Съдържание: Мираж модели до 1993г. ⤓ Галант модели до 1993г. ⤓ Модели Galant и Mirage от 1994г. ⤓ Модели Diamante ⤓
Мираж модели до 1993г.
Премахване
1. Изправете предните колела на автомобила. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. Отстранете облицовката на бутона за активиране на клаксона от частта на главината на волана, издърпайте долния край на облицовката нагоре, след което изключете електрическото окабеляване.
3. Раздайте гайката за закрепване на волана.
4. Маркирайте позицията на колелото спрямо кормилния вал.
5. С помощта на специален теглич свалете колелото от кормилната колона.
Внимание! При никакви обстоятелства не трябва да се опитвате да избиете колелото от вала с чук!
Монтиране
1. Уверете се, че маркировките за подравняване, направени по време на демонтажа, са правилно подравнени, поставете колелото върху вала на кормилната колона.
2. Завийте закрепващата гайка и я затегнете с необходимата сила (40 Nm).
3. Свържете електрическото окабеляване и монтирайте подложката за активиране на клаксона върху главината на волана.
4. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
Галант модели до 1993г.
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. Отстранете облицовката за активиране на клаксона: на модели до 1991 г. Капакът трябва да се натисне нагоре, за да се освободи от ключалките, да се повдигне и да се изключи електрическото окабеляване; на модели 1992÷1993г въпрос първо развийте винта, разположен в долната част на капака.
3. Раздайте закрепващата гайка.
4. Маркирайте позицията на колелото спрямо кормилния вал.
5. С помощта на специален теглич свалете колелото от кормилната колона.
Внимание! При никакви обстоятелства не трябва да се опитвате да избиете колелото от вала с чук!
Монтиране
1. Уверете се, че маркировките за подравняване, направени по време на демонтажа, са правилно подравнени, поставете колелото върху вала на кормилната колона.
2. Завийте закрепващата гайка и я затегнете с необходимата сила (35÷45 Nm).
3. Свържете електрическото окабеляване и монтирайте подложката за активиране на клаксона върху главината на волана.
4. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
Модели Galant и Mirage от 1994г.
Внимание! Преди да извършвате каквато и да е работа в близост до модула на въздушната възглавница, кормилната колона или таблото, изключете SRS, за да избегнете нараняване, ако случайно се активира (вижте глава Бордово електрическо оборудване). Окабеляването на SRS веригата може лесно да се разпознае по жълтия цвят на изолацията. За да избегнете повреда на SRS системата, уверете се, че кормилният вал не се върти след свалянето на волана. Заключете колоната с ключа за запалване, като предните колела са изправени.
Премахване
1. Изправете предните колела на автомобила.
2. Деактивирайте SRS (вижте глава Бордово електрическо оборудване).
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
3. Извадете, отстранете страничните пластмасови капаци и отстранете монтажните винтове на модула на въздушната възглавница, разположени под модула на волана.
 |  |
4. За да разкачите съединителя на пружинния контакт на барабана на въздушната възглавница, освободете ключалката, като я натиснете към модула. Докато държите ключалката натисната, внимателно повдигнете конектора с подходящ инструмент и го изключете от модула.
 |  |
5. Отстранете модула на въздушната възглавница и го поставете с капака нагоре и го поставете върху чиста, суха повърхност.
 |  |
6. Маркирайте позицията на волана спрямо вала на колоната.
7. Освободете закрепващата гайка и свалете колелото с помощта на подходящ теглич - в никакъв случай не се опитвайте да избиете колелото от вала с чук!
Внимание! За да избегнете разместване на барабана на контактния кабел на SRS, не позволявайте на кормилния вал да се върти, когато воланът е свален. Ако това изискване бъде принудено нарушено, барабанът трябва да бъде центриран преди монтирането на колелото на място.
 |  |
 |  |
Монтиране
1. Уверете се, че предните колела на автомобила остават прави. Ако е необходимо, центрирайте пружинния контактен барабан на въздушната възглавница - уверете се, че НЕУТРАЛНА маркировка е подравнена с индикатора за реакция на корпуса.
2. Поставете волана върху вала на колоната и се уверете, че маркировките, направени по време на демонтажа, са подравнени правилно. Завийте закрепващата гайка и я затегнете с необходимата сила (40 Nm).
3. Инсталирайте модула на въздушната възглавница.
4. Свържете отрицателния проводник към акумулатора, завъртете ключа за запалване в положение ON и предупредителната лампа SRS на арматурното табло трябва да светне за седем секунди.
Модели Diamante
Внимание! Преди да извършвате каквато и да е работа в близост до модула на въздушната възглавница, кормилната колона или таблото, изключете SRS, за да избегнете нараняване, ако случайно се активира (вижте глава Бордово електрическо оборудване). Окабеляването на SRS веригата може лесно да се разпознае по жълтия цвят на изолацията. За да избегнете повреда на SRS системата, уверете се, че кормилният вал не се върти след свалянето на волана. Заключете колоната с ключа за запалване, като предните колела са изправени.
Премахване
1. Изправете предните колела на автомобила.
2. Деактивирайте SRS (вижте глава Бордово електрическо оборудване).
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
3. Освободете монтажните гайки на модула на въздушната възглавница, разположени под модула на волана.
Източникът на статията е достъпен на: www.MitsubishiMan.ru
4. За да разкачите съединителя на пружинния контакт на барабана на въздушната възглавница, освободете ключалката, като я натиснете към модула. Докато държите ключалката натисната, внимателно повдигнете конектора с подходящ инструмент и го изключете от модула.
5. Отстранете модула на въздушната възглавница и го поставете с капака нагоре и го поставете върху чиста, суха повърхност.
6. Маркирайте позицията на волана спрямо вала на колоната.
7. Освободете закрепващата гайка и свалете колелото с помощта на подходящ теглич - в никакъв случай не се опитвайте да избиете колелото от вала с чук!
Внимание! За да избегнете разместване на контактния барабан на SRS, не позволявайте на кормилния вал да се върти, когато воланът е свален. Ако това изискване бъде принудено нарушено, барабанът трябва да бъде центриран преди монтирането на колелото на място.
Монтиране
1. Уверете се, че предните колела на автомобила остават прави. Ако е необходимо, центрирайте пружинния контактен барабан на въздушната възглавница - уверете се, че НЕУТРАЛНА маркировка е подравнена с индикатора за реакция на корпуса.
2. Поставете волана върху вала на колоната и се уверете, че маркировките, направени по време на демонтажа, са подравнени правилно. Завийте закрепващата гайка и я затегнете с необходимата сила (40 Nm: за модели, произведени през 1992÷1993 г. и 45 Nm: за модели, произведени през 1994 г.).
3. Монтирайте модула на въздушната възглавница и затегнете монтажните му гайки до необходимия въртящ момент (5 Nm).
4. Свържете отрицателния проводник към акумулатора, завъртете ключа за запалване в положение ON и предупредителната лампа SRS на арматурното табло трябва да светне за седем секунди.