1 – Вільний хід 30 мм (1.2 дюйма).
1 – Вільний хід 30 мм (1.2 дюйма).
Вільний хід кермового колеса (Mitsubishi Colt 5)
Перевірка вільного ходу кермового колеса здійснюється шляхом повороту в обидві сторони. На автомобілях, оснащених підсилювачем кермового керування, під час перевірки вільного ходу кермового колеса двигун повинен бути увімкнений та працювати на холостому ходу. Вільний хід рульового колеса, що вимірюється по його колу, не повинен перевищувати стандартну величину.
1 – Вільний хід 30 мм (1.2 дюйма).
1 – Вільний хід 30 мм (1.2 дюйма).
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Петро Єрмаков
Поділіться з друзями:
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі
➤ Вібрація кермового колеса / Усунення дисбалансу передньої… Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняття та встановлення кермового колеса Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Ступиця переднього колеса (2WD) — опис конструкції Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Регулювання висоти кермового колеса Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Установка кермового колеса Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Регулювання кермового колеса Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни
- Двигуни 4G1 до 1995 року
- Двигуни 4G1 з 1995 року
- Ремонт двигунів 4G9
- Система охолодження
- Зниження токсичності ОГ
- Електроустаткування двигуна
- Система упорскування MPI
- Карбюратори
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач F4M21/F5M21
- Коробка передач F4M41
- Автоматична коробка F4A21
- Автоматична коробка F4A41
- Шасі та ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Ремонт двигуна (бензин)
- Ремонт двигуна (дизель)
- Система мастила
- Система охолодження
- Карбюратор
- Упорскування палива MPI
- Упорскування палива GDI
- Зниження токсичності вихлопу
- Система живлення (дизель)
- Система запалювання
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Привідні вали
- Шасі та ходова частина
- Несправності ходової частини
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов та салон
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Щоденний догляд (ЕУ)
- Технічне обслуговування (ТО)
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Обігрівач та кондиціонер
- Система живлення та вихлопу
- Електроустаткування двигуна
- Зниження токсичності вихлопу
- Трансмісія
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Зчеплення та півосі
- Шасі та ходова частина
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Ремонт кузова та елементів
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми