kérdés először csavarja ki a fedél alján található csavart.

3. Adja el a rögzítő anyát.

4. Jelölje meg a kerék helyzetét a kormánytengelyhez képest.

5. Egy speciális lehúzó segítségével távolítsa el a kereket a kormányoszlopról.

Figyelem! Semmi esetre se próbálja meg kalapáccsal leütni a kereket a tengelyről!


Telepítés



1. Győződjön meg arról, hogy a szétszerelés során készült igazítási jelek megfelelően illeszkednek, helyezze a kereket a kormányoszlop tengelyére.

2. Csavarja fel a rögzítő anyát és húzza meg a szükséges erővel (35÷45 Nm).

3. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket, és szerelje fel a kürt aktiváló betétet a kormánykerék agyára.

4. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.

Galant és Mirage modellek 1994 óta.



Figyelmeztetés! Mielőtt bármilyen munkát végezne a légzsák egység, a kormányoszlop vagy a műszerfal közelében, kapcsolja ki az SRS-t, hogy elkerülje a sérüléseket, ha véletlenül aktiválódik (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések). Az SRS áramkör huzalozása könnyen azonosítható a szigetelés sárga színéről. Az SRS rendszer károsodásának elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy a kormánykerék eltávolítása után a kormánytengely ne forogjon. Zárja le az oszlopot az indítókulccsal úgy, hogy az első kerekek egyenes helyzetben legyenek.


Eltávolítás



1. Állítsa egyenes helyzetbe az autó első kerekeit.



2. Kapcsolja ki az SRS-t (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések).

Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!


3. Hajtsa le, távolítsa el az oldalsó műanyag burkolatokat, és távolítsa el a légzsákmodul rögzítőcsavarjait, amelyek a kormánykerék alatt találhatók.


4. A légzsák rugóérintkező-dob csatlakozójának leválasztásához engedje el a reteszt a modul felé nyomva. A reteszt lenyomva tartva óvatosan feszítse ki a csatlakozót egy megfelelő szerszámmal, és válassza le a modulról.


5. Távolítsa el a légzsákmodult, és helyezze azt úgy, hogy a burkolat felfelé nézzen, majd helyezze tiszta, száraz felületre.




6. Jelölje be a kormánykerék helyzetét az oszloptengelyhez képest.

7. Oldja ki a rögzítő anyát és távolítsa el a kereket egy megfelelő lehúzóval - semmi esetre se próbálja meg kalapáccsal leütni a kereket a tengelyről!

Figyelem! Az SRS-érintkezőkábel dob hibás beállításának elkerülése érdekében ne engedje, hogy a kormánytengely elforduljon, amikor a kormánykerék le van szerelve. Ha ezt a követelményt kénytelen megszegni, a dobot középre kell állítani, mielőtt a kerék a helyére kerül.




Telepítés



1. Győződjön meg arról, hogy a jármű első kerekei egyenesek maradnak. Ha szükséges, állítsa középre a légzsák rugóérintkező dobját – ügyeljen arra, hogy a NEUTRAL jelzés egy vonalba kerüljön a burkolaton lévő válaszjelzővel.



2. Helyezze a kormánykereket az oszloptengelyre, és ügyeljen arra, hogy a szétszerelés során keletkezett jelek megfelelően illeszkedjenek. Csavarja fel a rögzítő anyát és húzza meg a szükséges erővel (40 Nm).

3. Szerelje be a légzsák modult.

4. Csatlakoztassa a negatív vezetéket az akkumulátorhoz, fordítsa az indítókulcsot ON állásba, és a műszerfalon lévő SRS figyelmeztető lámpának hét másodpercre fel kell gyulladnia.

Diamante modellek



Figyelmeztetés! Mielőtt bármilyen munkát végezne a légzsák egység, a kormányoszlop vagy a műszerfal közelében, kapcsolja ki az SRS-t, hogy elkerülje a sérüléseket, ha véletlenül aktiválódik (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések). Az SRS áramkör huzalozása könnyen azonosítható a szigetelés sárga színéről. Az SRS rendszer károsodásának elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy a kormánykerék eltávolítása után a kormánytengely ne forogjon. Zárja le az oszlopot az indítókulccsal úgy, hogy az első kerekek egyenes helyzetben legyenek.


Eltávolítás



1. Állítsa egyenes helyzetbe az autó első kerekeit.

2. Kapcsolja ki az SRS-t (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések).

Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!


3. Oldja ki a légzsákmodul rögzítőanyait, amelyek a kormánykerék alatt találhatók.

4. A légzsák rugóérintkező-dob csatlakozójának leválasztásához engedje el a reteszt a modul felé nyomva. A reteszt lenyomva tartva óvatosan feszítse ki a csatlakozót egy megfelelő szerszámmal, és válassza le a modulról.



5. Távolítsa el a légzsákmodult, és helyezze azt úgy, hogy a burkolat felfelé nézzen, majd helyezze tiszta, száraz felületre.

6. Jelölje be a kormánykerék helyzetét az oszloptengelyhez képest.

7. Oldja ki a rögzítő anyát és távolítsa el a kereket egy megfelelő lehúzóval - semmi esetre se próbálja meg kalapáccsal leütni a kereket a tengelyről!

Figyelem! Az SRS-érintkeződob eltolódásának elkerülése érdekében ne engedje, hogy a kormánytengely elforduljon, amikor a kormánykerék le van szerelve. Ha ezt a követelményt kénytelen megszegni, a dobot középre kell állítani, mielőtt a kerék a helyére kerül.


Telepítés



1. Győződjön meg arról, hogy a jármű első kerekei egyenesek maradnak. Ha szükséges, állítsa középre a légzsák rugóérintkező dobját – ügyeljen arra, hogy a NEUTRAL jelzés egy vonalba kerüljön a burkolaton lévő válaszjelzővel.

2. Helyezze a kormánykereket az oszloptengelyre, és ügyeljen arra, hogy a szétszerelés során keletkezett jelek megfelelően illeszkedjenek. Csavarja fel a rögzítő anyát és húzza meg a szükséges erővel (40 Nm: 1992÷1993-ban gyártott modelleknél és 45 Nm: 1994-ben gyártott modelleknél).

3. Szerelje be a légzsák modult, és húzza meg a rögzítőanyákat a szükséges nyomatékkal (5 Nm).

4. Csatlakoztassa a negatív vezetéket az akkumulátorhoz, fordítsa az indítókulcsot ON állásba, és a műszerfalon lévő SRS figyelmeztető lámpának hét másodpercre fel kell gyulladnia.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Dmitrij Vasziljev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Galant 6 és 7: Jármű kormányzás
Következő ▶

 
A kormányoszlop kombinált kapcsoló ki- és beszerelése
Az ablaktörlő vezérlőkapcsoló ki- és beszerelése
A gyújtászár hengerének ki- és beszerelése
A gyújtáskapcsoló ki- és beszerelése
Kormányrudak eltávolítása és felszerelése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ A kormánykerék holtjátékának ellenőrzése Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A kormánykerék ki- és beszerelése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A tápegység ki- és beszerelése Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A kormánykerék ki- és beszerelése Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A kormánykerék beszerelése Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Kormánykerék beállítás Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 43 + 48

       





Galant 6 és 7 (1987-1998) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • A motor szétszerelése
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és osztómű
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Kapcsolási rajzok Galant
  • Kapcsolási rajzok Mirage
  • Kapcsolási rajzok Diamante
Galant 5 (1983-1989, benzin) 
  • Általános információk
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Csökkentett kipufogógáz toxicitás
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos diagramok
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.